纯电车值得入吗? 50回复/ 2216442 浏览

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置换小鹏p7+长续航。五六年后再换呗

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买个10-20的就行

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江苏 公里数大 肯定划算

江苏 公里数大 肯定划算

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引用 @吉卜力Ghibli 发表的:
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九号和雅迪两大巨头闭眼买不会坑,放心可以入

九号和雅迪两大巨头闭眼买不会坑,放心可以入

你别说,今年买了辆九号上班骑的,骑到单位电只剩20%。不过是给我省了不少油费,现在冬天实在太冷受不了

你别说,今年买了辆九号上班骑的,骑到单位电只剩20%。不过是给我省了不少油费,现在冬天实在太冷受不了

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引用 @lajrnvh 发表的:
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不是有钱没地花最好别超20万

不是有钱没地花最好别超20万

我想不超过十万买辆电车

我想不超过十万买辆电车

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有家充买纯电省钱,以前我一年跑3万公里,换了电车跑一年4万公里了,实打实省油费和保养费

有家充买纯电省钱,以前我一年跑3万公里,换了电车跑一年4万公里了,实打实省油费和保养费

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每年三万公里, 那电车真不错了

每年三万公里, 那电车真不错了

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引用 @溧阳饲料机械工程 发表的:
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一次到位,16万有啥好电车,我前段时间提了极氪001,买个20左右就好了,不要超过30,没意思

一次到位,16万有啥好电车,我前段时间提了极氪001,买个20左右就好了,不要超过30,没意思

又是你小子 老乡➕001车主

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纯电30000公里一年大概能省15000左右的油费…你公里数这么多换个10万左右的纯电蛮好的,最好有个l2辅助驾驶

纯电30000公里一年大概能省15000左右的油费…你公里数这么多换个10万左右的纯电蛮好的,最好有个l2辅助驾驶

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看你有没有私桩,没有私桩,充电怎么也要1.2吧

看你有没有私桩,没有私桩,充电怎么也要1.2吧

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引用 @爱吃烧烤的天天锅 发表的:
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我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

有实力换就别纠结了,就算从钱上算不划算体验的提升也是巨大的,辛辛苦苦赚钱不就是为了过的舒服点么

有实力换就别纠结了,就算从钱上算不划算体验的提升也是巨大的,辛辛苦苦赚钱不就是为了过的舒服点么

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引用 @爱吃烧烤的天天锅 发表的:
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我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

我现在是19款思域,二手估值差不多5.8w,因为我开的里程数很多,5年后不知道能值个什么价了,如果说到时候基本上不值什么钱了,想着要不就现在先换个便宜的纯电,毕竟我通勤公里数实在多,油车再开下去也烧钱,小亏一丢丢换个电车体验下也能接受

至于换什么车我不建议一步到位,你的思域换个10万出头的电车就已经是很大的提升了,这样添五六万开几年也算是没多花钱,过几年有能力了再换辆更好的又是一次提升

至于换什么车我不建议一步到位,你的思域换个10万出头的电车就已经是很大的提升了,这样添五六万开几年也算是没多花钱,过几年有能力了再换辆更好的又是一次提升

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我是二台纯电车,今年跑了4万公里,家充和小鹏免费电为主。用了1300大洋。一年下来比油车省了二万二吧。

我是二台纯电车,今年跑了4万公里,家充和小鹏免费电为主。用了1300大洋。一年下来比油车省了二万二吧。

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引用 @零陵上将邢道荣是也 发表的:
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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

23年换的车,24年被背刺到吐血

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这个公里数无脑上电车啊,哪怕开报废了,就当花油钱了

这个公里数无脑上电车啊,哪怕开报废了,就当花油钱了

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引用 @零陵上将邢道荣是也 发表的:
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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

说的是大实话

说的是大实话

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一定更省钱,从哪个角度来讲都是如此

一定更省钱,从哪个角度来讲都是如此

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我每年15000公里,老婆一年5000公里。。。

我每年15000公里,老婆一年5000公里。。。

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引用 @天勾再现 发表的:
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看你有没有私桩,没有私桩,充电怎么也要1.2吧

看你有没有私桩,没有私桩,充电怎么也要1.2吧

公桩6毛4

公桩6毛4

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引用 @零陵上将邢道荣是也 发表的:
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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

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如果确实准备换车了,那必须纯电,省的不是一星半点,30000公里,按6毛一公里,一年18000,30000公里,电的话算一毛一公里,,一年3000,如果是为了省钱而换车,那大可以等一等,现在电车迭代快,等等党永不为奴

300都不用花,每天蹭公司的充电桩。

300都不用花,每天蹭公司的充电桩。

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Re:纯电车值得入吗?
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换电电池为什么不能小型模块化?
[每日一车,真实打分]今天来评评大众途观L!
车长5.5米的大家伙从你面前驶过,尊界s800果然是气势逼人。
接上个帖子,不入p7i了准备g9
智界R7提车1800公里了,感觉电车开起太爽了
五菱汽车与宁德时代合作推出换电战略,旗下多款车型如缤果、星光等将采用宁德时代的巧克力换电技术。宁德时
朗逸+帕萨特+速腾+迈腾,差不多10万辆,国产把日系打下后,就打不下大众?
真不要脸,享界S9上个月均价43万。这种人天天黑国产品牌。
蔚来萤火虫来啦!10万级别可换电!
回过头再来看看这台手机厂商造的车,确实是这个行业搅屎棍能干出来的事?
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这是中国汽车品牌首次获此荣誉,具有里程碑式的意义!
车长5.5米的大家伙从你面前驶过,尊界s800果然是气势逼人。
-30冰上狂飙沉浸式冰雪驾趣12月24-26日内蒙古海拉尔和领克汽车运动一起热“雪”Passio
我已经很久没听过保值这个词了,想听日系粉再说一句,好听,想听
比亚迪海豹在日本拿最佳车型奖,新能源创新技术得到海外认可
24年还有一个多星期,新势力年度销量车型 理想l6 vs 问界m7,谁将摘得桂冠???
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