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25?你开过吗
Modely这类相对省点的,高速能耗也就15,哪怕电动纳智捷,天气正常,18个电也差不多。 只有不停超车,加速刹车不停,才能超过25个电
Modely这类相对省点的,高速能耗也就15,哪怕电动纳智捷,天气正常,18个电也差不多。 只有不停超车,加速刹车不停,才能超过25个电
因为那些穷逼有时间没钱
看看这位富哥30w➕的混动车
看看这位富哥30w➕的混动车
北方纯电冬天来个高速试试,或者纯电初春秋末去川藏自驾试试,纯电只能说满足部分人的需求,真要全天候考虑还是混动靠谱
北方纯电冬天来个高速试试,或者纯电初春秋末去川藏自驾试试,纯电只能说满足部分人的需求,真要全天候考虑还是混动靠谱
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?
你不行啊!人家开油车的,一口气能开5.6百公里,好好反思反思,你是不是不行
你不行啊!人家开油车的,一口气能开5.6百公里,好好反思反思,你是不是不行
节假日顶不了限速开
节假日顶不了限速开
全程均速能到80就谢天谢地了
全程均速能到80就谢天谢地了
你觉得全国有几个人可以做到经常有几千公里的长途需求的。。。。现在20万的纯电车基本都能500公里的续航。市区通勤和周边游完全够用,所谓的长途焦虑,完全就是自欺欺人,你非要过年和五一十一开一千公里去自驾,那你就增城,如果不是非得这样那纯电没一点毛病
你觉得全国有几个人可以做到经常有几千公里的长途需求的。。。。现在20万的纯电车基本都能500公里的续航。市区通勤和周边游完全够用,所谓的长途焦虑,完全就是自欺欺人,你非要过年和五一十一开一千公里去自驾,那你就增城,如果不是非得这样那纯电没一点毛病
你去深圳问问,去广州问问,那几千万深圳人、广州人过年回不回湖南湖北江西广西…… 别你即世界了。即使一年跑一次长途,纯电都不是最优解。你可能会反驳我,可以坐高铁,坐大巴,但我要跟你说,很多人家里只有一台车,过年回老家没车很不方便。所以即使京港澳高速、二广高速、粤港高速年年都要堵二十个小时,但人们还是不辞辛苦的要开车回家。另外,我感觉你大概率是个学生,因为但凡出来工作了,大部分都有长途需求,除非你在小县城拿着三千八的工资,那当我没说。
你去深圳问问,去广州问问,那几千万深圳人、广州人过年回不回湖南湖北江西广西…… 别你即世界了。即使一年跑一次长途,纯电都不是最优解。你可能会反驳我,可以坐高铁,坐大巴,但我要跟你说,很多人家里只有一台车,过年回老家没车很不方便。所以即使京港澳高速、二广高速、粤港高速年年都要堵二十个小时,但人们还是不辞辛苦的要开车回家。另外,我感觉你大概率是个学生,因为但凡出来工作了,大部分都有长途需求,除非你在小县城拿着三千八的工资,那当我没说。
你不行啊!人家开油车的,一口气能开5.6百公里,好好反思反思,你是不是不行
一口气开600公里怕不是累死
一口气开600公里怕不是累死
看看这位富哥30w➕的混动车
我开纯电
我开纯电
我开纯电
看看这位富哥30w的纯电车
看看这位富哥30w的纯电车
看看这位富哥30w的纯电车
看看这位富哥30w的纯电车
modely长续➕001
modely长续➕001
典型的键盘侠言论,你搞个80度的电池,就算高速电耗达到25度每百公里,是不是妥妥的300公里以上的续航?
典型的键盘侠言论,你搞个80度的电池,就算高速电耗达到25度每百公里,是不是妥妥的300公里以上的续航?
不是这样算的,充电一般也就90%,然后20%就要找充电桩了。可用部分也就70%,80度电池实际上真正可用的也就56度电。高速开空调也就200多公里。
不是这样算的,充电一般也就90%,然后20%就要找充电桩了。可用部分也就70%,80度电池实际上真正可用的也就56度电。高速开空调也就200多公里。
大部分不买纯电无非就是他们五一十一和过年这几个节假日要出远门,所以不考虑纯电。如果非常看重这个就不要纯电,除了这种时候正常节假日上高速哪个服务区和下高速的周围没有充电的?提前规划下基本都不用排队,就算需要补能也不是啥问题。
大部分不买纯电无非就是他们五一十一和过年这几个节假日要出远门,所以不考虑纯电。如果非常看重这个就不要纯电,除了这种时候正常节假日上高速哪个服务区和下高速的周围没有充电的?提前规划下基本都不用排队,就算需要补能也不是啥问题。
买个油车增程规划都不用规划,随开随走。
你纯电能开500公里又如何?跑长途之前不管剩多少电都要找地方充满,到地方了不管还剩多少公里续航都是想办法第一时间充上电。这才叫续航焦虑。你以为续航够了就没有续航焦虑了?你以为500公里续航的车跑400公里高速就没有续航焦虑?
买个油车增程规划都不用规划,随开随走。
你纯电能开500公里又如何?跑长途之前不管剩多少电都要找地方充满,到地方了不管还剩多少公里续航都是想办法第一时间充上电。这才叫续航焦虑。你以为续航够了就没有续航焦虑了?你以为500公里续航的车跑400公里高速就没有续航焦虑?
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