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德国在2023年实现了碳排放量的显著下降,降至6.73亿吨,这一数字是近70年来的最低记录。你替德国放弃的碳计划?
德国在2023年实现了碳排放量的显著下降,降至6.73亿吨,这一数字是近70年来的最低记录。你替德国放弃的碳计划?
你来欧洲住几天,你就不会这种认知,出门都是油车,电费很贵缺乏吗。油价还很贵,怎么能降?数字只是给你这种觉得官方数据是准的,其实数据只是让你看的,实际都不是你想的
你来欧洲住几天,你就不会这种认知,出门都是油车,电费很贵缺乏吗。油价还很贵,怎么能降?数字只是给你这种觉得官方数据是准的,其实数据只是让你看的,实际都不是你想的
理想用车成本怎么样?一定要加95油吗
理想用车成本怎么样?一定要加95油吗
95的,但油的使用非常少。另外我是理想车主,我觉得理想是辆好车,但现在身边人我全推荐纯电
95的,但油的使用非常少。另外我是理想车主,我觉得理想是辆好车,但现在身边人我全推荐纯电
大部分人都是打工仔,公司家两点一线,周末玩个省内游,增程的确挺合适的。
其实真这么说的话,现在六七百公里的纯电轻松拿捏。对了,我是理想车主,这个中秋假期我在北京京郊玩了3天,共计400多公里,要是纯电比如蔚来吧,出门前换好电池或者充满电完事。但理想这种增程,我出门充满电加了点油,上了高速换油电混合,就这样,中间某天晚上又说去专门从住的地方开出几公里充了一次电,回家还是要充电。其实真不如纯电。
其实真这么说的话,现在六七百公里的纯电轻松拿捏。对了,我是理想车主,这个中秋假期我在北京京郊玩了3天,共计400多公里,要是纯电比如蔚来吧,出门前换好电池或者充满电完事。但理想这种增程,我出门充满电加了点油,上了高速换油电混合,就这样,中间某天晚上又说去专门从住的地方开出几公里充了一次电,回家还是要充电。其实真不如纯电。
很多家里就一台车,完全纯电有点不踏实,万一突发情况呢,我可不想节假日在服务区排队充电。增程的电基本在日常市区也不怎么加油了,只要家里可以装电桩就非常香。我就是这样的,最终选了理想。
很多家里就一台车,完全纯电有点不踏实,万一突发情况呢,我可不想节假日在服务区排队充电。增程的电基本在日常市区也不怎么加油了,只要家里可以装电桩就非常香。我就是这样的,最终选了理想。
纯电那种所谓的突发情况,有可能一辈子遇不见,但增程一次只能跑一百多公里,稍微远点就得烧油反而挺不方便的。如果没家充(很多人都没有),那就是两三天充一次电,我个人体验不算太好。对了,我也是理想车主
纯电那种所谓的突发情况,有可能一辈子遇不见,但增程一次只能跑一百多公里,稍微远点就得烧油反而挺不方便的。如果没家充(很多人都没有),那就是两三天充一次电,我个人体验不算太好。对了,我也是理想车主
纯电那种所谓的突发情况,有可能一辈子遇不见,但增程一次只能跑一百多公里,稍微远点就得烧油反而挺不方便的。如果没家充(很多人都没有),那就是两三天充一次电,我个人体验不算太好。对了,我也是理想车主
纯电那种所谓的突发情况,有可能一辈子遇不见,但增程一次只能跑一百多公里,稍微远点就得烧油反而挺不方便的。如果没家充(很多人都没有),那就是两三天充一次电,我个人体验不算太好。对了,我也是理想车主
我买理想也是综合考虑的因素。孩子准备出生,确实需要台大车,6坐确实比较方便。纯电也没有更好的选择,当时主要对比的就是Q5,汉兰达和理想几台了。综合下来选了理想,到目前还是挺满意,除了1-2天插一次枪麻烦点,其他没啥缺点。
我买理想也是综合考虑的因素。孩子准备出生,确实需要台大车,6坐确实比较方便。纯电也没有更好的选择,当时主要对比的就是Q5,汉兰达和理想几台了。综合下来选了理想,到目前还是挺满意,除了1-2天插一次枪麻烦点,其他没啥缺点。
我买理想也是综合考虑的因素。孩子准备出生,确实需要台大车,6坐确实比较方便。纯电也没有更好的选择,当时主要对比的就是Q5,汉兰达和理想几台了。综合下来选了理想,到目前还是挺满意,除了1-2天插一次枪麻烦点,其他没啥缺点。
我买理想也是综合考虑的因素。孩子准备出生,确实需要台大车,6坐确实比较方便。纯电也没有更好的选择,当时主要对比的就是Q5,汉兰达和理想几台了。综合下来选了理想,到目前还是挺满意,除了1-2天插一次枪麻烦点,其他没啥缺点。
我是油车换的,路虎揽运,我觉得后排空间不够外加养护成本也确实挺高,趁着还卖的出钱赶快卖了。尽管目前我挺满意,但再让我做一次选择可能我还是会买蔚来,几天充一次电、出去旅行开一天车晚上必须充电这种感觉确实不太好
我是油车换的,路虎揽运,我觉得后排空间不够外加养护成本也确实挺高,趁着还卖的出钱赶快卖了。尽管目前我挺满意,但再让我做一次选择可能我还是会买蔚来,几天充一次电、出去旅行开一天车晚上必须充电这种感觉确实不太好
但是理想的智驾目前和头部几个厂商相比还是比较拉胯的,我的L9只敢在高速上用智驾,还要保持一定注意力,城区基本不用,还不够操心的。
但是理想的智驾目前和头部几个厂商相比还是比较拉胯的,我的L9只敢在高速上用智驾,还要保持一定注意力,城区基本不用,还不够操心的。
市区用智家,纯属糟心。去看看瑶瑶领先那些视频,不停的警报,要求接管比自己开还累
市区用智家,纯属糟心。去看看瑶瑶领先那些视频,不停的警报,要求接管比自己开还累
95的,但油的使用非常少。另外我是理想车主,我觉得理想是辆好车,但现在身边人我全推荐纯电
95的,但油的使用非常少。另外我是理想车主,我觉得理想是辆好车,但现在身边人我全推荐纯电
为啥推荐纯电?
为啥推荐纯电?
我感觉增程模式确实最先进,因为增程车可以说就是电车plus,电车有的他都有,只是比电车多了个增程器,有了更好的长途能力。早期增城车唯一缺陷是电池小,电池变大就无敌了
我感觉增程模式确实最先进,因为增程车可以说就是电车plus,电车有的他都有,只是比电车多了个增程器,有了更好的长途能力。早期增城车唯一缺陷是电池小,电池变大就无敌了
那为啥不选大电池插混?插混现在能跑纯电200+的也不少,高速混动比增城也省油
那为啥不选大电池插混?插混现在能跑纯电200+的也不少,高速混动比增城也省油
混动既没有里程焦虑,又有电车的提速车机自动化等技术,短距离还能当纯电用,使用成本低。电池包不算大,保险费用也不高。我的车裸车30万的增程,店里直接买的保险,6000多块
混动既没有里程焦虑,又有电车的提速车机自动化等技术,短距离还能当纯电用,使用成本低。电池包不算大,保险费用也不高。我的车裸车30万的增程,店里直接买的保险,6000多块
电池包和保险费挂钩吗?
电池包和保险费挂钩吗?
为啥推荐纯电?
为啥推荐纯电?
现在对纯电最认可的是增程车主
现在对纯电最认可的是增程车主
现在对纯电最认可的是增程车主
你说的没错哈哈
你说的没错哈哈
电池包和保险费挂钩吗?
电池包和保险费挂钩吗?
我也不太懂,我的是40度的电池
我也不太懂,我的是40度的电池
为啥推荐纯电?
为啥推荐纯电?
简单的说吧:
只要你不是一天到晚出去几百甚至上千公里的开
只要你家里没有条件安装固定充电桩
我无脑推荐纯电,根本没有任何焦虑,相反增程充电还是麻烦
简单的说吧:
只要你不是一天到晚出去几百甚至上千公里的开
只要你家里没有条件安装固定充电桩
我无脑推荐纯电,根本没有任何焦虑,相反增程充电还是麻烦
理想确实不容易,当年被质疑脱裤子放屁,真的是质疑理想,理解理想,成为理想
理想确实不容易,当年被质疑脱裤子放屁,真的是质疑理想,理解理想,成为理想
我当年真的是不理解。
我当年真的是不理解。
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