南方地区提前做好规划，每三四个小时下高速休息，顺便充个电，有啥不能出省的？

那就行了，不出省就买SUV纯电得了，还是买了SUV纯电不想出省。都不说了。100度蔚来跑300来就得充电。买插混SUV的都是有出省需求的。而且旅游地不一定有充电桩。

[图片]

[图片]

[图片]

唐dmp215就是45度啊

你这啥车

[图片]

除了这一台相对便宜点，也得23万起，其他的都得40多万，这是普通人买得起的车啊？你让那些买10来万的混动车主在北上广深买个几十万车位天天家充？

额 我买的迪子的海狮 电耗一般车重2.2吨 就这跑高速120 也没最低25电耗啊，更别说电耗控制更好的小鹏 特斯拉了，而且我说的都是SUV 轿车更低，你这最低25是怎么说出来的

10万的有秦dmi5.0，市区用油两毛钱一公里，跟北上广没有家充的费用差不多，特斯拉充电桩还2.5一度电呢，而dmi一升油发电4度，不到2元一度

普通人一辈子都没几次1000公里长途，哪怕有，大部分人最少都2天行程，基本都下高速吃饭，睡一觉。省下的油费都够我住酒店了，非得一天1000公里，真那么久为啥不坐飞机高铁。

因为他们没开过电车，没开过纯电，甚至驾照都没，车都没有，都是自己脑补出来的需求

就是说的suv，唐，理想，m7这种，最低25有啥问题么？model y，001那种不算

你别用最贵的特斯拉来说明了，事实上大部分充电也是1块一度左右，峰电才高点。普通电车城区一般电耗15度百公里，就是15块左右。另外，2毛一公里，百公里20块？8块一升油你2升多就百公里？

况且现在很多车都800v超快充，冲个电也就10来分钟，我不知焦虑什么。

[图片]

你这速度放羊呢。我开宋和问界M7跑高速。电耗都干到35了。25是什么鬼

[图片]

对我来说最想要的车是纯电理想L6

市区跑就是两升多，北上广充电费没有那么便宜，你得6点前去找空余充电桩，打工族哪有那么多时间。

又在脑补北上广了，自己在广西，脑补北上广，用着广西的廉价电脑补北上广高价电，然后还脑补冬天零下十度的高速爬坡，自己开个混动suv，优越感十足啊 然后有脑补打工族没时间了，打工族一个小时挣几个钱啊，小时薪酬能有300块吗？充电比加油省几百块还看不上，就喜欢自己多花几百块，你一小时挣几个钱啊

[图片]

轿车随便，SUV只能买插混，因为SUV风阻大，高速分分钟给你整200续航，

刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便