我前几天从福州到江西武功山，七百多公里。来回充了十一次电，还用了三百油钱。最糟心的是时间，本来八九小时的路程用了十二三小时才到

笑死。哥们别那么抠。汽油机长时间不动，对齿轮油路润滑有影响。

所以说增程跟混动的最终形态就是纯电

现在16万都落地唐了

这又不是车的问题。我一般都是电和油全部用完一起加。

这个确实是，买了那天加了300块的油，过去好久了，油的续航从600降到530，然后两天三天就充一次电。家里没桩，有时候还半夜跑出去充

高速电量强制保电70切运动模式，油耗大概五六个。发动机的声音和风躁，胎噪比这小多了。个人认为比油车好多了

老头乐，就问你乐不乐就完事了

我觉得这车很爽啊，我8月份把我的4万公里的领克01，9万5卖了，然后花9万68，也就是加了2000搞了台2万公里的宋plus dmi110旗舰plus，应该跟楼主同款，以前觉得领克就是油耗太高了，买这车就为了省油。我买宋后半个月开了7500公里跑了大西北环线，全程加油，完全没有补能焦虑，油费算下来一共才2000多块钱，现在上班2-3天慢充一次，一个月电费几十块钱，保养一次500左右。想想我之前领克，一个月油费1000多，小保养一次900，大保养2000多真的冤种。至少目前我是满意的，但是考虑楼主18万买的确实也觉得能理解了哈哈哈

我之前觉得增程很蠢，买理想是一个纯电和纯油的折衷方案。应该买纯电就好了。但是没有家充的时候我就觉得增程很香，出去了没地方充电的时候也不焦虑。

呃。。我提的m9增程版，现在里程3000多公里了，一次电都没充过，全是烧油，我当时买增程就是因为懒得去充电。

基本都没充电的

我一直是省电模式，不过强制保电百分之70，我觉得油耗能在8-10个，框框掉油，跑一公里，表显油耗能掉两公里[捂脸][捂脸]

有的混动车主用油像挤血一样难受

是的，其实忽略了电车一路上带来的舒适性，现阶段同价位电车比油车舒服太多了

比亚迪DMI节能，普通，运动模式下发动机转速好像是不一样的。所以你跑高速切运动可能反而更省油

电车不怕堵车

你特么说话好几把伤人

大年初一到初六 浙江到西安 来回3500公里 全程就排了两次队(都在江浙这边)越西北越不排队 最极端的日子 超远长途 平时跑高速永远不可能排队的

冤大头了