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杀人还要诛心么
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110续航宋plus或宋L好像就15万左右,配置还是新DMI5
110续航宋plus或宋L好像就15万左右,配置还是新DMI5[奸笑]
高速跑三四百公里,两边再跑点,而且等到后面续航低的话,你就说慌不慌吧
三四百还需要充电?
感觉也挺麻烦的
还行,我天天回家就充,两个小时就充满了
买个混动当电开,我还真看不起这种人 穷就别买
我笑不出来,因为我也是
别说了 我就是22年买的高配汉[祈祷]
22年等了6个月,32万多提的车
22年等了6个月,32万多提的车[捂脸]
上个月出去自驾了一圈,全程三千多公里,感觉纯电也还行,没想象中那么焦虑。
我们西藏自驾群的群主就是特斯拉,西藏新疆都走一圈儿了。
别人三年磨一剑,电车一年磨三剑[捂脸]
极氪:谁喊我
腾势D9,40万续航也才180,你赚了
走高速节省充电时间,这就是增程最大的意义
是没错,但是我没有高速充电的需求
别说了,3个多月得保养一次,一次400多
app里买不是才两百多吗
有啊,在福建自驾游,有的服务区就没有,有的只有三四个充电桩
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有的那三四个桩里面还有坏的
我去年想买,然后价格感觉有点太高,今年降了好多
三个月多就要小保养?夸张了。我宝马小保养一年一次,免费六年。
免机油吧,工时费不免
要不了
要不了命 是吧
油车直接进服务区不比你到处找桩省心多了,而且高速电车更费电,油车反而省油,白天充电桩价格也不便宜,算起来你其实也没省多少钱
你一年有几次长途出行的需求?有的话都买油车了 电车谁没事几千公里的跑
服务区排不死你,下高速直接导航到最近的充电桩,最省事
反正普通日子我是没见过服务区电桩爆满的
高速一般都是纯油啊,混动高速充电没什么意义吧
混动开 ,耗油也耗电,等到了亏电状态,发动机的声音超级大。。难受
好多人都是这样,买前想着可油可电,买后用一升油算我输。
我买的纯电suv,从25%开始预约充电,只要花20来块钱就可以充满实际续航460左右,太香了
兄弟 我同款同时间买的 还比你贵2k呢