不懂就问，为什么当所有新能源都在卷智驾的时候，小米却疯了一样在刷纽北由kings不是king 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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不懂就问，为什么当所有新能源都在卷智驾的时候，小米却疯了一样在刷纽北
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外包给英国佬做和外国人斗智斗勇？
三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
引用 @麻子liu 发表的:
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是的，营销公司做出来的车驾驶性比市面上国内实力大厂还要好。
是的，营销公司做出来的车驾驶性比市面上国内实力大厂还要好。
智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
引用 @痛打落水狗123 发表的:
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因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
引用 @扬7登 发表的:
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
纯手工匠人打造，100%不依赖外部力量制造的工业垃圾符合这帮人的自研标准，高精度数控机床也别用，里面肯定有国外的技术，不纯血。
纯手工匠人打造，100%不依赖外部力量制造的工业垃圾符合这帮人的自研标准，高精度数控机床也别用，里面肯定有国外的技术，不纯血。
引用 @痛打落水狗123 发表的:
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因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
拼性能的是玩营销的，吹想撞都难的是拼技术的
拼性能的是玩营销的，吹想撞都难的是拼技术的
引用 @蘑菇芭比 发表的:
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华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
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华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，
说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
华为自己造车么，就嘲讽别人模仿，连组装厂都算不上，贴牌南极人
华为自己造车么，就嘲讽别人模仿，连组装厂都算不上，贴牌南极人
外包给英国佬做和外国人斗智斗勇？
小米又是英国佬的？华为岂不是加拿大的
小米又是英国佬的？华为岂不是加拿大的
因为智驾无法量化，拼的是营销能力吹比能力。
小米喜欢这种拼参数一目了然的地方，这种黑无可黑的东西最能代表硬实力。
虽然到时候肯定有人说跑得快不代表****，还会车祸多什么的，但这都是浮云，百年车企都是这么起来的，小米所图甚远，不是来赚快钱的。
反观
因为智驾无法量化，拼的是营销能力吹比能力。
小米喜欢这种拼参数一目了然的地方，这种黑无可黑的东西最能代表硬实力。
虽然到时候肯定有人说跑得快不代表****，还会车祸多什么的，但这都是浮云，百年车企都是这么起来的，小米所图甚远，不是来赚快钱的。
反观
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。
当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
庆幸你是小米用户吧 这个论坛里你要说华为不好私信都会爆 国籍都没了
庆幸你是小米用户吧 这个论坛里你要说华为不好私信都会爆 国籍都没了
引用 @黑色小猫在哪里123 发表的:
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你说好就好啊 结果还在放高温假 马上还要放产假了
你说好就好啊 结果还在放高温假 马上还要放产假了
已经过6万了，说好的11月过10万，我知道你很急，但是请你先别急，毕竟鸿蒙的底色被人看穿后，两个大厂的两款车加起来被小米7倍杀
已经过6万了，说好的11月过10万，我知道你很急，但是请你先别急，毕竟鸿蒙的底色被人看穿后，两个大厂的两款车加起来被小米7倍杀
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。
当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
作为华为用户，我吐槽了一下华为产品，国籍差点没了，工作差点没了，家人差点没了，人身自由差点没了。
作为华为用户，我吐槽了一下华为产品，国籍差点没了，工作差点没了，家人差点没了，人身自由差点没了。
引用 @扬7登 发表的:
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
他们污蔑国产大飞机的时候也是这么说的，全世界二百来个国家和地区，能攒出大飞机的屈指可数，其他国家难道是不想吗
他们污蔑国产大飞机的时候也是这么说的，全世界二百来个国家和地区，能攒出大飞机的屈指可数，其他国家难道是不想吗
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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谁在丢人现眼
谁在丢人现眼
你
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引用 @阔落a 发表的:
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
你不要命了？不爱国了？
你不要命了？不爱国了？
引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
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智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
前排中间气囊是欧标强制规定的，说明小米一来就有出口欧洲的打算。
我比较惊奇的是理想L6也有中间气囊
前排中间气囊是欧标强制规定的，说明小米一来就有出口欧洲的打算。
我比较惊奇的是理想L6也有中间气囊
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。
当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
我买了支小米笔，我也是小米用户
我买了支小米笔，我也是小米用户
不愧是营销 看到这么多吹小米的有几个真开过哦 实际就一普通的不能再普通的运动取向型车
那你发一张后排的图也没法证明你开过呀
那你发一张后排的图也没法证明你开过呀
？？？电池不是宁德时代？电机不是汇川？还三电
汇川都辟谣了电机小米自己做的，还搁这造谣呢
汇川都辟谣了电机小米自己做的，还搁这造谣呢
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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谁在丢人现眼
谁在丢人现眼
引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
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智驾你可以忽悠，甚至辅助驾驶都能吹牛逼说成智能驾驶，甚至公开说L2级别辅助驾驶不用人管可以干自己的事这种尼玛为了卖车什么壁画都能说的不要脸误导消费者的违法行为。但是机械素质就是实实在在的东西，结构，材料，调教，这些都是实实在在的。连安全气囊小米都能在主驾驶和副驾驶之间塞一个。
看极速拍档的最近几期，花5200块，民间工程师把帝豪改成了智驾。。。。门槛真的低。
看极速拍档的最近几期，花5200块，民间工程师把帝豪改成了智驾。。。。门槛真的低。
引用 @la风的名字 发表的:
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su7对比m9如何？
su7对比m9如何？
都不是一个价位一个车型，怎么比？
都不是一个价位一个车型，怎么比？
引用 @扬7登 发表的:
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
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三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
自已做当然比不上某家套牌车啦？
自已做当然比不上某家套牌车啦？
他们污蔑国产大飞机的时候也是这么说的，全世界二百来个国家和地区，能攒出大飞机的屈指可数，其他国家难道是不想吗
这种系统工程是很难开发的，喷子一句组装厂其实很无知
这种系统工程是很难开发的，喷子一句组装厂其实很无知
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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谁在丢人现眼
谁在丢人现眼
你
你
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
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作为小米用户， 我吐槽一下哪里不好用。就被扣帽子，打标签。被水军人身攻击。
当你买了小米的时候最好祈祷他的破品控做好了。要不然 作为用户你是最倒霉那个。
在这方面华子是遥遥领先的，对的，花粉已经有野生法务了，有事他们是真冲的
在这方面华子是遥遥领先的，对的，花粉已经有野生法务了，有事他们是真冲的
？？？电池不是宁德时代？电机不是汇川？还三电
明确的告诉你，Su7U的电机是小米自己研发的，这个是汇川自己的人说的
明确的告诉你，Su7U的电机是小米自己研发的，这个是汇川自己的人说的
引用 @阔落a 发表的:
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
海菌不打逆风局，一句遥遥领先让他们真以为领先了
海菌不打逆风局，一句遥遥领先让他们真以为领先了
引用 @阿东冲冲冲 发表的:
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就看我这条回复 有多少了
就看我这条回复 有多少了
你不是说小米产品不行被网暴么？你这几条也算网暴？
你不是说小米产品不行被网暴么？你这几条也算网暴？
引用 @la风的名字 发表的:
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20万多的车跟20万多的比，50万的跟50万的比，谁的统治力强？不是一个级别直接比数量？不是比在各自价位的领先幅度？
20万多的车跟20万多的比，50万的跟50万的比，谁的统治力强？不是一个级别直接比数量？不是比在各自价位的领先幅度？
按你的逻辑，看图说话
按你的逻辑，看图说话
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都在突出自己的长板呗，
都在突出自己的长板呗，
都在突出自己的长板呗，
船夫不是说新能源的上半场拼的是电动化，下半场拼的是智能化
船夫不是说新能源的上半场拼的是电动化，下半场拼的是智能化
小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
因为智驾无法量化，拼的是营销能力吹比能力。
小米喜欢这种拼参数一目了然的地方，这种黑无可黑的东西最能代表硬实力。
虽然到时候肯定有人说跑得快不代表****，还会车祸多什么的，但这都是浮云，百年车企都是这么起来的，小米所图甚远，不是来赚快钱的。
反观
因为智驾无法量化，拼的是营销能力吹比能力。
小米喜欢这种拼参数一目了然的地方，这种黑无可黑的东西最能代表硬实力。
虽然到时候肯定有人说跑得快不代表****，还会车祸多什么的，但这都是浮云，百年车企都是这么起来的，小米所图甚远，不是来赚快钱的。
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引用 @透明的ID 发表的:
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小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
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小米也在做智驾，同时也在做更好的底盘，别像这种车丢人现眼
你不正直
你不正直
因为小米想好好做车，是做车，不是驾仓
因为小米想好好做车，是做车，不是驾仓
引用 @痛打落水狗123 发表的:
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因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
因为小米这公司基因里就不是科技型，更像营销型，就像手机是的，刚开始做的很好，热度也高，但后续发展还是那样，华为甚至ov这样的公司一发力就能在技术层面超越他。汽车也是一样，他汽车的起步成绩比手机差了十万八千里，现在电动汽车行业和智能手机早期也差不多，后续只能存在几家比较强的企业，依然不看好它。智驾系统还是更看好华为，传统厂商感觉对这一块不太行。
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
因为智驾这个领域是最合适营销型的公司大展拳脚的领域
因为智驾这个领域是最合适营销型的公司大展拳脚的领域
Re：不懂就问，为什么当所有新能源都在卷智驾的时候，小米却疯了一样在刷纽北
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