这不是中保研的问题,许多性能测试是测不出来的,他只有在用户长久的使用中才能逐步体现出来。大厂对品质的把控,都是体现到每一个环节。这就是小酸奶一直支持日本车的原因。因为她在多年前见识过国内厂商跟合资厂商造车过程中那种差别,所以到现在还改变不了自己的观念。我以前在制造面板企业工作的时候也见识过。面板在出厂前,品质部门会随机抽取一批做落地,高温高湿,冷热冲击试验。苹果,华为的要求是2米高处反复坠落1000次(具体多少次忘了)无损伤才能通过,而某米,某兴50次(数据不准确,但与前面两个差别很大)就可以通过。而为了通过测试要求,前两者就需要在生产时增加一些工序以保证产品质量,成本自然会相应增加。这都是消费者看不到,也测试不出来的所谓参数。所以小康造的车质量我是不相信的,但华为介入的话,我就会相信那会是一台品质有保证的车,因为华为这种企业对品质的把控是极端的严格。