电动自行车新国标为什么会遭那么多人排斥? 492回复/ 50264304 浏览

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引用 @Qisha 发表的:
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不是所有的情况停下来就没事,你可能走的路少。

不是所有的情况停下来就没事,你可能走的路少。

电动自行车你就当走路或者自行车用,不要想既要又要。

电动自行车你就当走路或者自行车用,不要想既要又要。

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引用 @给己自取个拉风的名字 发表的:
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对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

这边建议死刑起步

这边建议死刑起步

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引用 @我是克吹 发表的:
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这个也有帮助,而且帮助很大,甚至超过其他条款。你见过女的骑电动车吗?太重的车根本控制不了,歪歪扭扭的随时可能摔倒,太哈人了。

这个也有帮助,而且帮助很大,甚至超过其他条款。你见过女的骑电动车吗?太重的车根本控制不了,歪歪扭扭的随时可能摔倒,太哈人了。

肾仔

肾仔

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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电动车死800所以限速25,然而03年交通事故死亡总计60000+,所以汽车应该限速15公里每小时

电动车死800所以限速25,然而03年交通事故死亡总计60000+,所以汽车应该限速15公里每小时

完全不是一回事,电动车因为各种硬件不合规和不戴头盔导致的驾驶员致死致残率极高,汽车虽然事故率高但是驾驶员死亡的极少,而且车与车的小擦碰对人的损害可以忽略不计

完全不是一回事,电动车因为各种硬件不合规和不戴头盔导致的驾驶员致死致残率极高,汽车虽然事故率高但是驾驶员死亡的极少,而且车与车的小擦碰对人的损害可以忽略不计

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续航啊大哥,能不能先看清楚

续航啊大哥,能不能先看清楚

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引用 @wehalus 发表的:
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是啊,还有乱开的也是二轮电瓶车,毕竟不能贴单。难道你们广东管理这么乱的吗

是啊,还有乱开的也是二轮电瓶车,毕竟不能贴单。难道你们广东管理这么乱的吗

这么说江苏没有汽车停在路边的咯?我不信整个江苏省的汽车都停在停车线内

这么说江苏没有汽车停在路边的咯?我不信整个江苏省的汽车都停在停车线内

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引用 @最后的武士德罗赞 发表的:
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要是完全分开,开车司机得骂娘,平时在非机动车道停惯了的司机们没地停喽。我平时开车也骑车,老师说普通老百姓,外卖快递小哥不算,开车的素质低觉得更多一些,我可以这么说大部分司机素质比非机动车道的行人低多了。

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要是完全分开,开车司机得骂娘,平时在非机动车道停惯了的司机们没地停喽。我平时开车也骑车,老师说普通老百姓,外卖快递小哥不算,开车的素质低觉得更多一些,我可以这么说大部分司机素质比非机动车道的行人低多了。

以前哪有礼让行人,南京这些吊出租车公交车跟飞的一样,后面强制公交礼让,汽车也得让不然重罚就一切都好了,说到底你指望自觉不行的,得靠罚靠管

以前哪有礼让行人,南京这些吊出租车公交车跟飞的一样,后面强制公交礼让,汽车也得让不然重罚就一切都好了,说到底你指望自觉不行的,得靠罚靠管

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引用 @丶云销雨霁 发表的:
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去买电动摩托车,去考驾照。不能既要又要。

去买电动摩托车,去考驾照。不能既要又要。

有吗,能上路吗

有吗,能上路吗

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引用 @notforchat1980 发表的:
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有吗,能上路吗

有吗,能上路吗

电动自行车和电动摩托车上的牌子不一样,路上到处都是

电动自行车和电动摩托车上的牌子不一样,路上到处都是

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引用 @dreamyrei 发表的:
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笑死了,电动车低素质多了去了

笑死了,电动车低素质多了去了

你自己骑车骑两天再来说。开门杀和随意在非机动车道停车的司机比电动车闯红灯多多了,甚至大部分司机都没有这个意识。

你自己骑车骑两天再来说。开门杀和随意在非机动车道停车的司机比电动车闯红灯多多了,甚至大部分司机都没有这个意识。

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引用 @给己自取个拉风的名字 发表的:
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对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

坐标长沙,前几年修路有很多都规划了非机动车道,慢慢的,又有公司开始在上面画车位,美其名曰解决停车难问题,然后非机动车道就没了,停车没有停车场,马路边合法占道停车,非机动车也没有正规的路可以走。

坐标长沙,前几年修路有很多都规划了非机动车道,慢慢的,又有公司开始在上面画车位,美其名曰解决停车难问题,然后非机动车道就没了,停车没有停车场,马路边合法占道停车,非机动车也没有正规的路可以走。

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有没有懂的哥们说说,新规定之后,我买个大电动车,挂机动车牌子,学了驾照,需要买交强险吗?能上机动车道不?

有没有懂的哥们说说,新规定之后,我买个大电动车,挂机动车牌子,学了驾照,需要买交强险吗?能上机动车道不?

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电动自行车,在国内的需求量太大了,而且大多数都是底层需要,如果限制太狠,容易出问题的

电动自行车,在国内的需求量太大了,而且大多数都是底层需要,如果限制太狠,容易出问题的

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引用 @微型小前锋 发表的:
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没出事前,他们都只求快

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没出事前,他们都只求快

我见过大晚上在大桥上,比我开车回家开的都快的电动车……就特么离谱

我见过大晚上在大桥上,比我开车回家开的都快的电动车……就特么离谱

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引用 @俺是保安 发表的:
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最恶心的就是限重55kg,导致大部分电瓶车为了避免超重,从相对安全的铅酸电池换成相对危险的锂电池。现在很多电动车着火,电瓶着火9成9都是锂电池,别的像限速之类的至少对安全有帮助

最恶心的就是限重55kg,导致大部分电瓶车为了避免超重,从相对安全的铅酸电池换成相对危险的锂电池。现在很多电动车着火,电瓶着火9成9都是锂电池,别的像限速之类的至少对安全有帮助

然后还卖的贵

然后还卖的贵

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Re:电动自行车新国标为什么会遭那么多人排斥?
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