4米8的SUV,60度电池,555公里

19回复/ 86791 浏览
邎黑蜗壳(31级)楼主2024-09-19 22:01:58发布于浙江
4米8的SUV,60度电池,555公里邎黑蜗壳 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

亮了(20)
回复
查看评论(8)

全部回帖

收起

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

亮了(20)
回复
查看评论(8)

还是在三轮上面下手,不是三电,三轮分别是轮小,轮压,轮滑

还是在三轮上面下手,不是三电,三轮分别是轮小,轮压,轮滑

亮了(8)
回复

等一个高速实测,cltc不能很好反映高速续航,城区低速谁都不缺那点续航,特斯拉的续航是经得住wltc和epa标准考验的

等一个高速实测,cltc不能很好反映高速续航,城区低速谁都不缺那点续航,特斯拉的续航是经得住wltc和epa标准考验的

亮了(0)
回复
查看评论(1)

不过重点是国产电车的重量控制首次能比肩特斯拉了,真不容易啊,麦弗逊也认了

不过重点是国产电车的重量控制首次能比肩特斯拉了,真不容易啊,麦弗逊也认了

亮了(6)
回复
查看评论(1)
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

冬天60度电350特斯拉都做不到

冬天60度电350特斯拉都做不到

亮了(2)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

这个是磷酸铁锂电池,冬天不止掉这么点

这个是磷酸铁锂电池,冬天不止掉这么点

亮了(6)
回复
引用 @极氪十年老粉 发表的:
只看此人

不过重点是国产电车的重量控制首次能比肩特斯拉了,真不容易啊,麦弗逊也认了

[图片]

[图片]

[图片]

查看更多

不过重点是国产电车的重量控制首次能比肩特斯拉了,真不容易啊,麦弗逊也认了

哎不对,大电池版本重量是错的,散了吧散了吧

哎不对,大电池版本重量是错的,散了吧散了吧

亮了(0)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

北方冬天能有250就不错了

北方冬天能有250就不错了

亮了(6)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

特斯拉冬天只能开 250

特斯拉冬天只能开 250

亮了(0)
回复
引用 @极氪十年老粉 发表的:
只看此人

等一个高速实测,cltc不能很好反映高速续航,城区低速谁都不缺那点续航,特斯拉的续航是经得住wltc和epa标准考验的

等一个高速实测,cltc不能很好反映高速续航,城区低速谁都不缺那点续航,特斯拉的续航是经得住wltc和epa标准考验的

哪次冬测夏测,特斯拉不都是倒着数?到你这儿变成经得住考验了?

哪次冬测夏测,特斯拉不都是倒着数?到你这儿变成经得住考验了?

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @kscui 发表的:
只看此人

哪次冬测夏测,特斯拉不都是倒着数?到你这儿变成经得住考验了?

哪次冬测夏测,特斯拉不都是倒着数?到你这儿变成经得住考验了?

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

亮了(2)
回复
查看评论(3)
引用 @极氪十年老粉 发表的:
只看此人

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

雅迪电耗更低,有毛用。咱们要么比纯电续航里程,要么比达成率,这才是实实在在的

雅迪电耗更低,有毛用。咱们要么比纯电续航里程,要么比达成率,这才是实实在在的

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

冬天来了得砍一半吧,200都跑不了

冬天来了得砍一半吧,200都跑不了

亮了(0)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

你家特斯拉冬天300都够呛。

你家特斯拉冬天300都够呛。

亮了(0)
回复
引用 @kscui 发表的:
只看此人

雅迪电耗更低,有毛用。咱们要么比纯电续航里程,要么比达成率,这才是实实在在的

雅迪电耗更低,有毛用。咱们要么比纯电续航里程,要么比达成率,这才是实实在在的

就说续航里程,三元锂的特斯拉绝对是电动车里的优秀水平,磷酸铁锂也还行达成率不差

就说续航里程,三元锂的特斯拉绝对是电动车里的优秀水平,磷酸铁锂也还行达成率不差

亮了(0)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

都是cltc 遍地cltc没意义的

都是cltc 遍地cltc没意义的

亮了(0)
回复
引用 @极氪十年老粉 发表的:
只看此人

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

model3和001差了多少级别?拿suv来说,长成model y这样的没几个电耗高的,毕竟为了风阻完全不要外观了。

model3和001差了多少级别?拿suv来说,长成model y这样的没几个电耗高的,毕竟为了风阻完全不要外观了。

亮了(0)
回复
引用 @zinchenko_96 发表的:
只看此人

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

[图片]

查看更多

CLTC啊 无脑先打个七折 555*0.7=388.5 冬天要来了 零头砍了 350吧

350跑不到

350跑不到

亮了(0)
回复
引用 @极氪十年老粉 发表的:
只看此人

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

别看续航达成率,就看绝对电耗数字,特斯拉就是天花板水平,3月份小米su7刚上市懂车帝和汽车之家都开了续航测试,model3 70多度电随便跑趴100度的极氪001,真的震撼

就挑个最差的比? 看续航达成率电耗实用性不高,电车最有用最实在的是同价位车中总续航里程要长!Modely虽然续航达成率高(国产品牌已经有续航达成率超过它的车了),但Modely电池比其它同价位车小太多了(60度电池cltc554公里卖24.99万),总续航里程也比其它同价位车小很多 (看今年易车的多车续航横评测试中的总续航里程对比),现在新出的国产品牌车已经卷到用100度电池了, 举例:极越07 用100度电池cltc 880公里 卖22.99万,  岚图知音用109度电池cltc 901公里. 

就挑个最差的比? 看续航达成率电耗实用性不高,电车最有用最实在的是同价位车中总续航里程要长!Modely虽然续航达成率高(国产品牌已经有续航达成率超过它的车了),但Modely电池比其它同价位车小太多了(60度电池cltc554公里卖24.99万),总续航里程也比其它同价位车小很多 (看今年易车的多车续航横评测试中的总续航里程对比),现在新出的国产品牌车已经卷到用100度电池了, 举例:极越07 用100度电池cltc 880公里 卖22.99万,  岚图知音用109度电池cltc 901公里. 

亮了(0)
回复
Re:4米8的SUV,60度电池,555公里
汽车区最热帖
请问各位老哥轮胎这种情况是需要补胎还是换胎呢
乐道L60换电问题
乐道l60价格公布,租电14.99万。
任正非、孟晚舟都买日系、德系,无脑买没问题吧
今天啥好日子啊,Z9GT大战7X大战Smart5
奥迪车主选择理想L6
比亚迪什么时候出明和清系列啊?
全新小米MX11亮相 颜值属实够用
生活中,借车是为了方便还是为了省钱?
都推荐买纯电,为什么插混增程买的不差?
汽车区最新帖
乐道L60换电问题
今天啥好日子啊,Z9GT大战7X大战Smart5
摇谣领先S7,姨妈快乐椅大结局,车主被问界OTA,车辆设计缺陷实锤,最终方案车主克服一下,毕竟爱国。
大神级猜车
房贷真的是万恶之源啊
这也要偷!某著名歌手状告小米雷军侵犯版权
大家开车还是要打起万分精神,撞之后这两天都精神恍惚
前女友上了这台车
现在买车真跟买手机一样了
jrs们,买车被坑了咋整,有办法解决
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的