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有些人从来不动脑子 只会在网上拍键盘 每一项政策的制定都有他的出发点 每一项政策都是为了解决实际问题而出台的 现在各行各业都在规范化 法制化 最终目的都是为了让社会更加有秩序 全国每年电动车交通事故几万起 死8000+人 国家绞尽脑汁想让你活的长点 但你是好像不太领情
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有些人从来不动脑子 只会在网上拍键盘
每一项政策的制定都有他的出发点 每一项政策都是为了解决实际问题而出台的 现在各行各业都在规范化 法制化 最终目的都是为了让社会更加有秩序
全国每年电动车交通事故几万起 死8000+人 国家绞尽脑汁想让你活的长点 但你是好像不太领情
那请问你怎么看待调休
那请问你怎么看待调休
问题是她说的可以大于55kg不是必须大于
问题是她说的可以大于55kg不是必须大于
现在能找到的最新的标准是2021年的。
现在能找到的最新的标准是2021年的。
要是完全分开，开车司机得骂娘，平时在非机动车道停惯了的司机们没地停喽。我平时开车也骑车，老师说普通老百姓，外卖快递小哥不算，开车的素质低觉得更多一些，我可以这么说大部分司机素质比非机动车道的行人低多了。
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要是完全分开，开车司机得骂娘，平时在非机动车道停惯了的司机们没地停喽。我平时开车也骑车，老师说普通老百姓，外卖快递小哥不算，开车的素质低觉得更多一些，我可以这么说大部分司机素质比非机动车道的行人低多了。
笑死了，电动车低素质多了去了
笑死了，电动车低素质多了去了
你的回复让我怀疑你到底骑过电瓶车吗？针对第一点，路口之间并不是都只有三五十米距离的，一百米以上的路口距离你说中途电瓶车没条件开到25公里的时速？除非是胆子很小的人，或天生龟体。后面的几点，我都没有吐槽的兴趣。
你的回复让我怀疑你到底骑过电瓶车吗？
针对第一点，路口之间并不是都只有三五十米距离的，一百米以上的路口距离你说中途电瓶车没条件开到25公里的时速？除非是胆子很小的人，或天生龟体。
后面的几点，我都没有吐槽的兴趣。
通勤十公里往上就不会觉得方便了
通勤十公里往上就不会觉得方便了
因为制定这些标准的都不骑电车上班
因为制定这些标准的都不骑电车上班
还有不让加伞不让加挡风被
还有不让加伞不让加挡风被[捂脸]
我不知道其他地方是什么样，反正我们这边摩托车随便开，不知道你是什么北京上海什么大城市
深圳，满意了？
深圳，满意了？
因为制定这些标准的都不骑电车上班
因为制定这些标准的都不骑电车上班
想要更高的性能你去开油摩电摩啊，考驾照买保险啊，又想享受摩托车的权利，又不想负担上路的义务。电自的标准就是在尽量保障安全的前提下，满足出行需求。
想要更高的性能你去开油摩电摩啊，考驾照买保险啊，又想享受摩托车的权利，又不想负担上路的义务。电自的标准就是在尽量保障安全的前提下，满足出行需求。