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以德国进口的4.4排量宝马X6为例，假设其完税价格为50万元，关税为12.5万元，增值税为17.7万元，而消费税更是高达41.6万元，因此进口总成本达到121.8万元。 你不懂税可以闭上嘴，而不是出来搞笑。
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以德国进口的4.4排量宝马X6为例，假设其完税价格为50万元，关税为12.5万元，增值税为17.7万元，而消费税更是高达41.6万元，因此进口总成本达到121.8万元。
你不懂税可以闭上嘴，而不是出来搞笑。
所以我们收税的是高排量的不环保的汽车
你欧美收税的是新能源。说好的碳排放呢？
所以我们收税的是高排量的不环保的汽车
你欧美收税的是新能源。说好的碳排放呢？
所以我们收税的是高排量的不环保的汽车
你欧美收税的是新能源。说好的碳排放呢？
你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
有一说一，车头蹭个和谐号的概念还勉强说得过去，车尾是真难看，特别黑车，路上遇到都要骂一句晦气……
见棺发财，有啥好骂的！
见棺发财，有啥好骂的！
你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
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你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
不行啊，我们055不够多，够多就能自由贸易了
你是不是要气死了
不行啊，我们055不够多，够多就能自由贸易了
你是不是要气死了
你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
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你以为新能源就不收了？进口的新能源电车本来就少，引进来的税也很重。去看看保时捷bba那几款进口电车税多高吧。你太搞笑了，合着我们收税可以，别人收就不行？要不要白送给你。
豪华车收税可以，面向普通群众的车收重税可不行。
外国的普通群众也是群众，也得开上中国车才可以。
豪华车收税可以，面向普通群众的车收重税可不行。
外国的普通群众也是群众，也得开上中国车才可以。
没办法，护城河太浅被人挖墙脚了，一个华为+理想的问界，一个半价理想的零跑追着你打，理想这半年已经是零失误的神操作了，利润降低瞬间裁员数千，mega不行立马冷处理，销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了，不说问界，零跑最近还一直在偷摸发育，比亚迪腾势要是n9再出来，理想更不好过了，能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败，让他现在黔驴技穷不敢开发新款了，也没有其他市场给他了，只能继续卷中大型奶爸车。。
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没办法，护城河太浅被人挖墙脚了，一个华为+理想的问界，一个半价理想的零跑追着你打，理想这半年已经是零失误的神操作了，利润降低瞬间裁员数千，mega不行立马冷处理，销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了，不说问界，零跑最近还一直在偷摸发育，比亚迪腾势要是n9再出来，理想更不好过了，能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败，让他现在黔驴技穷不敢开发新款了，也没有其他市场给他了，只能继续卷中大型奶爸车。。
说实话，理想最大的护城河就是颜值和上牌（在深圳）为什么这么多奶爸会买，很大一个原因是宝妈也喜欢，同价位段可油可电颜值基本算是天花板了，我是不喜欢但我女朋友称之为丑萌丑萌非常喜欢，她爸给她买Macan都不要，就只要理想
说实话，理想最大的护城河就是颜值和上牌（在深圳）为什么这么多奶爸会买，很大一个原因是宝妈也喜欢，同价位段可油可电颜值基本算是天花板了，我是不喜欢但我女朋友称之为丑萌丑萌非常喜欢，她爸给她买Macan都不要，就只要理想
我承认我狭隘，也不懂美。但是这个车是真的丑昨天下午见了一辆，晚高峰的时候，最拥挤的时候，这个车后边30-50米没有车。就是那种千军万马中看见就隔应一下的感觉。再次声明，我狭隘，也不懂审美。
我承认我狭隘，也不懂美。
但是这个车是真的丑
昨天下午见了一辆，晚高峰的时候，最拥挤的时候，这个车后边30-50米没有车。
就是那种千军万马中看见就隔应一下的感觉。
再次声明，我狭隘，也不懂审美。
同样狭隘，只能说灵车这个概念一旦先入为主，真的是挥之不去。不知道是不是真有友商推波助澜，但这一计过于歹毒，把新品打死了，把理想再开发的勇气打没了，现在整个品牌都受到影响。
同样狭隘，只能说灵车这个概念一旦先入为主，真的是挥之不去。不知道是不是真有友商推波助澜，但这一计过于歹毒，把新品打死了，把理想再开发的勇气打没了，现在整个品牌都受到影响。
以德国进口的4.4排量宝马X6为例，假设其完税价格为50万元，关税为12.5万元，增值税为17.7万元，而消费税更是高达41.6万元，因此进口总成本达到121.8万元。 你不懂税可以闭上嘴，而不是出来搞笑。
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以德国进口的4.4排量宝马X6为例，假设其完税价格为50万元，关税为12.5万元，增值税为17.7万元，而消费税更是高达41.6万元，因此进口总成本达到121.8万元。
你不懂税可以闭上嘴，而不是出来搞笑。
在虎扑上科普，我的朋友，你是真的勇士
在虎扑上科普，我的朋友，你是真的勇士
这图都看了不知道多少次氪，为了拿第一，先把均价二十几万的m7放到30万以上的榜单里，然后再把两倍销量的特斯拉my去掉，就形成了这个榜
这图都看了不知道多少次氪，为了拿第一，先把均价二十几万的m7放到30万以上的榜单里，然后再把两倍销量的特斯拉my去掉，就形成了这个榜