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之前坐过朋友的es6 感觉像船一样松散，晃来晃去，不知道为啥。我自己的智几ls6除了品牌销量保值率拉垮，其他智驾、地盘、三电、售后我觉得都还不错。
[图片]
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之前坐过朋友的es6 感觉像船一样松散，晃来晃去，不知道为啥。我自己的智几ls6除了品牌销量保值率拉垮，其他智驾、地盘、三电、售后我觉得都还不错。
跟法系一样，叫好不叫座，没办法的
跟法系一样，叫好不叫座，没办法的
比普通汽油贵就不合理了，加了地沟油这些燃烧不会产生二氧化碳吗？国内不是乙醇汽油？燃烧产生水还环保一些吧
比普通汽油贵就不合理了，加了地沟油这些燃烧不会产生二氧化碳吗？国内不是乙醇汽油？燃烧产生水还环保一些吧
重点是可再生，会减少开采。目前因为技术原因比较贵，但是因为欧洲法规在推所以大一点的BP之类的都在采购。好的技术都在国内，所以目前还是国内公司在赚这部分溢价。但是俄乌战争之后买家比之前少了，所以我希望早点打完，赚钱回来交税给国家做贡献。
重点是可再生，会减少开采。目前因为技术原因比较贵，但是因为欧洲法规在推所以大一点的BP之类的都在采购。好的技术都在国内，所以目前还是国内公司在赚这部分溢价。但是俄乌战争之后买家比之前少了，所以我希望早点打完，赚钱回来交税给国家做贡献。
你自己试驾一圈就知道，智己的底盘调教很好，对比蔚来，深蓝还有比亚迪
你自己试驾一圈就知道，智己的底盘调教很好，对比蔚来，深蓝还有比亚迪
那大家都去买智己吧
那大家都去买智己吧
自己掏钱买车，发现，理想真香
自己掏钱买车，发现，理想真香
那大家都去买智己吧
真的想买智己 
各大品牌对比了很久，还真是智己最好
真的想买智己 [吃瓜] 各大品牌对比了很久，还真是智己最好
特斯拉是外企，极氪下半年要出混动，另外智己跟昊铂是什么凑数的歪瓜裂枣
极氪会出混动嘛
极氪会出混动嘛
我一直关注李想的微博，在mega之前他在微博还是高强度对线的，他说的很多观点都很有道理，不是一头热，不是那种草台班子领导拍拍屁股做决定。比如，当时有人问，L9为什么不做X7那种天地门的尾门。他从中国现阶段大部分地库的车位长度，高度，车库的长度，高度，目标群体的身高，拿东西的场景，阐述了他们团队当时买普通尾门和天地门尾门之间的选择依据。所以，理想的增程路线，很精准的拿捏了我的需求。我是试驾一次直接下单。喷子们从来不会关注一件事的逻辑，只会二极管一样的非1即2，绝对不存在1.1-1.2等中间状态。李想在今年上半年，发了一条微博说，他预测，未来2年，很多车企，都会跟进增程。果不其然，现在的一众车企，问界，零跑等等，全部增城，尤其是问界，他是学的最狠的。车机的布局，菜单的逻辑，几乎照搬理想。零跑就不多说了，像素级模仿。我作为多辆BBA和理想同时持有的用户，我依旧坚持理想是好车。
我一直关注李想的微博，在mega之前他在微博还是高强度对线的，他说的很多观点都很有道理，不是一头热，不是那种草台班子领导拍拍屁股做决定。
比如，当时有人问，L9为什么不做X7那种天地门的尾门。他从中国现阶段大部分地库的车位长度，高度，车库的长度，高度，目标群体的身高，拿东西的场景，阐述了他们团队当时买普通尾门和天地门尾门之间的选择依据。
所以，理想的增程路线，很精准的拿捏了我的需求。我是试驾一次直接下单。
喷子们从来不会关注一件事的逻辑，只会二极管一样的非1即2，绝对不存在1.1-1.2等中间状态。
李想在今年上半年，发了一条微博说，他预测，未来2年，很多车企，都会跟进增程。
果不其然，现在的一众车企，问界，零跑等等，全部增城，尤其是问界，他是学的最狠的。车机的布局，菜单的逻辑，几乎照搬理想。
零跑就不多说了，像素级模仿。
我作为多辆BBA和理想同时持有的用户，我依旧坚持理想是好车。
理想和雷军是最好的产品经理，知道用户想要什么，不教育用户。所以就算他们的车性价比不算前列，也卖的无敌好
理想和雷军是最好的产品经理，知道用户想要什么，不教育用户。所以就算他们的车性价比不算前列，也卖的无敌好
应该是调教得不错，主要是不知道底盘用料和结构如何！？
应该是调教得不错，主要是不知道底盘用料和结构如何！？
我觉得还行吧，就是过弯有点晃，跟开船一样，不过整体开着可以的，
我觉得还行吧，就是过弯有点晃，跟开船一样，不过整体开着可以的，
理想试驾时家里人坐后座有点晕车，坐别的车还没这个事，正常吗
理想试驾时家里人坐后座有点晕车，坐别的车还没这个事，正常吗
正常，我朋友坐第三排，我一个急转弯他差点吐了
正常，我朋友坐第三排，我一个急转弯他差点吐了
等等……小鹏上增程？那我可以等到增程版X9了
等等……小鹏上增程？那我可以等到增程版X9了