电动自行车新国标为什么会遭那么多人排斥? 492回复/ 50263246 浏览

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引用 @御柱飞行桃白白 发表的:
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给老婆在雅迪店买了个4000多的,既没有脚踏,车表显也永远不超过25km[捂脸]

给老婆在雅迪店买了个4000多的,既没有脚踏,车表显也永远不超过25km[捂脸]

雅迪这样的大厂是有脚蹬子的,只是设计了一个塑料板把脚踏位置给盖住了,不信你去拆开看看

雅迪这样的大厂是有脚蹬子的,只是设计了一个塑料板把脚踏位置给盖住了,不信你去拆开看看

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25km/h就是把成年人当未成年

25km/h就是把成年人当未成年

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引用 @人人都是赵海棠 发表的:
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我买的冠能六代,表显25,但是老板说实际能干到五六十

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我买的冠能六代,表显25,但是老板说实际能干到五六十

表显有啥用?真要认真查,你超速了,立马就能测出来,这玩意感觉就是掩耳盗铃。

表显有啥用?真要认真查,你超速了,立马就能测出来,这玩意感觉就是掩耳盗铃。

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引用 @志田千阳的男友 发表的:
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表显有啥用?真要认真查,你超速了,立马就能测出来,这玩意感觉就是掩耳盗铃。

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表显有啥用?真要认真查,你超速了,立马就能测出来,这玩意感觉就是掩耳盗铃。

当时买的时候还问要不要拔了限速线,拔了应该能到五六十,我试了确实,尤其路口红绿灯那,一提速我就是第一个窜出去的,那个踏板也是店里送去上牌时候给安上,过了检也都卸了

当时买的时候还问要不要拔了限速线,拔了应该能到五六十,我试了确实,尤其路口红绿灯那,一提速我就是第一个窜出去的,那个踏板也是店里送去上牌时候给安上,过了检也都卸了

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引用 @人人都是赵海棠 发表的:
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当时买的时候还问要不要拔了限速线,拔了应该能到五六十,我试了确实,尤其路口红绿灯那,一提速我就是第一个窜出去的,那个踏板也是店里送去上牌时候给安上,过了检也都卸了

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当时买的时候还问要不要拔了限速线,拔了应该能到五六十,我试了确实,尤其路口红绿灯那,一提速我就是第一个窜出去的,那个踏板也是店里送去上牌时候给安上,过了检也都卸了

电动车60+的多了去了,我们这雅迪老板亲口说的,除了新款60+的

电动车60+的多了去了,我们这雅迪老板亲口说的,除了新款60+的

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引用 @志田千阳的男友 发表的:
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电动车60+的多了去了,我们这雅迪老板亲口说的,除了新款60+的

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电动车60+的多了去了,我们这雅迪老板亲口说的,除了新款60+的

再稍微改一下上个七八十都没准,要是小牛和九号那速度都比踏板摩托车猛了

再稍微改一下上个七八十都没准,要是小牛和九号那速度都比踏板摩托车猛了

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引用 @呵呵呵呵思密达 发表的:
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我真想不通,为什么不给装后视镜,指定规则的人不开电动车的吧,每次拐弯都要扭头看

我真想不通,为什么不给装后视镜,指定规则的人不开电动车的吧,每次拐弯都要扭头看

活动颈椎有益健康

活动颈椎有益健康

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引用 @人人都是赵海棠 发表的:
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再稍微改一下上个七八十都没准,要是小牛和九号那速度都比踏板摩托车猛了

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再稍微改一下上个七八十都没准,要是小牛和九号那速度都比踏板摩托车猛了

这速度太恐怖了,出点事基本就无了

这速度太恐怖了,出点事基本就无了

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从来不骑车的老爷们给制定的反人类标准能不反感么

从来不骑车的老爷们给制定的反人类标准能不反感么

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引用 @比克没脑子塔夫 发表的:
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主要锂电池也贵,容易丢。

主要锂电池也贵,容易丢。

不容易丢,有次我的电摩的电池仓被撬开了,里面2个锂电池没丢,哈哈哈。

不容易丢,有次我的电摩的电池仓被撬开了,里面2个锂电池没丢,哈哈哈。

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引用 @雅迪电动车yadea 发表的:
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像电动自行车这样的社会边缘行业,上有政策下有对策,浑水基金这样的做空机构一做一个坑,比如可以私下解除25码的限速同时码表最高限时锁死25,比如用超规格电池,60v72v甚至更高,超重超长超宽,座垫超长,脚踏骑行装置是摆设,几家上市公司都明目张胆的违规,不用说遍地的杂牌了

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像电动自行车这样的社会边缘行业,上有政策下有对策,浑水基金这样的做空机构一做一个坑,比如可以私下解除25码的限速同时码表最高限时锁死25,比如用超规格电池,60v72v甚至更高,超重超长超宽,座垫超长,脚踏骑行装置是摆设,几家上市公司都明目张胆的违规,不用说遍地的杂牌了

我同事买的雅迪,表显25。实际比我们开车50都快了。

我同事买的雅迪,表显25。实际比我们开车50都快了。

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引用 @夫夫夏夏 发表的:
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开上车了哈,安全感拉满

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开上车了哈,安全感拉满

是的

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老头乐什么时候管,还有电三轮

老头乐什么时候管,还有电三轮

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引用 @snickze 发表的:
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离谱的是,广州报道电动车乱象从来不敢切 小牛 的画面,搞得小牛好像市政府关联品牌似的,恰恰改得最凶的就是小牛和9号!规格都跟摩托车对标了!广州正常人行道步行都担心电动车撞!解放路高架桥还有电动车对向逆行,真的逆天,赶着投胎?

离谱的是,广州报道电动车乱象从来不敢切 小牛 的画面,搞得小牛好像市政府关联品牌似的,恰恰改得最凶的就是小牛和9号!规格都跟摩托车对标了!广州正常人行道步行都担心电动车撞!解放路高架桥还有电动车对向逆行,真的逆天,赶着投胎?

小牛只是解速,深远才是改造大头,除了车架和电机,内容基本都魔改看齐摩托车了

小牛只是解速,深远才是改造大头,除了车架和电机,内容基本都魔改看齐摩托车了

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骑手们更排斥交规呢

骑手们更排斥交规呢

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引用 @梅花欢喜漫天雪 发表的:
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同意,我们市创城,斑马线不让行人拍到就200,结果现在我们市全都礼让行人

同意,我们市创城,斑马线不让行人拍到就200,结果现在我们市全都礼让行人

我们老家全城就一个斑马线有不让行人罚款的,其他地方斑马线该不让还是不让

我们老家全城就一个斑马线有不让行人罚款的,其他地方斑马线该不让还是不让

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引用 @给己自取个拉风的名字 发表的:
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对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

对咯,路完全分开,电动车上机动车道逮到罚1K,汽车停非机动车道,逮到也罚1K,这样就合理了

不要说那么多,至少要求摩托车驾照,否则别上机动车道;然后人行道再来个25km限速保护行人

不要说那么多,至少要求摩托车驾照,否则别上机动车道;然后人行道再来个25km限速保护行人

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Re:电动自行车新国标为什么会遭那么多人排斥?
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