换电电池为什么不能小型模块化？

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王老五爱上hupu(9级)楼主2024-12-18 20:22:11发布于北京

换电电池为什么不能小型模块化？由王老五爱上hupu 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

比如30度一个电池包，就像给遥控车安装电池一样，这样增程车也能用，而现在蔚来和乐道同一个母公司的电池都不通用。

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悬崖落雪2024-12-18 20:29:26发布于云南

点灭只看此人举报1楼

宁王的巧克力换电就是这个逻辑的，以后即便大卡车也能这样兼容，关键是续航升级通过加模块来实现比蔚来那个150度电池靠谱多了，蔚来那个所谓的长续航电池几万两车配一块电池，还说可以节假日临时升级根本不可能有电池可以选，就是一个没有实用场景的噱头，满足斌子讲故事的一贯作风。

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leexx2024-12-18 20:43:48发布于湖南

点灭只看此人举报2楼

其实小型模块化电池真正的大放异彩领域不是换电，而是比亚迪。
比亚迪如果能模块话小电池包，比如15度一个小包，以后技术进步，同样大小的包可以变成18度、20度、25度，旧车就可以随时升级，哪个小包坏了就换哪个，不需要像现在一样换整个电池包，旗下所有车型的电池统一了，价格优势大，以后自费换电池压力也不大。
比亚迪搞这种，短时间内就会一统国内新能源市场。

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极氪十年老粉2024-12-18 21:17:02发布于江苏

点灭只看此人举报3楼

引用 @leexx 发表的:

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其实小型模块化电池真正的大放异彩领域不是换电，而是比亚迪。比亚迪如果能模块话小电池包，比如15度一个小包，以后技术进步，同样大小的包可以变成18度、20度、25度，旧车就可以随时升级，哪个小包坏了就换哪个，不需要像现在一样换整个电池包，旗下所有车型的电池统一了，价格优势大，以后自费换电池压力也不大。比亚迪搞这种，短时间内就会一统国内新能源市场。

比亚迪有三电终身质保，本来就不需要自费换电池

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泳池派对茶库汤2024-12-18 21:17:54发布于广东