这段时间,各路车厂纷纷搞增程,妥妥证明了,增程式电动车,是非常好的一条技术路线,李想当年的判断是非常准确的。增程不但不是落后技术,而是非常科学的解决方案。
有人说增程常年拖一个不太用的油箱是浪费,其实,纯电车,续航还剩下100公里你就焦虑要充电,常年有100多公里的电量是不太用的,这是不是电池浪费?
有人说,增程续航短,充电太频繁。但增程可以把200公里的电跑光再充,纯电,经常性跑个250公里就焦虑要充满了,能好多少?
这段时间,各路车厂纷纷搞增程,妥妥证明了,增程式电动车,是非常好的一条技术路线,李想当年的判断是非常准确的。增程不但不是落后技术,而是非常科学的解决方案。
有人说增程常年拖一个不太用的油箱是浪费,其实,纯电车,续航还剩下100公里你就焦虑要充电,常年有100多公里的电量是不太用的,这是不是电池浪费?
有人说,增程续航短,充电太频繁。但增程可以把200公里的电跑光再充,纯电,经常性跑个250公里就焦虑要充满了,能好多少?