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BBA很可能也只能剩下一家,和日系三巨头死两个剩下丰田吸血勉强维持一下道理。。
奔驰是最硬的
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14万不到就能落地雅阁了?还挺香
1.5t还要14
行不行看产品,大众拳头产品迈腾和途观 l 的换代不能说没有进步,但是比起国产品牌来说差得远。丰田凯美瑞和本田雅阁更是幽默,换个前杠就敢说是新一代产品了,你不死谁死
转机大大的有,就看你敢不敢降价了。比如说奔驰e系宝马五系奥迪a6l,直接降价,顶配10万送终身免费保养。整车100万公里全免费质保。不推分期不推保险没有附带条件。还可以0首付免利息买车。一个月爆卖50万台像玩儿一样。不说别的,要真这样我立刻下单,两台。
没有了。。
不是香。而是以前卖的贵给你,现在降价了,你觉得很实在
我买个798,剩下的钱都够洗一个月脚或者去东南亚爽玩一个月了,买日系估计脑子被锤了
真玩保护主义,欧洲几亿人+美国三亿人,玩不转的,所谓的有钱,是经济还没崩的情况下,你货币汇率撑起来的,经济不行,好像日本这样,日元汇率大跌,整个GDP离他巅峰期就是几倍的差距,逐渐给阴干你看日本就剩一个汽车,化工材料还算可以,还有一些光学,医疗器械,以前的电器,钢铁,造船,核能全部走下坡路
钢铁,核能,造船这些本来就不赚钱,放中国也不赚钱,以前海外没卷起来这些赚钱,现在海外卷起来也赚不了钱不正常,不保护他们国内市场卷起来死的更快
雅阁现在裸车11.5,也没看见有个浪花,还全系抬显1.5t高功
抖音价格?
你是说被打到10万内轩逸,以前养活了你?渴望外资养活你?你屁股歪到哪里去了?你平时收不少外资吧
上班了没
最后的大招:在中国生产卖到本国或其他国家,还是很赚钱的。不过本国总部可能会抗拒[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
总部抗拒?那我就直接关闭总部 参考德国大众厂最近的消息
雅阁现在13万就落地,全系hud 头显
13万落地4S都要找你进货
好吧,13万多点,上周才问的
最低配我这是贷款落地13
贷款几成?是否库存车?有无置换?ZF补贴是不是算进去了
这个以后也不行了,现在欧洲美国增加关税,大众自己卖车回欧洲也要交税。
就怕这种缴了税还会赚钱的
13万最低配裸车正常价,而且那配置一般人也下不了手,4S都懒得进最低配卖。
腾势z9不就是合资车开始发力的表现嘛
贷款提前3年还,利息1.15,置换是现金减免算进去了,报废没算,算报废就是11.5落地不算利息。你们就是被新能源洗脑太深了对油车刻板印象,油车从今年下半年就开始大跳水了,蒙迪欧stline不到20就能落地,严格说18,索纳塔2.0顶配现在才16落地,标配也是高功8at 14.5落地,这些都没算报废补贴,新能源同价位现在已经落后了
90%的中国人没有有钱到花大几万十来万来支持信仰,虽然现在车不值钱,但是车还是家庭中仅次于房的大件,都是自己承受范围内买性价比最高的,什么日系德系X系都没有,消费者看的是哪个便宜好使,就算是30万50万以上的车也一样看外型配置,除非你有钱到50万当5000用,那再谈忠诚
我不管新能源咋样,我就管你这台车普通消费者能否用正常购买,你自己也说了贷款+置换+补贴才有这个价格,但你没说你贷款贷了几成,估计也不少吧,利息1.15你也没说明白是年利率还是啥的,综上就是正常雅阁最低配的价格,并没有便宜多少。