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2024年9月7日09:00:00，【麋鹿测试】正式被踢出群聊，被列为汽车不重要配置&功能，望周知。

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鲁班七号位(55级)楼主2024-09-07 12:49:01发布于广东

2024年9月7日09:00:00，【麋鹿测试】正式被踢出群聊，被列为汽车不重要配置&功能，望周知。由鲁班七号位发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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柠檬卡百利2024-09-07 21:03:51发布于广东

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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去看看全球全部车型的麋鹿进第一个弯的姿态，找不出来第二个直线回收力度这么强的，看一下向北的视频，第一个弯进弯前直线部分已经点头了，跟急刹差不多，以至于进第二个桩和第三个桩的弯，车身姿态一点都不极限，这样测根本没意义，除非测一次进弯，测一次出弯，不然比的不成了谁家动能刹车强度大了吗？还有向北为啥不把后边尾巴的录像也放出来，有本事别把刹车灯保险丝去掉放一下车后视角的视频

啊？黑猫白猫能抓到老鼠不就是好猫？难道普通人动能回收这个功能用不了还是怎么的 ? 普通人能用那不就完事了，bb那么多干啥呢？特斯拉的单踏板模式不一样靠动能回收？你们不大把人吹上天？

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仿LV最漂亮有面子2024-09-07 12:51:28发布于广西

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引用 @虎扑JR1818773056 发表的:

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什么情况？？

腾势复测麋鹿93以上

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必须以德服人2024-09-07 14:13:43

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物理性能是最不值钱的，因为可以测出来；体验这种虚无缥缈的才是最值钱的，因为主观的东西永远遥遥领先

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毁人不倦2024-09-07 21:13:21

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引用 @用户1291276809 发表的:

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向北是93.08，以后麋鹿测试将没有含金量

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向北是93.08，以后麋鹿测试将没有含金量

我咋感觉比亚迪和我国好像啊，什么技术突破了，就不是工业明珠了，哈哈哈

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虎扑JR17180009722024-09-08 07:30:21发布于广东

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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你自己去看看特斯拉跑麋鹿的时候松不松电门，看看车身姿态，你这个z9跑麋鹿纯纯的比的是动能回收强度麋鹿比的是：不踩刹车情况下，最高速度A库进B库、B库进C库这两个弯的车身极限。你现在z9成了：我直线照着90+跑，跑到那个尾速之后然后双脚抬起，动能回收替我踩刹车了，导致我两个转库弯姿态压根不极限。以后电车比麋鹿就变成了比直线加速和动能回收强度

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你自己去看看特斯拉跑麋鹿的时候松不松电门，看看车身姿态，你这个z9跑麋鹿纯纯的比的是动能回收强度
麋鹿比的是：不踩刹车情况下，最高速度A库进B库、B库进C库这两个弯的车身极限。你现在z9成了：我直线照着90+跑，跑到那个尾速之后然后双脚抬起，动能回收替我踩刹车了，导致我两个转库弯姿态压根不极限。
以后电车比麋鹿就变成了比直线加速和动能回收强度

主打就是规则随便设置，迪子一定不能强。美爸的那就是好

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满船清梦落星河2024-09-07 12:52:04发布于安徽

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引用 @虎扑JR1818773056 发表的:

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什么情况？？

听说北子这个体重上去开了个93码的麋鹿成绩出来了

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怕上火喝洗脚水2024-09-08 08:10:30发布于北京

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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你自己去看看特斯拉跑麋鹿的时候松不松电门，看看车身姿态，你这个z9跑麋鹿纯纯的比的是动能回收强度
麋鹿比的是：不踩刹车情况下，最高速度A库进B库、B库进C库这两个弯的车身极限。你现在z9成了：我直线照着90+跑，跑到那个尾速之后然后双脚抬起，动能回收替我踩刹车了，导致我两个转库弯姿态压根不极限。
以后电车比麋鹿就变成了比直线加速和动能回收强度

你们美国人没有自己的论坛吗是不会英文融入不进去吗