我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

你说的在发达省份和城市确实没毛病，但是只要在偏远点的地方遇到一次充电桩满了或者坏的 只需要一次 就够恶心人了 反正我体验过一次心里就有阴影了 后来思考了很久买了个插电 价格合适 焦虑大大减小 日常也经济 还是爽的

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我主要是担心过年回家这个时候，算了不想那么多，油车先开着

你们这些天天自己觉得挺聪明的人，就是最大的笑话，因为占你用车场景不到1%的场景然后来抛弃更好的产品。增城就是落后技术过度产品，而且你说的好像大家都是住的离老家五百公里以上。其实就看用车场景，如果必须过年开五百公里以上回家的经常长途需求的，那就不选纯电。在中国这么卷的时代下我不觉得有多少人除了过年五一十一会经常周末去开大好几百公里去自驾游。。。纯扯淡了。那些五一十一开五百公里以上去自驾的也真的是自己找别扭。堵都死了，为啥不做高铁飞机?按照你说两年前没任何毛病。 现在你还这么说纯属自己给自己找焦虑，以前充电桩少，电池续航里程达成率都低，确实会有很大顾虑。 实际现在都很大的解决了。

有个最大的问题是，如果五一十一出行，充电桩肯定得排队，就很难受了

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我以前也是你这么想的，直到我有一次十一开车回老家后，至少我自己再也不会节假日免费时段开超过500公里的长途了，真不是人干的事

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看路线吧，去年我们去自驾了一趟还是蛮不错的，来回三千公里

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你去深圳问问，去广州问问，那几千万深圳人、广州人过年回不回湖南湖北江西广西…… 别你即世界了。即使一年跑一次长途，纯电都不是最优解。你可能会反驳我，可以坐高铁，坐大巴，但我要跟你说，很多人家里只有一台车，过年回老家没车很不方便。所以即使京港澳高速、二广高速、粤港高速年年都要堵二十个小时，但人们还是不辞辛苦的要开车回家。另外，我感觉你大概率是个学生，因为但凡出来工作了，大部分都有长途需求，除非你在小县城拿着三千八的工资，那当我没说。

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

你不行啊！人家开油车的，一口气能开5.6百公里，好好反思反思，你是不是不行

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还是比亚迪好，隔几天就悄悄帮你启动发动机烧油，就算你电量100%也一样，突出一个省心

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你觉得中国有多少人一年之内需要超过两次开五百公里以上的自驾的人么？真的搞笑。我敢说百分之99的中国人一年不会超过两次的500公里以上的开车自驾。就算是这占你用车场景百分之一的情况出现，现在的充电站密度，提前规划下高速充电完全可以省去很多麻烦。现在的人都是你这样自己给自己制造焦虑，有他娘锤子焦虑，自己吓唬自己而已。

一口气开600公里怕不是累死

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

你以为哪里都是超级快充吗？就二广高速湖南段的服务站。一般就四个充电桩，中间还有一半服务区没有充电桩，四个充电桩你觉得不需要排队吗？

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我家充到100%有什么问题？10%预留还不够？你又算满载又算开暖气，极限情况来说明suv开不到300？那你怎么不加上零下-20度天气呢。另外，我下高速出口随便找个充电桩1块多的是，哪怕1.8我充80度也是140块

那你怎么不对比一下油车和电车售价？单比电车电价和油车油价肯定是电车划算，你去看看同款车型，就拿国产长安逸动对比，油车最高售价7.99w,加上购置税也才8.6万左右，逸动纯电售价14.99w,相差6.3万元，这6.3万拿来加油，最少跑10万-13万公里了

那你怎么不对比一下油车和电车售价？单比电车电价和油车油价肯定是电车划算，你去看看同款车型，就拿国产长安逸动对比，油车最高售价7.99w,加上购置税也才8.6万左右，逸动纯电售价14.99w,相差6.3万元，这6.3万拿来加油，最少跑10万-13万公里了