纯电车值得入吗?

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爱吃烧烤的天天锅(16级)楼主2024-12-16 19:36:06发布于江苏
纯电车值得入吗?爱吃烧烤的天天锅 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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明年看政策

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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值得能省不少,你的里程数也多,

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南方肯定合适,而且你开的也不少

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按道理是开的越多越省钱........

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不是有钱没地花最好别超20万

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买个代步纯电suv,控制价格在13以内,买个自己喜欢的,觉得安全的就行

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每年开车公里数那么高,换电车后用车成本会低很多,很多电车都是低于1毛/公里的。
但如果单纯为了换车而换车,建议还是再等等,换车额外花的钱也够加不少油了。
最后提醒一下,不少电车的三电维保是有里程数限制的(主要是为了区分家用/运营车辆)。因为你里程数较高,购车时最好注意,以免影响使用。

每年开车公里数那么高,换电车后用车成本会低很多,很多电车都是低于1毛/公里的。
但如果单纯为了换车而换车,建议还是再等等,换车额外花的钱也够加不少油了。
最后提醒一下,不少电车的三电维保是有里程数限制的(主要是为了区分家用/运营车辆)。因为你里程数较高,购车时最好注意,以免影响使用。

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和我情况差不多,我途观每公里1块,机油每公里将近2毛,换了以后每个月可以省2000块以上

和我情况差不多,我途观每公里1块,机油每公里将近2毛,换了以后每个月可以省2000块以上

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一年超过2万肯定考虑纯电

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注意比亚迪好像连续12个月加起来不能超过3万公里,否则电池不保

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增程,R7增程

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引用 @零陵上将邢道荣是也 发表的:
只看此人

如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

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最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

你现在啥车啊?你搞个10万的电车过渡,五年后也不值钱了啊!现在车子保值率都在跌,你觉得五年后是你油车跌的多还是十万的电车跌的多?我的意见油车先开着,差不多了一步到位买个喜欢的纯电,如果确实想换车了那就一步到位买喜欢的,千万别折腾,但时候换来换去,钱也没少花

你现在啥车啊?你搞个10万的电车过渡,五年后也不值钱了啊!现在车子保值率都在跌,你觉得五年后是你油车跌的多还是十万的电车跌的多?我的意见油车先开着,差不多了一步到位买个喜欢的纯电,如果确实想换车了那就一步到位买喜欢的,千万别折腾,但时候换来换去,钱也没少花

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你现在啥车啊?你搞个10万的电车过渡,五年后也不值钱了啊!现在车子保值率都在跌,你觉得五年后是你油车跌的多还是十万的电车跌的多?我的意见油车先开着,差不多了一步到位买个喜欢的纯电,如果确实想换车了那就一步到位买喜欢的,千万别折腾,但时候换来换去,钱也没少花

你现在啥车啊?你搞个10万的电车过渡,五年后也不值钱了啊!现在车子保值率都在跌,你觉得五年后是你油车跌的多还是十万的电车跌的多?我的意见油车先开着,差不多了一步到位买个喜欢的纯电,如果确实想换车了那就一步到位买喜欢的,千万别折腾,但时候换来换去,钱也没少花

我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

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最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

最近也看了一些16万左右车,感觉配置和价格也不是怎么满意。我想着我油车也已经11w公里了,再开五年25w公里向上了,不值钱了根本,想着现在如果先置换一台10w左右的纯电开着,5年后再换理想车型,这样是否可以行?亏么?

一次到位,16万有啥好电车,我前段时间提了极氪001,买个20左右就好了,不要超过30,没意思

一次到位,16万有啥好电车,我前段时间提了极氪001,买个20左右就好了,不要超过30,没意思

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我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

我感觉以后油车电车都同样不保值 油车市场会受电车市场倾轧而贬值 电车本身就不保值 顺应市场吧 我电车日支是同事油车的一折(单位充电7毛7一度电) 如果你有自己充电桩或者通勤方便(单位)可以充电 是可以考虑入手的 但是不方便的话 慎重考虑一下 时间久了不一定能忍受经常在外面充电

我感觉以后油车电车都同样不保值 油车市场会受电车市场倾轧而贬值 电车本身就不保值 顺应市场吧 我电车日支是同事油车的一折(单位充电7毛7一度电) 如果你有自己充电桩或者通勤方便(单位)可以充电 是可以考虑入手的 但是不方便的话 慎重考虑一下 时间久了不一定能忍受经常在外面充电

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九号和雅迪两大巨头闭眼买不会坑,放心可以入

九号和雅迪两大巨头闭眼买不会坑,放心可以入

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每年30000公里买电车还不划算阿?你一年的油费保守估计都要2万了,电车能装充电桩,才2-3000。

每年30000公里买电车还不划算阿?你一年的油费保守估计都要2万了,电车能装充电桩,才2-3000。

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开的越多电车越合算啊

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