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都推荐买纯电，为什么插混增程买的不差？ 635回复/ 50亮233512 浏览

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克里斯保罗说过2024-09-11 12:03:34发布于河南

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服务区休息起步启动匀速120自动巡航，到下次服务区熄火，仪表板啊按方向盘按键右手边那个信封符号的，也可以APP看，完整路程电耗看车机负一屏的我的行程

服务区休息起步启动匀速120自动巡航，到下次服务区熄火，仪表板啊按方向盘按键右手边那个信封符号的，也可以APP看，完整路程电耗看车机负一屏的我的行程

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虎扑JR09480771282024-09-11 13:32:15发布于上海

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额我买的迪子的海狮电耗一般车重2.2吨就这跑高速120 也没最低25电耗啊，更别说电耗控制更好的小鹏特斯拉了，而且我说的都是SUV 轿车更低，你这最低25是怎么说出来的

额我买的迪子的海狮电耗一般车重2.2吨就这跑高速120 也没最低25电耗啊，更别说电耗控制更好的小鹏特斯拉了，而且我说的都是SUV 轿车更低，你这最低25是怎么说出来的

我19年唐600d市区21高速28+ 三十多万公里老车

我19年唐600d市区21高速28+ 三十多万公里老车

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江溪炭治郎2024-09-11 13:36:16发布于江苏

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大型suv跑高速，可不是25度电，我的l8跑高速.40度的电池只能跑100出头，你说80度电能跑多少？当然速度慢点电耗能下不少

大型suv跑高速，可不是25度电，我的l8跑高速.40度的电池只能跑100出头，你说80度电能跑多少？当然速度慢点电耗能下不少

我的杂牌电车，不过我一直开动能回收，比较佛系开高速

我的杂牌电车，不过我一直开动能回收，比较佛系开高速

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黄金右脚Dennis2024-09-11 15:41:03发布于四川

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刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

我8月份也刚长途自驾了一圈，往返2400KM，一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池，CLTC续航570，高速上除了隧道和个别限速路段，基本保持在110的时速，一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服，一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾？

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新能源爱好者2024-09-11 17:02:13发布于浙江

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刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

不是长途垃圾，纯电长途好处是省钱，不好的地方是充电太麻烦，影响到达时间

不是长途垃圾，纯电长途好处是省钱，不好的地方是充电太麻烦，影响到达时间

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shdbajfjdkennf2024-09-11 17:40:58发布于北京

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不是长途垃圾，纯电长途好处是省钱，不好的地方是充电太麻烦，影响到达时间

不是长途垃圾，纯电长途好处是省钱，不好的地方是充电太麻烦，影响到达时间

也不是经常长途也不差那点钱，安全方便体验最重要

也不是经常长途也不差那点钱，安全方便体验最重要

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新能源爱好者2024-09-11 18:16:07发布于浙江

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也不是经常长途也不差那点钱，安全方便体验最重要

也不是经常长途也不差那点钱，安全方便体验最重要

但增程插混必须得有充电桩，平常插电太频繁了，也麻烦，使用成本高，所以没有最优解，按你说不是经常长途，纯电更实用啊

但增程插混必须得有充电桩，平常插电太频繁了，也麻烦，使用成本高，所以没有最优解，按你说不是经常长途，纯电更实用啊

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jinrex08882024-09-11 23:09:02发布于首尔

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一般家里已经有一个油车才买纯电，家里没车但又要省钱就会混动，我认识的买纯电的都是家里已经有一辆纯燃油，能解决长途需求的。

一般家里已经有一个油车才买纯电，家里没车但又要省钱就会混动，我认识的买纯电的都是家里已经有一辆纯燃油，能解决长途需求的。

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虚空王阿塔尼斯2024-09-12 00:11:55发布于江苏

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自驾近点的无所谓长途有顾虑正常有的是是真的一脚油就干到五六百公里开外周末再开回来

自驾近点的无所谓长途有顾虑正常有的是是真的一脚油就干到五六百公里开外周末再开回来

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里斯布朗2024-09-12 02:18:23发布于上海

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跑了两次长距离，上海到昆明，和上海到哈尔滨，70度电池包一般高速110-120的电耗18-19，也就是至少能跑350公里，也就跑3-4小时，正常开油车也要休息了，吃个饭充个电抽根烟，没感觉耽误太多时间

跑了两次长距离，上海到昆明，和上海到哈尔滨，70度电池包一般高速110-120的电耗18-19，也就是至少能跑350公里，也就跑3-4小时，正常开油车也要休息了，吃个饭充个电抽根烟，没感觉耽误太多时间

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cleethorpes2024-09-12 07:19:01发布于广东

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引用 @我瞅你有病发表的:

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你这速度放羊呢。我开宋和问界M7跑高速。电耗都干到35了。25是什么鬼

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你这速度放羊呢。我开宋和问界M7跑高速。电耗都干到35了。25是什么鬼

我M7高速120，电耗基本25左右。
只有之前出去玩爬山上坡干到了30以上

我M7高速120，电耗基本25左右。
只有之前出去玩爬山上坡干到了30以上

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iceskeeter2024-09-12 07:32:28发布于广东

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引用 @文明观球不吹不黑发表的:

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纯电高速能有五百续航的车也不多吧，我说的是顶着限速开，开什么90 100这种速度就算了吧

纯电高速能有五百续航的车也不多吧，我说的是顶着限速开，开什么90 100这种速度就算了吧

节假日顶不了限速开

节假日顶不了限速开

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住在洛杉矶的火箭球迷2024-09-12 08:19:42发布于北京

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主要还是有的地方的原因，你在北京买个插混也限行

主要还是有的地方的原因，你在北京买个插混也限行

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我是肛紧2024-09-12 08:54:36发布于广东

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引用 @干生物的发表的:

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可是高速充电桩一堆混动在充电呢，没感觉到愿意为了省时间愿意烧油啊

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可是高速充电桩一堆混动在充电呢，没感觉到愿意为了省时间愿意烧油啊

因为那些穷逼有时间没钱

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猴儿快过来2024-09-12 09:04:53发布于湖南

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:

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刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

刚开了几千km自驾游回来，总结就是纯电长途就是垃圾，而且长续航太贵性价比太低。纯油还是最方便但是日常代步实在费钱，目前家用还是增程插混最合适，省钱又方便

去年春节来回2400公里，没觉得纯电差，和同行油车一样进度，省了很多钱

去年春节来回2400公里，没觉得纯电差，和同行油车一样进度，省了很多钱

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我是肛紧2024-09-12 09:22:07发布于广东

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引用 @我就试试改名卡发表的:

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也不咋行，120的速度跑电耗也得15度左右，只有城区开车电耗才低

也不咋行，120的速度跑电耗也得15度左右，只有城区开车电耗才低

电耗15你以为高了吗

电耗15你以为高了吗

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考神雄起2024-09-12 09:23:28发布于上海

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引用 @wenyu190 发表的:

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典型的键盘侠言论，你搞个80度的电池，就算高速电耗达到25度每百公里，是不是妥妥的300公里以上的续航？

典型的键盘侠言论，你搞个80度的电池，就算高速电耗达到25度每百公里，是不是妥妥的300公里以上的续航？

25？你开过吗

25？你开过吗

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wenyu1902024-09-12 09:30:46发布于江苏

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引用 @考神雄起发表的:

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25？你开过吗

你怎么知道我没开过？你开过吗？

你怎么知道我没开过？你开过吗？

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子丶非我2024-09-12 11:20:38发布于山东

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领克09EMP，高速130，差不多也就跑100，电耗40

领克09EMP，高速130，差不多也就跑100，电耗40

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Re：都推荐买纯电，为什么插混增程买的不差？

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