我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

同纯电车主，一般3个小时左右开个300公里就需要服务区休息了，上个厕所溜达一圈，正好充个80%，再接着开，同行人也不会觉得累。可能有人一口气能开7-8个小时，精力充沛，千里送公章的戏码

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法律提示：连续驾驶四个小时以上就是疲劳驾驶

不差钱。

不差钱还不买油车？

在你眼里，新能源车就只有省油钱这个卖点吗

坐标广西，经常广西周边逛，没有充电桩，买车的时候预算比较紧，想过买混动，但是想想充电太麻烦了，买了600公里的纯电，昨天单程桂林回南宁410公里，到家15的电，至少现在纯电没有任何焦虑.经常去充电的地方，有辆混动车管理员说他天天充电[捂脸]，我一两周充一次就够了

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

别的我都信，我也是电车，你说这么开不累？超三百公里我都懒得开车。坐车也很累。不如高铁飞机

你自己不也说了吗，五百公里以上不选纯电。那不就得了，你后面说那么废话干啥呢？你到底去过大城市没有？你知道过年过节出一次城有多难吗？不是每个地方的高速都像山东那么直那么宽，还有一个，增程是过度产品，但你知道这个过度周期是多久吗？从18年开始，到现在已经六年了，这六年我已经换了两次车了。另外，不要攻击我，我开的是电车。我只是站在客观角度说话

我十一五一都开出去过。。。。。。

刚刚中秋从上海到千岛湖，中途充电桩全满了，到服务区愣是等不到一个桩。。索性不充了闹心，一把到千岛湖了，满电到了只剩几十公里，唉

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要是高速上充电桩满了咋办

对现在的充电有什么误解，半小时10-90%，下车上个厕所休息下就够了

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我一个人开，一千公里以内的一般不休息，是真的不休息不上厕所的那种，吃饭都不愿意下车吃，纯粹浪费时间，让我在服务区休息，我宁愿赶一下，趁早到家休息！

纯电听说有辐射是真的吗？说是滴滴司机都脱毛了

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

来回2400充电才400？ 我从苏州回江西老家900多公里 高速上充电都得250左右 来回得500了