最近，比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖，这是中国汽车品牌首次获此荣誉。作为一个日本当地历史悠久、并具有权威性的汽车奖项，比亚迪海豹作为“进口”车型，能凭借其新能源创新技术在第一轮评选中脱颖而出，体现了比亚迪新能源在海外市场的竞争力和认可度。
日本所在地区的纬度更高，气候更加寒冷，新能源汽车解决低温环境下的使用尤其重要。比亚迪海豹天生就有好基因，采用高效节能的e平台3.0 Evo，配备高效十二合一智能电驱系统，16合1高效热管理集成模块，全场景智能脉冲自加热，让电池能时刻保持在最佳温度下工作，保证发挥性能，续航达成率更高。
海豹拥有800V碳化硅高压平台，搭配1200V碳化硅电控，充电速度更快，性能更强，效率更高。融合智能升压快充、智能升流快充、智能末端快充技术，让海豹实现全程真快充，充满只需要43分钟，吃饭休憩的同时，就可以把车充满。这种高效让新能源便捷性更好，补能体验媲美燃油。
节能环保在海外市场一样得到重视。海豹配备了热泵空调，最大优势在于其节能特性。其工作原理是采用内部反循环机制，如同一个自然的能量转换器，巧妙地将低温区域的热量吸引到高温区域，实现了高效制冷制热。在气温较低时，它能在使用相对较少电能的情况下提供暖气，这对于新能源汽车来说至关重要，能显著提升续航里程，让车主在享受舒适的同时，不再担心电量消耗的问题。
应对复杂路况，尤其是冰雪路面等，海豹也有应对之法。配备创新的iTAC智能扭矩控制系统，通过实时监测车轮与路面的附着力、路面坡度以及车身姿态等信息，精确控制各驱动电机的扭矩输出，确保扭矩均匀分配至各个车轮，实现动力的平稳传递。防止车辆在在冰雪、雨天、泥泞等复杂路况下打滑，保持稳定的行驶性能和安全性。
比亚迪海豹自2024年进入日本市场以来，销量快速增长，迅速成为热门关注车型。还报道过，日本规模最大的出版社，对一辆比亚迪海豹进行了全面的拆解，详尽分析了内部结构，并出书解读新能源技术，可见对比亚迪新能源汽车的重视和认可。随着此次海豹在日本拿奖，比亚迪在日本市场的影响力将持续扩大，也增强了比亚迪布局海外市场的信心。
最近，比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖，这是中国汽车品牌首次获此荣誉。作为一个日本当地历史悠久、并具有权威性的汽车奖项，比亚迪海豹作为“进口”车型，能凭借其新能源创新技术在第一轮评选中脱颖而出，体现了比亚迪新能源在海外市场的竞争力和认可度。
日本所在地区的纬度更高，气候更加寒冷，新能源汽车解决低温环境下的使用尤其重要。比亚迪海豹天生就有好基因，采用高效节能的e平台3.0 Evo，配备高效十二合一智能电驱系统，16合1高效热管理集成模块，全场景智能脉冲自加热，让电池能时刻保持在最佳温度下工作，保证发挥性能，续航达成率更高。
海豹拥有800V碳化硅高压平台，搭配1200V碳化硅电控，充电速度更快，性能更强，效率更高。融合智能升压快充、智能升流快充、智能末端快充技术，让海豹实现全程真快充，充满只需要43分钟，吃饭休憩的同时，就可以把车充满。这种高效让新能源便捷性更好，补能体验媲美燃油。
节能环保在海外市场一样得到重视。海豹配备了热泵空调，最大优势在于其节能特性。其工作原理是采用内部反循环机制，如同一个自然的能量转换器，巧妙地将低温区域的热量吸引到高温区域，实现了高效制冷制热。在气温较低时，它能在使用相对较少电能的情况下提供暖气，这对于新能源汽车来说至关重要，能显著提升续航里程，让车主在享受舒适的同时，不再担心电量消耗的问题。
应对复杂路况，尤其是冰雪路面等，海豹也有应对之法。配备创新的iTAC智能扭矩控制系统，通过实时监测车轮与路面的附着力、路面坡度以及车身姿态等信息，精确控制各驱动电机的扭矩输出，确保扭矩均匀分配至各个车轮，实现动力的平稳传递。防止车辆在在冰雪、雨天、泥泞等复杂路况下打滑，保持稳定的行驶性能和安全性。
比亚迪海豹自2024年进入日本市场以来，销量快速增长，迅速成为热门关注车型。还报道过，日本规模最大的出版社，对一辆比亚迪海豹进行了全面的拆解，详尽分析了内部结构，并出书解读新能源技术，可见对比亚迪新能源汽车的重视和认可。随着此次海豹在日本拿奖，比亚迪在日本市场的影响力将持续扩大，也增强了比亚迪布局海外市场的信心。
