本来是非小米不换的后来发小一句大男人开那么骚的车。。。好了 更多的是不能只为自己着想也得考虑一下家庭（虽然没孩子） 想换L6二十来万那么大个车很合适 就是一直弄不明白增程式
1.5t发动机和电机 续航一百多公里 意思就是没电了用油跑吗 但是这么大车这么小发动机相当于卡罗拉带揽胜跑吗 网上看亏电零百甚至10秒多了 那岂不是续航不如纯电 油车方面油耗动力不如油车。我看有人说发动机是发电的一直没搞明白
本来是非小米不换的后来发小一句大男人开那么骚的车。。。好了 更多的是不能只为自己着想也得考虑一下家庭（虽然没孩子） 想换L6二十来万那么大个车很合适 就是一直弄不明白增程式
1.5t发动机和电机 续航一百多公里 意思就是没电了用油跑吗 但是这么大车这么小发动机相当于卡罗拉带揽胜跑吗 网上看亏电零百甚至10秒多了 那岂不是续航不如纯电 油车方面油耗动力不如油车。我看有人说发动机是发电的一直没搞明白
这些回帖亮了
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
全部回帖
大部分时间都是用电，然后别选小象灰
大部分时间都是用电，然后别选小象灰
这个颜色咋了
这个颜色咋了
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
一年多的 L7 车主说一下：有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
[图片]
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
然后亏电动力的问题，我开了一年多，没碰到过，因为油电混合不掉电，快没电了车控会自动转换成油电混合。然后就电量就不掉了
然后亏电动力的问题，我开了一年多，没碰到过，因为油电混合不掉电，快没电了车控会自动转换成油电混合。然后就电量就不掉了
一年多的 L7 车主说一下：有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
[图片]
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
终于等到车主 他这个油电混合模式下动力是不是比纯电要弱很多啊 纯电都是五秒多相当不错了 抖音没搜到 我以前一直以为理想这个是分开的发动机和电机有电用电驱动没电只能1.5t发动机带个揽胜跑一样 另外多久保养一次啊 啥价位
终于等到车主 他这个油电混合模式下动力是不是比纯电要弱很多啊 纯电都是五秒多相当不错了 抖音没搜到 我以前一直以为理想这个是分开的发动机和电机有电用电驱动没电只能1.5t发动机带个揽胜跑一样 另外多久保养一次啊 啥价位
一年多的 L7 车主说一下：有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
[图片]
一年多的 L7 车主说一下：
有车位很关键，因为市区我都是纯电，理想官方送充电桩，基本日常城市通勤没啥问题。
续航的话，我是 42.8 度，表显续航 183KM，最近长沙几乎都是 4-10 度的天，天天开空调，基本续航在 160km 左右。如果用后排舒适模式（可以跑 170-180km），但是我基本运动模式干到底。然后剩下 40KM左右就要去充电，基本上 4 天一充。续航达成率还是不错（表显 183KM 来计算）下
质量的话，开了一年零 2 个月，就换过一次后排空调操控的储物格（23 款通病，没冰箱的版本都容易自动开）。有一次下大雨，后排右边窗户降下时有异响（去钣金中心免费处理了，说是窗户玻璃进了沙子）。其余没出过任何问题，比我之前 GLC 质量好。
高速和超过 150KM 的路程我都是油电混合，基本是 7L/百公里，关键油电混合模式下不掉电，也就没有所以电量不够的焦虑。之前跑了几趟深圳、广州、武汉，都是油电混合，很爽，不掉电可以肆无忌惮用电，而油箱也够跑 700KM。
跑这么多是电量多少到多少吧续航啊
跑这么多是电量多少到多少吧续航啊
