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电动自行车新国标为什么会遭那么多人排斥？ 492回复/ 50亮264983 浏览

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H猛踹瘸子好腿M2024-09-15 09:54:52发布于四川

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引用 @Vboe_Lau 发表的:

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因为制定这些标准的都不骑电车上班

骑电动车的先把交规学习一遍

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EZ4FM2024-09-15 09:55:52发布于广西

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引用 @notforchat1980 发表的:

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一天才十几公里？

一趟

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春夏秋冬一年四季2024-09-15 09:56:11发布于河北

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引用 @虎扑JR1327139379 发表的:

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哦这样啊，那这个限速25有多大学问？是26就显著影响死亡率了？自行车多少人骑得比电动车还快怎么没人管呢？要真想改善电动车交通事故，还不如先管管在非机动车道停车的，把两轮车挤到机动车道比时速30危险多了。如果是闯红灯，那跟速度有个屁关系？

[图片]

电动自行车不然和摩托没区别了

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EZ4FM2024-09-15 09:56:18发布于广西

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引用 @打拳爱好者发表的:

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我上班三公里一直觉得通勤时间太长对生活质量影响太大了之前考了个事业单位离家太远放弃了

谁不想钱多事少离家近呢

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wow1101192024-09-15 09:58:20发布于浙江

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引用 @逼格east 发表的:

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内部所有空余空间要小于1500立方厘米，所以新国标的电瓶车没法带充电器

后面可以加装箱子不算在内

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精神科马主任2024-09-15 09:59:19发布于江苏

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引用 @赵今麦mm 发表的:

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怎么不是，电动车限速不是政策？你出政策厂家就会加。说到拆，电动车也有解限速，同理

对啊，政策是政策，对策是对策，政策出来是为了大家好的。矛盾吗？

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月光绕过车窗2024-09-15 10:00:15发布于河南

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我觉得相较于新国标，更应该实施摩托车d照普及，给挂上黄牌乱跑就罚款。交上保险，少搞什么出事就是弱势群体。

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肯德里克_帕金斯2024-09-15 10:01:00发布于中国香港

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建议禁止电动车、推进自行车，安全、健康，降低交通事故风险的同时还可以全民健身，降低医疗支出

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notforchat19802024-09-15 10:03:11发布于四川

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引用 @家住海边喜欢浪啊发表的:

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限速在30-35比较合理，但是一定要考驾照才行。由于单位汽车停车难＋城市里堵车，我平时上班也骑带牌的新国标电自，还是很方便的，但是电动车驾驶员总体素质确实太低了，不打转向灯、大幅度变道不看后视镜、闯红灯、等红灯时堵塞右转车道等问题太多了，甚至边开车边刷手机的都不少，感觉电动车驾驶员的交规意识确实相当薄弱。除了限速，还是要把驾驶员素质这一块提高上来才行。

限速在30-35比较合理，但是一定要考驾照才行。
由于单位汽车停车难＋城市里堵车，我平时上班也骑带牌的新国标电自，还是很方便的，但是电动车驾驶员总体素质确实太低了，不打转向灯、大幅度变道不看后视镜、闯红灯、等红灯时堵塞右转车道等问题太多了，甚至边开车边刷手机的都不少，感觉电动车驾驶员的交规意识确实相当薄弱。除了限速，还是要把驾驶员素质这一块提高上来才行。

电摩跟电自完全应该分开，混一起制定规则怎么可能制定好？

但是大部分城市电摩能允许上路？那摩托呢？

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notforchat19802024-09-15 10:04:39发布于四川

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引用 @不甘池鱼发表的:

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所以为什么要创造困难呢

我试过短短一个月，充电器，插线板，雨衣，锁，各自被偷一个。

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绝色球员2024-09-15 10:05:21发布于江苏

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引用 @VagrantRain 发表的: