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关于电车拖拽感的问题 270回复/ 50亮32910 浏览

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嘉兴黑中介2024-09-17 14:33:44发布于浙江

点灭只看此人举报41楼

引用 @远古时代装机猿发表的:

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比亚迪最好，拖拽感最小，深蓝拖拽感最强，动能回收到0还是比比亚迪的标准模式强

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比亚迪最好，拖拽感最小，深蓝拖拽感最强，动能回收到0还是比比亚迪的标准模式强

不如智己小吧，智己最大的回收，我开起来都没有感觉

不如智己小吧，智己最大的回收，我开起来都没有感觉

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mk__47不和傻瓜争辩2024-09-17 14:35:34发布于山东

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把动能回收调低，我去试驾时也担心这个，调低后感觉就好了

把动能回收调低，我去试驾时也担心这个，调低后感觉就好了

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xkg2024-09-17 14:38:10发布于贵州

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引用 @macq 发表的:

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搞得像特斯拉是劳斯莱斯一样。特斯拉是什么很难开到的车吗？还你开过吗？开过的只能吹？特斯拉动能回收力度最强偷续航不是公认的。你要不试试比亚迪看看什么叫和油车基本没区别？你新西兰没比亚迪就去试试大众id一样松油门滑行毫无拖拽感。我就是不喜欢松油门马上有减速感，不要说什么适应特斯拉的模式会觉得特斯拉好开，我买车凭什么要我适应车的特立独行？开个车脚必须长时间放在油门上在我看就是辣鸡逻辑，我开了十多年车的经验告诉我这个就是会加大危险系数。

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搞得像特斯拉是劳斯莱斯一样。特斯拉是什么很难开到的车吗？还你开过吗？开过的只能吹？特斯拉动能回收力度最强偷续航不是公认的。你要不试试比亚迪看看什么叫和油车基本没区别？你新西兰没比亚迪就去试试大众id一样松油门滑行毫无拖拽感。我就是不喜欢松油门马上有减速感，不要说什么适应特斯拉的模式会觉得特斯拉好开，我买车凭什么要我适应车的特立独行？开个车脚必须长时间放在油门上在我看就是辣鸡逻辑，我开了十多年车的经验告诉我这个就是会加大危险系数。

全身除了嘴其他的都软

全身除了嘴其他的都软

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背诵原文算不算黑2024-09-17 14:38:14发布于上海

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引用 @鸽王咕咕咕发表的:

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错不了。会踩错的话还得多练

错不了。会踩错的话还得多练

紧急情况肯定有人会错
这么多失控事件就能知道单踏板有多垃圾了

紧急情况肯定有人会错
这么多失控事件就能知道单踏板有多垃圾了

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鸽王咕咕咕2024-09-17 14:44:51发布于上海

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引用 @背诵原文算不算黑发表的:

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紧急情况肯定有人会错这么多失控事件就能知道单踏板有多垃圾了

紧急情况肯定有人会错
这么多失控事件就能知道单踏板有多垃圾了

开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

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背诵原文算不算黑2024-09-17 14:48:09发布于上海

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引用 @鸽王咕咕咕发表的:

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开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

又不是天天踩错
紧急情况容易如鬼探头
和油车交换开容易错
没错自己烧高香

又不是天天踩错
紧急情况容易如鬼探头
和油车交换开容易错
没错自己烧高香

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背诵原文算不算黑2024-09-17 14:57:59发布于上海

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引用 @鸽王咕咕咕发表的:

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开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

开车的人水平问题。我开多了，用着最强的动能回收从没有踩错过。

这个吧越菜越不容易踩错我觉得是
索性是没开过车的小白上来就熟悉这套逻辑了

这个吧越菜越不容易踩错我觉得是
索性是没开过车的小白上来就熟悉这套逻辑了

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观音桥天秀2024-09-17 15:03:37发布于重庆

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新西兰

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笑点解析

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虎扑不记得昵称2024-09-17 16:52:12发布于广东

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

特斯拉，我堂弟就有，以前他开的是凌志。
换成特斯拉毛豆y之后，我婶婶说坐一次吐一次。
下坡都得踩油门你还觉得很顺滑？

特斯拉，我堂弟就有，以前他开的是凌志。
换成特斯拉毛豆y之后，我婶婶说坐一次吐一次。
下坡都得踩油门你还觉得很顺滑？

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跑的兔子2024-09-17 17:14:24

点灭只看此人举报50楼

你没搞错吧，动能回收特斯拉不是最强的吗

你没搞错吧，动能回收特斯拉不是最强的吗

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南津中路马奎斯2024-09-17 17:20:22

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

你是当试驾收钱吗？特斯拉my调到最弱的动能回收都比比亚迪海狮最强动能回收强几档。

你是当试驾收钱吗？特斯拉my调到最弱的动能回收都比比亚迪海狮最强动能回收强几档。

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湖人老头乐2024-09-17 17:35:30

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引用 @chdoo218 发表的:

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我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

确实，不过把动能回收开最大还是很明显的

确实，不过把动能回收开最大还是很明显的

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啵啵珍珠茶2024-09-17 17:52:06发布于安徽

点灭只看此人举报53楼

引用 @Scemo 发表的:

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从我个人的感受来说特斯拉是真的拖拽感最低的了当然我试驾之前都会说好调成最像油车的模式

从我个人的感受来说特斯拉是真的拖拽感最低的了当然我试驾之前都会说好调成最像油车的模式

是的，真实的信仰能改变物理定律

是的，真实的信仰能改变物理定律

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感动不敢动2024-09-17 17:53:30

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引用 @Scemo 发表的:

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从我个人的感受来说特斯拉是真的拖拽感最低的了当然我试驾之前都会说好调成最像油车的模式

从我个人的感受来说特斯拉是真的拖拽感最低的了当然我试驾之前都会说好调成最像油车的模式

这真的太扯淡了，我觉得最像油车的是id系列的车，好像是b档？

这真的太扯淡了，我觉得最像油车的是id系列的车，好像是b档？

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感动不敢动2024-09-17 17:54:22

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引用 @嘉然今天玩什么发表的:

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现在crbs基本都有吧。动能回收强弱完全是厂家标定问题。

现在crbs基本都有吧。动能回收强弱完全是厂家标定问题。

大众id那个可以，动能回收最小，好像是b档？

大众id那个可以，动能回收最小，好像是b档？

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感动不敢动2024-09-17 17:55:05

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引用 @chdoo218 发表的:

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我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

我觉得是大众id系列

我觉得是大众id系列

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Kingly_E2024-09-17 17:55:53发布于黑龙江

点灭只看此人举报57楼

试试大众和宝马的电车宝马i3动态感受真的很不错

试试大众和宝马的电车宝马i3动态感受真的很不错

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Scemo楼主2024-09-17 17:56:48发布于湖南

点灭只看此人举报58楼

引用 @感动不敢动发表的:

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大众id那个可以，动能回收最小，好像是b档？

大众id那个可以，动能回收最小，好像是b档？

好的我去试试大众主要买电车没想到这个牌子

好的我去试试大众主要买电车没想到这个牌子

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感动不敢动2024-09-17 17:58:58

点灭只看此人举报59楼

引用 @Scemo 发表的:

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好的我去试试大众主要买电车没想到这个牌子

好的我去试试大众主要买电车没想到这个牌子

你可以去试下。主要是大众以前的811三元电池容易起火，不知道现在怎么样了。底盘和动能回收真的比较像油车。

你可以去试下。主要是大众以前的811三元电池容易起火，不知道现在怎么样了。底盘和动能回收真的比较像油车。

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chdoo2182024-09-17 18:50:58发布于广东

点灭只看此人举报60楼

引用 @感动不敢动发表的:

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我觉得是大众id系列

我觉得是大众id系列

哈哈哈，下意识没把大众、奔驰、宝马的电车算进新能源。。。他们应该是装着电池的油车。。。根本没有智能化。。。

哈哈哈，下意识没把大众、奔驰、宝马的电车算进新能源。。。他们应该是装着电池的油车。。。根本没有智能化。。。

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Re：关于电车拖拽感的问题

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