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同纯电车主,一般3个小时左右开个300公里就需要服务区休息了,上个厕所溜达一圈,正好充个80%,再接着开,同行人也不会觉得累。可能有人一口气能开7-8个小时,精力充沛,千里送公章的戏码
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同纯电车主,一般3个小时左右开个300公里就需要服务区休息了,上个厕所溜达一圈,正好充个80%,再接着开,同行人也不会觉得累。可能有人一口气能开7-8个小时,精力充沛,千里送公章的戏码
又遇到高速充电桩排队的情况吗
又遇到高速充电桩排队的情况吗
我问了4s,油没有过期一说,但长期不用油可能会有沉淀物堵塞油路,所以我都是半个月一个月用个几公里油,现在还有200多的续航,过年时去保养,说我的发动机和新的差不多
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我问了4s,油没有过期一说,但长期不用油可能会有沉淀物堵塞油路,所以我都是半个月一个月用个几公里油,现在还有200多的续航,过年时去保养,说我的发动机和新的差不多
还是比亚迪好,隔几天就悄悄帮你启动发动机烧油,就算你电量100%也一样,突出一个省心
还是比亚迪好,隔几天就悄悄帮你启动发动机烧油,就算你电量100%也一样,突出一个省心
啥车?800V?
啥车?800V?
飞凡R7,400V
飞凡R7,400V
你那是非节假日,节假日充电你就知道了
你那是非节假日,节假日充电你就知道了
提前做好规划,不要在服务区充,出高速不远一般都有充电桩。我这次去贵州,甚至在一个村子口都找到充电桩了
提前做好规划,不要在服务区充,出高速不远一般都有充电桩。我这次去贵州,甚至在一个村子口都找到充电桩了
来回2400充电才400? 我从苏州回江西老家900多公里 高速上充电都得250左右 来回得500了
来回2400充电才400? 我从苏州回江西老家900多公里 高速上充电都得250左右 来回得500了
400多,不到500
400多,不到500
确实,老家湖南,工作在杭州,我回家一般晚上一口气干到家,回去晚上走基本不堵,去年回杭给我整吐了,湖南晚上出发的,到第二天晚上才到,堵的一塌糊涂,服务区都快没地方停车了,虽然我一年回不了几次,但是纯电对我来说太没安全感了,我还是选择插混或者油车!单纯的就是在这种节假日不想在高速上为充电发愁!
确实,老家湖南,工作在杭州,我回家一般晚上一口气干到家,回去晚上走基本不堵,去年回杭给我整吐了,湖南晚上出发的,到第二天晚上才到,堵的一塌糊涂,服务区都快没地方停车了,虽然我一年回不了几次,但是纯电对我来说太没安全感了,我还是选择插混或者油车!单纯的就是在这种节假日不想在高速上为充电发愁!
你走厦蓉高速或者沪昆高速还好,京港澳和二广高速才是真的离谱。。。不堵十个小时都不好意思说自己走了京港澳
你走厦蓉高速或者沪昆高速还好,京港澳和二广高速才是真的离谱。。。不堵十个小时都不好意思说自己走了京港澳
很频繁,我回老家全程大概4个小时,一分钟都不想在路上耽误,就算进服务区也是上个厕所就走,耽误一个小时还不够恶心吗
现在的新车都耽误不了1小时,很多人高速上也就冲个20-30分钟,停车上洗手间抽个烟放松一会会或者刷个10分钟抖音就可以拔枪继续上路了,按大部分人高速均速100左右,你这路程不会超过450,在40%以上冲20分钟肯定能到家了
现在的新车都耽误不了1小时,很多人高速上也就冲个20-30分钟,停车上洗手间抽个烟放松一会会或者刷个10分钟抖音就可以拔枪继续上路了,按大部分人高速均速100左右,你这路程不会超过450,在40%以上冲20分钟肯定能到家了
你不行啊!人家开油车的,一口气能开5.6百公里,好好反思反思,你是不是不行
你身体真好一口气5,6百
你身体真好一口气5,6百
没办法,贵州那边基本最高限速就110了,再一个要是上了130估计能耗掉得更快,有点不敢尝试。
没办法,贵州那边基本最高限速就110了,再一个要是上了130估计能耗掉得更快,有点不敢尝试。
大胆尝试啊,怎么还不敢尝试。那么高科技的技术。
大胆尝试啊,怎么还不敢尝试。那么高科技的技术。
要是高速上充电桩满了咋办
要是高速上充电桩满了咋办
我自己开新能源车,在高速上充电其实真的看运气,很多桩都是坏的
我自己开新能源车,在高速上充电其实真的看运气,很多桩都是坏的
买了混动,一年开一次长途,你还能这样说的话,那才是真的牛
买了混动,一年开一次长途,你还能这样说的话,那才是真的牛
就算一年只有过年回家,一次1000公里左右,敢买纯电?十几万的纯电高速跑350不得了了,春节车流量又大,很难受
就算一年只有过年回家,一次1000公里左右,敢买纯电?十几万的纯电高速跑350不得了了,春节车流量又大,很难受
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
你说的在发达省份和城市确实没毛病,但是只要在偏远点的地方遇到一次充电桩满了或者坏的 只需要一次 就够恶心人了 反正我体验过一次心里就有阴影了 后来思考了很久买了个插电 价格合适 焦虑大大减小 日常也经济 还是爽的
你说的在发达省份和城市确实没毛病,但是只要在偏远点的地方遇到一次充电桩满了或者坏的 只需要一次 就够恶心人了 反正我体验过一次心里就有阴影了 后来思考了很久买了个插电 价格合适 焦虑大大减小 日常也经济 还是爽的
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
我主要是担心过年回家这个时候,算了不想那么多,油车先开着
我主要是担心过年回家这个时候,算了不想那么多,油车先开着
现在的新车都耽误不了1小时,很多人高速上也就冲个20-30分钟,停车上洗手间抽个烟放松一会会或者刷个10分钟抖音就可以拔枪继续上路了,按大部分人高速均速100左右,你这路程不会超过450,在40%以上冲20分钟肯定能到家了
现在的新车都耽误不了1小时,很多人高速上也就冲个20-30分钟,停车上洗手间抽个烟放松一会会或者刷个10分钟抖音就可以拔枪继续上路了,按大部分人高速均速100左右,你这路程不会超过450,在40%以上冲20分钟肯定能到家了
你以为哪里都是超级快充吗?就二广高速湖南段的服务站。一般就四个充电桩,中间还有一半服务区没有充电桩,四个充电桩你觉得不需要排队吗?
你以为哪里都是超级快充吗?就二广高速湖南段的服务站。一般就四个充电桩,中间还有一半服务区没有充电桩,四个充电桩你觉得不需要排队吗?
你不行啊!人家开油车的,一口气能开5.6百公里,好好反思反思,你是不是不行
平时不怎么跑长途,开200公里就累够呛
平时不怎么跑长途,开200公里就累够呛
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