一直有个问题搞不明白,为什么油车不改改内饰,增加智驾什么的,销量也不会这么惨淡。现在电车销量高,有很 359回复/ 50207053 浏览

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引用 @蓝白月光 发表的:
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性能说反了,油车现阶段在性能上要明显比电车好,电车这方面能说的也就是零百加速,电车强的其实是操控响应~~

性能说反了,油车现阶段在性能上要明显比电车好,电车这方面能说的也就是零百加速,
电车强的其实是操控响应~~

你的油车性能好指的是时速200以上的加速能力和赛道的极限操控么,这对于普通消费者有什么意义?相反油车死忠鄙视的0百加速才是普通消费者性能体验感知最明显的,以及你自己说的操控响应,总体上对于普通消费者来说混动/纯电新能源的性能体验就是碾压同价位油车

你的油车性能好指的是时速200以上的加速能力和赛道的极限操控么,这对于普通消费者有什么意义?相反油车死忠鄙视的0百加速才是普通消费者性能体验感知最明显的,以及你自己说的操控响应,总体上对于普通消费者来说混动/纯电新能源的性能体验就是碾压同价位油车

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引用 @忍住不评论 发表的:
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麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

你的评论很好的验证了我即世界这句话。
每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?
如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!
退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?
这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?

你的评论很好的验证了我即世界这句话。
每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?
如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!
退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?
这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?

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油车改内饰也没用 主要就是用油 在家里已经有还可以的油车之后 大家考虑配置都会加一辆电车
电车没什么保值感 差点定了高合还好及时收手 感觉非常容易变成韭菜 普通人驾驶感觉除了超车那几下 完全不追求零百的感觉 只求安全舒适 但是上有电池容易炸 下有加速容易晕 所以除了第一辆车的 增购的朋友都在观望
毕竟这个年代 钱挺难赚 变韭菜可容易

油车改内饰也没用 主要就是用油 在家里已经有还可以的油车之后 大家考虑配置都会加一辆电车
电车没什么保值感 差点定了高合还好及时收手 感觉非常容易变成韭菜 普通人驾驶感觉除了超车那几下 完全不追求零百的感觉 只求安全舒适 但是上有电池容易炸 下有加速容易晕 所以除了第一辆车的 增购的朋友都在观望
毕竟这个年代 钱挺难赚 变韭菜可容易

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先问是不是,再问为什么

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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20万以内。看能耗。油车你逼死他,能耗也干不过电车和混动。20万以上看性能。你油车死也赶不上电车混动的性能。50万以上看逼格。这是豪华油车仅剩的最后阵地了。

20万以内。看能耗。油车你逼死他,能耗也干不过电车和混动。20万以上看性能。你油车死也赶不上电车混动的性能。50万以上看逼格。这是豪华油车仅剩的最后阵地了。

汽油味是男人以后的浪漫

汽油味是男人以后的浪漫

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引用 @电锯狂人无尾熊 发表的:
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看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。

看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。
智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。

很多油车也可以语音控制车窗升降啊

很多油车也可以语音控制车窗升降啊

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引用 @虎扑JR2122870653 发表的:
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汽油味是男人以后的浪漫

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好闻多闻

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电车除了安全性和充电便利性之外,全是优点: 启动快加速好操控感强,内饰环保无燃油味随便开空调,智慧车机和智驾更是无敌,跑长途简直轻松快乐娱乐一整天啊!

电车除了安全性和充电便利性之外,全是优点: 启动快加速好操控感强,内饰环保无燃油味随便开空调,智慧车机和智驾更是无敌,跑长途简直轻松快乐娱乐一整天啊!

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油车做不了智驾。。。

油车做不了智驾。。。

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汽油味是男人以后的浪漫

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没觉得。每次接娃。最烦的就是校门口那茫茫多的汽车排放的尾气。整的校门口臭气熏天

没觉得。每次接娃。最烦的就是校门口那茫茫多的汽车排放的尾气。整的校门口臭气熏天

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引用 @电锯狂人无尾熊 发表的:
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看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。

看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。
智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。

搞的新能源车不是can 了,只有tsn协议大面积普及才能传大数据量

搞的新能源车不是can 了,只有tsn协议大面积普及才能传大数据量

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引用 @忍住不评论 发表的:
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麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

去稍微远点偏僻的郊外 车上还有其他乘客 有彩电 冰箱 能带来巨大的方便。

去稍微远点偏僻的郊外 车上还有其他乘客 有彩电 冰箱 能带来巨大的方便。

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油车支持L2的比比皆是,难道现在电车有支持L3、L4的了?

油车支持L2的比比皆是,难道现在电车有支持L3、L4的了?

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引用 @N3SHARP 发表的:
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油车现阶段性价比比电车高,高在哪,高在嘴硬么

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人家说的是性能,不是性价比

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所有的机械都需要能量供给,所有的控制系统都是电气控制,就是液压控制系统也是通过电来控制,因为电控制精准。

所有的机械都需要能量供给,所有的控制系统都是电气控制,就是液压控制系统也是通过电来控制,因为电控制精准。

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麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

麻了都,真有人这么想吗?难道不是因为没有用吗?我开车上下班,你装个彩电?弄个冰箱?有啥用?实际这玩意和手机超级快充一样,做点差异化的东西,忽悠人去买

没有用?劳斯莱斯和迈巴赫上的后排屏幕。冰箱,不是顶配选装一下几万块。。沙发没用?那你问问bba为啥低配用仿皮,高配用真皮?当年我买车525比520贵了五万,就是因为多了nappa真皮座椅,哈曼卡顿音响,和更大的屏幕。以及更快的加速,就因为这多花好几万。合资车的车主你以为不想要冰箱彩电沙发?还不是合资车低配不配享有科技福利?

没有用?劳斯莱斯和迈巴赫上的后排屏幕。冰箱,不是顶配选装一下几万块。。沙发没用?那你问问bba为啥低配用仿皮,高配用真皮?当年我买车525比520贵了五万,就是因为多了nappa真皮座椅,哈曼卡顿音响,和更大的屏幕。以及更快的加速,就因为这多花好几万。合资车的车主你以为不想要冰箱彩电沙发?还不是合资车低配不配享有科技福利?

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配置都要耗电的,油车靠发动机发电可支撑不了这么多配置

配置都要耗电的,油车靠发动机发电可支撑不了这么多配置

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性能说反了,油车现阶段在性能上要明显比电车好,电车这方面能说的也就是零百加速,电车强的其实是操控响应~~

性能说反了,油车现阶段在性能上要明显比电车好,电车这方面能说的也就是零百加速,
电车强的其实是操控响应~~

那你说性能指什么???开200?法律允许吗?120以内比性能,不比零百比什么

那你说性能指什么???开200?法律允许吗?120以内比性能,不比零百比什么

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