高速限速120，汽车超过120能上路，那电动自行车凭什么限制25，限制到30-35我都不说了，25那速度想加速躲一下都做不到。

你开摩托不就好了。再说了，有危险你停下来就是，还加速去躲，就是那点性能，岂不是更危险。

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重量大了，你急刹车控得住吗？尤其解除限速后，绝大部分电自那垃圾轮胎，还没有ABS

有啥意见，店里直接改装好再交付，一座变两座，储物空间一格变两格，再加个后备箱

但凡2轮的有4轮的一半守规矩，社会文明都能好很多。

路边乱停乱放的车辆肯定都是电瓶车吧

不能调速度可以理解，续航你也规定是不是以后呼吸也要控制

我骑电动车每天接送孩子七八年了，觉得电动车规定最高25公里没有任何问题。认为这个速度慢的人，就已经不是电瓶车的目标用户了。也可以全幅武装做好防护，以25公里时速摔倒一次看看什么结果。

我觉得讨论偏了吧，是超过这个标准的按机动车管理，严格管理有什么不对吗？何况电瓶车现在就是太缺少管理了，这也是个社会共识吧，我自驾全国上百个城市，就没见到哪个城市的电瓶车是规规矩矩的。不就是因为没管理没处罚吗？

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好一个严格管理，说了半天要按照机动车进行管理那倒是落地啊，我可以去考摩托车驾照，这都不是问题，问题是我考完摩托车驾照是不是就能骑机动车道了？如果还是要揍非机动车道那你这个政策制定来干锤子？

有啥意见，店里直接改装好再交付，一座变两座，储物空间一格变两格，再加个后备箱

深圳，满意了？

给老婆在雅迪店买了个4000多的，既没有脚踏，车表显也永远不超过25km[捂脸]

越贵越老牌的电车越正规，但是质量还是比较耐用的。

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