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关于电车拖拽感的问题 270回复/ 50亮32770 浏览

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别破防啊兄弟2024-09-16 18:53:05发布于广东

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引用 @chdoo218 发表的:

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我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

我也是这样觉得

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Scemo楼主2024-09-16 19:43:06发布于湖南

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请问您试驾的哪个型号，车型区别是不是也有可能，我去试试你的那个型号

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鬼畜黑猫2024-09-16 19:52:39发布于广东

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深蓝动能回收可以全关的

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嘉然今天玩什么2024-09-16 19:57:23发布于浙江

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引用 @嘉兴黑中介发表的:

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智己有crbs，感觉是开起来最像油车的，最大动能回收都没啥感觉

现在crbs基本都有吧。动能回收强弱完全是厂家标定问题。

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寒心32024-09-16 20:06:46

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特斯拉没有CRBS它踩刹车时动能回收效率很低关掉动能回收它松电门和踩刹车时就都没有动能回收了所以特斯拉要推单踏板模式，国产电车都有CRBS 不管动能回收设置的高或低踩刹车减速时都能动能回收

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嘉兴黑中介2024-09-16 20:22:02发布于浙江

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引用 @嘉然今天玩什么发表的:

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现在crbs基本都有吧。动能回收强弱完全是厂家标定问题。

都有？你确定？

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嘉然今天玩什么2024-09-16 20:22:33发布于浙江

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引用 @嘉兴黑中介发表的:

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都有？你确定？

深蓝sl03都有啊

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cainless2024-09-16 22:25:36发布于山东

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我试过最舒服的是笛子大众，当然大众最像油车，埃安最分裂，小鹏也可以，阿维塔销售整半天没弄明白，没啥印象，特斯拉开的朋友y单踏板不评价，

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虎扑十大人物2024-09-16 22:30:59发布于湖南

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引用 @chdoo218 发表的:

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我试驾的电车里，调教体验最接近油车的是比亚迪。。。

我觉得理想包括很多增程车接近油车

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chdoo2182024-09-16 23:23:34发布于广东

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引用 @虎扑十大人物发表的:

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我觉得理想包括很多增程车接近油车

有油箱不等于像油车。

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背诵原文算不算黑2024-09-17 00:18:06发布于上海

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引用 @chdoo218 发表的:

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有油箱不等于像油车。

增程只有电机工作发动机不会参与驱动

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背诵原文算不算黑2024-09-17 00:19:14发布于上海

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引用 @鸽王咕咕咕发表的:

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与其找一个没有“拖拽感”的电动车，不如改变自己踩油门的习惯。当你学会用油门控制车速所谓的“拖拽感”就消失了，即使开最强的动能回收。

但是容易踩错刹车

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麦麦叔叔2024-09-17 01:55:33发布于新泽西

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引用 @macq 发表的:

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特斯拉动能回收是这些里面最强的到你这反到成了最好的

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特斯拉动能回收是这些里面最强的到你这反到成了最好的

你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

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macq2024-09-17 02:41:24发布于上海

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

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你开过吗，论丝滑度特斯拉t0，中间空一档，再说其他的

搞得像特斯拉是劳斯莱斯一样。特斯拉是什么很难开到的车吗？还你开过吗？开过的只能吹？特斯拉动能回收力度最强偷续航不是公认的。你要不试试比亚迪看看什么叫和油车基本没区别？你新西兰没比亚迪就去试试大众id一样松油门滑行毫无拖拽感。我就是不喜欢松油门马上有减速感，不要说什么适应特斯拉的模式会觉得特斯拉好开，我买车凭什么要我适应车的特立独行？开个车脚必须长时间放在油门上在我看就是辣鸡逻辑，我开了十多年车的经验告诉我这个就是会加大危险系数。