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把680卖到2000块，把手机卖到20000+，这正是某为营销能力的体现
华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，
说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，
说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
把680卖到2000块，把手机卖到20000+，这正是某为营销能力的体现
管他营销不营销，喊你二选一你会选小米研发更好吗？又不是让你二选一买那个
管他营销不营销，喊你二选一你会选小米研发更好吗？又不是让你二选一买那个
华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
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华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，
说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
华为自己造车么，就嘲讽别人模仿，连组装厂都算不上，贴牌南极人
华为自己造车么，就嘲讽别人模仿，连组装厂都算不上，贴牌南极人
管他营销不营销，喊你二选一你会选小米研发更好吗？又不是让你二选一买那个
管他营销不营销，喊你二选一你会选小米研发更好吗？又不是让你二选一买那个
不问配置只论品牌，不就是这个品牌营销的好的铁证么
不问配置只论品牌，不就是这个品牌营销的好的铁证么
外包给英国佬做和外国人斗智斗勇？
三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
三电和底盘架构都是SU7的，让知名公司帮助调校一下就叫外包，断章取义是有一手的，总之不管第一辆车有没有经验，就得100%自己做，否则就是买办，雷传志对吧？
造产品是厉害的，搞研发搞技术还差的远，小米一旦打上性能车的标签，以后想转家用、豪华、行政可就难了，就像小米手机现在都还有屌丝专用的味，而性能车注定是小众市场，坦克越野目前no1然而一个月也就卖那么多台，性能车年轻人喜欢，但年轻人有钱的不多，等年轻人有钱了，也有家庭孩子了，那时候又开始买家用车了
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造产品是厉害的，搞研发搞技术还差的远，小米一旦打上性能车的标签，以后想转家用、豪华、行政可就难了，就像小米手机现在都还有屌丝专用的味，而性能车注定是小众市场，坦克越野目前no1然而一个月也就卖那么多台，性能车年轻人喜欢，但年轻人有钱的不多，等年轻人有钱了，也有家庭孩子了，那时候又开始买家用车了
你还搞不懂小米卖的好的逻辑吗，不是因为性能好，而是外观好看，不然你以为一堆女性用户是冲着性能去买的su7啊
你还搞不懂小米卖的好的逻辑吗，不是因为性能好，而是外观好看，不然你以为一堆女性用户是冲着性能去买的su7啊
你说好就好啊 结果还在放高温假 马上还要放产假了
你说好就好啊 结果还在放高温假 马上还要放产假了
已经过6万了，说好的11月过10万，我知道你很急，但是请你先别急，毕竟鸿蒙的底色被人看穿后，两个大厂的两款车加起来被小米7倍杀
已经过6万了，说好的11月过10万，我知道你很急，但是请你先别急，毕竟鸿蒙的底色被人看穿后，两个大厂的两款车加起来被小米7倍杀
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
你不要命了？不爱国了？
你不要命了？不爱国了？
外包给英国佬做和外国人斗智斗勇？
小米又是英国佬的？华为岂不是加拿大的
小米又是英国佬的？华为岂不是加拿大的
到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
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到底是哪一个在营销啊，之前小鹏不懂智能驾驶，现在都在说小鹏是第一梯队，华为各种智能驾驶倒数。夏测更是自己一个人测试，又当裁判和选手。中汽研撞碎a柱。然后主打的确是安全是最大的豪华。请问这是什么。风向变得怎么那么快
好家伙，你这是大逼兜不要钱一个劲的扇啊
好家伙，你这是大逼兜不要钱一个劲的扇啊
华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，说好的科技公司下场做汽车降维打击呢，行业倒数的程序员工资怎么打击别人，一会儿copy吉利底盘，一会儿copy保时捷外观，一会儿外包给英国佬跑牛逼，人家说的没错的？这公司不就是个营销公司吗
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华为确实抽象，但你不会真觉得外包给英国佬做去刷纽北是技术的体现吧，
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又外包给英国人咯，车是英国人造的，有些人就是这样，国内有一点进步他们比死了马都难受
又外包给英国人咯，车是英国人造的，有些人就是这样，国内有一点进步他们比死了马都难受
不问配置只论品牌，不就是这个品牌营销的好的铁证么
品牌是靠日积月累做出来的，小米一入车圈就那么大流量，雷总走哪一群人围着，除了花钱请了媒体做了宣传，还有小米手机以前积攒的品牌人气，换个大米公司、王军造了个su7完全一样的车，你觉得会是什么情况？可能因为灵感一样的外观还得被喷子热搜
品牌是靠日积月累做出来的，小米一入车圈就那么大流量，雷总走哪一群人围着，除了花钱请了媒体做了宣传，还有小米手机以前积攒的品牌人气，换个大米公司、王军造了个su7完全一样的车，你觉得会是什么情况？可能因为灵感一样的外观还得被喷子热搜
造产品是厉害的，搞研发搞技术还差的远，小米一旦打上性能车的标签，以后想转家用、豪华、行政可就难了，就像小米手机现在都还有屌丝专用的味，而性能车注定是小众市场，坦克越野目前no1然而一个月也就卖那么多台，性能车年轻人喜欢，但年轻人有钱的不多，等年轻人有钱了，也有家庭孩子了，那时候又开始买家用车了
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造产品是厉害的，搞研发搞技术还差的远，小米一旦打上性能车的标签，以后想转家用、豪华、行政可就难了，就像小米手机现在都还有屌丝专用的味，而性能车注定是小众市场，坦克越野目前no1然而一个月也就卖那么多台，性能车年轻人喜欢，但年轻人有钱的不多，等年轻人有钱了，也有家庭孩子了，那时候又开始买家用车了
这话说的，4月以前你必定是认为小米月销1K就成功的大聪明之一
这话说的，4月以前你必定是认为小米月销1K就成功的大聪明之一
这话说的，4月以前你必定是认为小米月销1K就成功的大聪明之一
我一直认为小米汽车会卖的很好，而且会是最后几家活下来的公司之一，小米做产品是很厉害，他会把市面上好的供应链技术组装的很好，再加上自己的一些独特设计和构思，不是爆品也是大卖，小米手机红米手机不就是这样吗，然后呢？小米手机就局限在此了，一辆火车小米可能会是车厢、车轮，但他不会是车头
我一直认为小米汽车会卖的很好，而且会是最后几家活下来的公司之一，小米做产品是很厉害，他会把市面上好的供应链技术组装的很好，再加上自己的一些独特设计和构思，不是爆品也是大卖，小米手机红米手机不就是这样吗，然后呢？小米手机就局限在此了，一辆火车小米可能会是车厢、车轮，但他不会是车头