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来江苏试试,200就不错了
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苏州,我空调开的不多,基本家里一键备车,到了车上空调关掉,加热都开的,开到电量20以下差不多400吧,现在综合电耗是13.4
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来江苏试试,200就不错了
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张口就来,你可真行
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优势有突出的两点∶内部空间真的巨大,,副驾还带腿托也能完全放倒,后排空间给孩子换尿不湿我估摸着都不会感到局促,非常适合家用电耗是真的低,上周六朋友刚提车,新手开的比较慢,在新桥机场高速上最多开七十码,回家一看电耗平均才10,他还是天黑后开的,虽然全程没开空调,但是这个电耗真的惊人,就是不清楚表显电耗是不是包含了所有电耗,还是说单纯的电机驱动能耗
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优势有突出的两点∶
内部空间真的巨大,,副驾还带腿托也能完全放倒,后排空间给孩子换尿不湿我估摸着都不会感到局促,非常适合家用
电耗是真的低,上周六朋友刚提车,新手开的比较慢,在新桥机场高速上最多开七十码,回家一看电耗平均才10,他还是天黑后开的,虽然全程没开空调,但是这个电耗真的惊人,就是不清楚表显电耗是不是包含了所有电耗,还是说单纯的电机驱动能耗
肯定不是驱动电耗,除了那家做不出来这种事
肯定不是驱动电耗,除了那家做不出来这种事
如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置
如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置
感谢分享,这么看挺适合我的,如果今年年底还有补贴,打算换l60。
感谢分享,这么看挺适合我的,如果今年年底还有补贴,打算换l60。
也是乐道退订车主
和你相反,我是 7x 退订车主l60 开了一个多月我感觉挺好的,7x 虽然没买但去店里看了下感觉也不错, 只是我觉得 l60 更适合我就退了。翻了下记录我觉得没必要因为你退了就天天在回复里阴阳另一台
和你相反,我是 7x 退订车主[捂脸]l60 开了一个多月我感觉挺好的,7x 虽然没买但去店里看了下感觉也不错, 只是我觉得 l60 更适合我就退了。翻了下记录我觉得没必要因为你退了就天天在回复里阴阳另一台
只想买个暂时过渡2-3年,租电乐道合适么?
油车置换纠结l60和7x,7x要强提预算,租电l60基本不用强上,但就是要交电池租金
短时间开的话租电挺合适的,算3年吧,租电成本也就一万七多点,相当于这车才花了不到17万,按现在电车的保值率来说,卖二手的时候即使买断版本也不会多卖多少钱
短时间开的话租电挺合适的,算3年吧,租电成本也就一万七多点,相当于这车才花了不到17万,按现在电车的保值率来说,卖二手的时候即使买断版本也不会多卖多少钱
先说乐道的优点,目前蔚来除了et9,都是2代电气平台,乐道是3代,所以电耗更低,座舱智能化响应更好。以及乐道电池更薄,车内空间比et5t好太多了,不知道跟es6 ec6比怎么样。第二乐道主打的是性价比,价格低,租电的话门槛只要15w(但我是不喜欢说这车15w的,毕竟租电也要花钱),蔚来要花钱的舒享套装座椅通风按摩,乐道标配。除了这些以外,可以说都是不如蔚来了,比如没有nomi情绪价值,没有牛屋服务,内饰用料更比不上alcantara拉满的蔚来,外观也差一些。所以主打性价比的话还是乐道,蔚来毕竟属于高端品牌了,会有一些溢价
先说乐道的优点,目前蔚来除了et9,都是2代电气平台,乐道是3代,所以电耗更低,座舱智能化响应更好。以及乐道电池更薄,车内空间比et5t好太多了,不知道跟es6 ec6比怎么样。第二乐道主打的是性价比,价格低,租电的话门槛只要15w(但我是不喜欢说这车15w的,毕竟租电也要花钱),蔚来要花钱的舒享套装座椅通风按摩,乐道标配。除了这些以外,可以说都是不如蔚来了,比如没有nomi情绪价值,没有牛屋服务,内饰用料更比不上alcantara拉满的蔚来,外观也差一些。所以主打性价比的话还是乐道,蔚来毕竟属于高端品牌了,会有一些溢价
还没有体验过乐道,但是按你这么说,通风加热标配。。空间很大,3.0平台。。太香了,而且所谓的牛屋服务,大多数的车主应该很少体验,或者根本不在乎,但是讲道理,在卖车的时候这是一个很提供情绪价值的东西,但是成为车主之后应该都不怎么在乎,也很少去。
不过怎么说呢,买车我觉得是看预算,我当时就是想好了买个40-50的车,即使当时不买蔚来,我也会去买理想L9或者e300,很小的概率会去看太便宜或者太贵的车。
而蔚来就是在我的预算区间内相比,我觉得是最合适我的车。当然,我个人也是认为最好的车,至于到底是不是最好,每个人有每个人的看法,我既不反对别人的看法,也不会苟同别人的认知。
还没有体验过乐道,但是按你这么说,通风加热标配。。空间很大,3.0平台。。太香了,而且所谓的牛屋服务,大多数的车主应该很少体验,或者根本不在乎,但是讲道理,在卖车的时候这是一个很提供情绪价值的东西,但是成为车主之后应该都不怎么在乎,也很少去。
不过怎么说呢,买车我觉得是看预算,我当时就是想好了买个40-50的车,即使当时不买蔚来,我也会去买理想L9或者e300,很小的概率会去看太便宜或者太贵的车。
而蔚来就是在我的预算区间内相比,我觉得是最合适我的车。当然,我个人也是认为最好的车,至于到底是不是最好,每个人有每个人的看法,我既不反对别人的看法,也不会苟同别人的认知。
来江苏试试,200就不错了
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真丢江苏的脸,蔚来大本营区域,居然有你这样张口就来的,是江浙沪蔚来乐道车主太少了吗?允许你这样瞎逼逼,乐道是同级别车续航电耗最佳之一,跑200?
真丢江苏的脸,蔚来大本营区域,居然有你这样张口就来的,是江浙沪蔚来乐道车主太少了吗?允许你这样瞎逼逼,乐道是同级别车续航电耗最佳之一,跑200?
和你相反,我是 7x 退订车主[捂脸]l60 开了一个多月我感觉挺好的,7x 虽然没买但去店里看了下感觉也不错, 只是我觉得 l60 更适合我就退了。翻了下记录我觉得没必要因为你退了就天天在回复里阴阳另一台
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和你相反,我是 7x 退订车主[捂脸]l60 开了一个多月我感觉挺好的,7x 虽然没买但去店里看了下感觉也不错, 只是我觉得 l60 更适合我就退了。翻了下记录我觉得没必要因为你退了就天天在回复里阴阳另一台
啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。
完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。
我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。
啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。
完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。
我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。
啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。
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啊,为啥要翻记录,我阴阳L60纯粹是因为L60上市那周一堆博主吹这个车只要14.99万,又能换电什么的。
完全不提14.99万是什么条件,换电目前又有什么限制。如果它们的宣传是20.69万选择租电,每个月付租金多少多少,只需要14.99万就能买到,而且说明换电只适合4代站和部分改建的3代站,一二代不能换。我绝对敬斌子是个汉子,而且称乐道是一台符合特定人群的家用代步好车。
我退订的车也不止L60,我还看了P7+和R7,我现在还跟我朋友说R7绝对是台好车,只是超出我预算,只能选择7X。
翻记录看看是不是正常人,有的人是那种没必要回复的无脑吹和无脑黑的确实烦,买车的人多试驾选个最适合自己的就好了,这几台都挺好的
翻记录看看是不是正常人,有的人是那种没必要回复的[捂脸]无脑吹和无脑黑的确实烦,买车的人多试驾选个最适合自己的就好了,这几台都挺好的
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