乐道l60开了一个半月,欢迎提问 253回复/ 5067640 浏览

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急刹后轮弹簧偶尔会异响吗

急刹后轮弹簧偶尔会异响吗

没遇到过,但我最近会遇到自动驻车,启动后前轮刹车有声音,等过段时间去检查看看

没遇到过,但我最近会遇到自动驻车,启动后前轮刹车有声音,等过段时间去检查看看

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引用 @日天日到手抽筋 发表的:
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长途自驾游开电车!?

长途自驾游开电车!?

开蔚来一点问题都没有,蔚来应该是纯电里最适合长途自驾的了。

开蔚来一点问题都没有,蔚来应该是纯电里最适合长途自驾的了。

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引用 @LBJ667 发表的:
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二代es6 只要10几?

二代es6 只要10几?

10几能买到个几把,自己去问问就知道了

10几能买到个几把,自己去问问就知道了

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今年刚需购车 在es6 和乐道之间犹豫不决 es6 不上3.0 感觉还不如乐道 但是又喜欢es6 用料和外形 楼主有什么好意见

今年刚需购车 在es6 和乐道之间犹豫不决 es6 不上3.0 感觉还不如乐道 但是又喜欢es6 用料和外形 楼主有什么好意见

乐道或者2手es6

乐道或者2手es6

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如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

道友好,乐道我第一辆电车,之前开了7年xc90,换乐道消费降级但体验全方位升级,很香。之前油车每个月油费要2000多,现在开了7000公里一分不花,还有1000多加电补贴。本来是想等nt3.0蔚来,刚好国补上线补贴了1w多,就直接置换了,baas完还倒赚2w,准备开个2-3年置换nt3.0 es8。

道友好[奸笑],乐道我第一辆电车,之前开了7年xc90,换乐道消费降级但体验全方位升级,很香。之前油车每个月油费要2000多,现在开了7000公里一分不花,还有1000多加电补贴。本来是想等nt3.0蔚来,刚好国补上线补贴了1w多,就直接置换了,baas完还倒赚2w,准备开个2-3年置换nt3.0 es8。

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10几能买到个几把,自己去问问就知道了

10几能买到个几把,自己去问问就知道了

我是想让层主来说的

我是想让层主来说的[吃瓜][吃瓜][吃瓜]

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去闲鱼

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去闲鱼

闲鱼敢买啊 不怕死可以上

闲鱼敢买啊[奸笑] 不怕死可以上

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长途自驾游开电车!?

长途自驾游开电车!?

南京到北京一路自驾一点问题没有,我甚至没遇到过换电站排队的情况

南京到北京一路自驾一点问题没有,我甚至没遇到过换电站排队的情况

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引用 @LBJ667 发表的:
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闲鱼敢买啊[奸笑] 不怕死可以上

闲鱼敢买啊[奸笑] 不怕死可以上

你不会以为咸鱼只是零星车主卖家吧、渠道商二网经销商都在哪引流

你不会以为咸鱼只是零星车主卖家吧、渠道商二网经销商都在哪引流

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引用 @不过期的凤梨罐头 发表的:
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最近赛道实测,双电机7x跑圈输给了单电机的乐道

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最近赛道实测,双电机7x跑圈输给了单电机的乐道

你真的信吗

你真的信吗

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我去试驾了,觉得底盘没有网上说的那么拉垮,整个驾乘感受还挺好的。但我在重庆看了下最近的两个三代换电站站都不近,而且只有一块电池,这换电体验就相当于没有了。如果买它装家充,感觉就付出了溢价但并没有享受到便利,有点不开心

我去试驾了,觉得底盘没有网上说的那么拉垮,整个驾乘感受还挺好的。但我在重庆看了下最近的两个三代换电站站都不近,而且只有一块电池,这换电体验就相当于没有了。如果买它装家充,感觉就付出了溢价但并没有享受到便利,有点不开心

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城区智驾好用吗

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今年会不会考虑买一台萤火虫?

今年会不会考虑买一台萤火虫?

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引用 @TonyWuFor 发表的:
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先说乐道的优点,目前蔚来除了et9,都是2代电气平台,乐道是3代,所以电耗更低,座舱智能化响应更好。以及乐道电池更薄,车内空间比et5t好太多了,不知道跟es6 ec6比怎么样。第二乐道主打的是性价比,价格低,租电的话门槛只要15w(但我是不喜欢说这车15w的,毕竟租电也要花钱),蔚来要花钱的舒享套装座椅通风按摩,乐道标配。除了这些以外,可以说都是不如蔚来了,比如没有nomi情绪价值,没有牛屋服务,内饰用料更比不上alcantara拉满的蔚来,外观也差一些。所以主打性价比的话还是乐道,蔚来毕竟属于高端品牌了,会有一些溢价

先说乐道的优点,目前蔚来除了et9,都是2代电气平台,乐道是3代,所以电耗更低,座舱智能化响应更好。以及乐道电池更薄,车内空间比et5t好太多了,不知道跟es6 ec6比怎么样。第二乐道主打的是性价比,价格低,租电的话门槛只要15w(但我是不喜欢说这车15w的,毕竟租电也要花钱),蔚来要花钱的舒享套装座椅通风按摩,乐道标配。除了这些以外,可以说都是不如蔚来了,比如没有nomi情绪价值,没有牛屋服务,内饰用料更比不上alcantara拉满的蔚来,外观也差一些。所以主打性价比的话还是乐道,蔚来毕竟属于高端品牌了,会有一些溢价

最讨厌硬件给你了,然后花钱开通的。车价里面到底有没有这部分硬件的钱

最讨厌硬件给你了,然后花钱开通的。车价里面到底有没有这部分硬件的钱

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引用 @sugar1991 发表的:
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城区智驾好用吗

城区智驾好用吗

没用过,我在全面普及L3之前不可能用城区智驾的,像华子那样吹上天我也不敢用。高速目前来说乐道挺稳的

没用过,我在全面普及L3之前不可能用城区智驾的,像华子那样吹上天我也不敢用。高速目前来说乐道挺稳的

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引用 @竹杖芒鞋zd 发表的:
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今年会不会考虑买一台萤火虫?

今年会不会考虑买一台萤火虫?

目前没有萤火虫的需求。不过我看了发布会,感觉这车没啥卖点…换电站还是单独的要重新建呢

目前没有萤火虫的需求。不过我看了发布会,感觉这车没啥卖点…换电站还是单独的要重新建呢

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引用 @三进三出也被占用了 发表的:
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最讨厌硬件给你了,然后花钱开通的。车价里面到底有没有这部分硬件的钱

最讨厌硬件给你了,然后花钱开通的。车价里面到底有没有这部分硬件的钱

选baas的话就是车价不包括电池的钱,你可以理解为交钱用这个电池。用车时间长的话,比如五六年起步,肯定是买断划算的,我是因为计划过几年就要换,所以才baas

选baas的话就是车价不包括电池的钱,你可以理解为交钱用这个电池。用车时间长的话,比如五六年起步,肯定是买断划算的,我是因为计划过几年就要换,所以才baas

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引用 @酱油麦 发表的:
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我去试驾了,觉得底盘没有网上说的那么拉垮,整个驾乘感受还挺好的。但我在重庆看了下最近的两个三代换电站站都不近,而且只有一块电池,这换电体验就相当于没有了。如果买它装家充,感觉就付出了溢价但并没有享受到便利,有点不开心

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我去试驾了,觉得底盘没有网上说的那么拉垮,整个驾乘感受还挺好的。但我在重庆看了下最近的两个三代换电站站都不近,而且只有一块电池,这换电体验就相当于没有了。如果买它装家充,感觉就付出了溢价但并没有享受到便利,有点不开心

这个月就会开始塞电池了,前几个月因为要让步给车的产能,所以电池都拿去装车了

这个月就会开始塞电池了,前几个月因为要让步给车的产能,所以电池都拿去装车了

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引用 @TonyWuFor 发表的:
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如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

如果有以下需求我会强烈推荐:一二线城市,喜欢纯电,经常长途自驾游(或者家里不好装充电桩,比如大城市租房)倾向家用而不太注重极限操控,注重智能化和舒适性配置

换电自驾游换电方便吗

换电自驾游换电方便吗

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Re:乐道l60开了一个半月,欢迎提问
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