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我广州同事，基本不出远门，照样买插混，你能咋说

好家伙，当你到节假日的时候就知道了，不是纸上谈兵那么顺畅。。。。。

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平时周边出行确实够用，但是每逢回老家纯电还是有压力的很多人说回老家一年就那那么几次，但是对于很多人来说，一年回老家的那几次的重要程度不亚于其它三百多天拖家带口还有行李的，高铁还不一定抢到票，这个时候，自家车就是一个安心保障

一口气开600公里怕不是累死

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我为啥要买逸动纯电啊，这台15万我买台515的m03不香？还有海鸥海豚也是10万出头

那我们就但说比亚迪汉纯电来说，低配16.59现在，如果它出个纯油的车型的话，同配置的情况下还能卖到16.59万吗？12万都难

同纯电车主，一般3个小时左右开个300公里就需要服务区休息了，上个厕所溜达一圈，正好充个80%，再接着开，同行人也不会觉得累。可能有人一口气能开7-8个小时，精力充沛，千里送公章的戏码

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我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我一个人开，一千公里以内的一般不休息，是真的不休息不上厕所的那种，吃饭都不愿意下车吃，纯粹浪费时间，让我在服务区休息，我宁愿赶一下，趁早到家休息！

同纯电车主，一般3个小时左右开个300公里就需要服务区休息了，上个厕所溜达一圈，正好充个80%，再接着开，同行人也不会觉得累。可能有人一口气能开7-8个小时，精力充沛，千里送公章的戏码

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我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

怎么你长这么大就出不了江浙沪是吧

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

但是得排队吧热门时段高速充电桩都排很长的队

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你这是前列腺不好吗？还是你那一根烟是雪茄？我去休息区车在停车位上就五分钟，不知道说休息区日常二十分钟的都是什么神人。。。。