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外观还中规中矩比较顺眼,内饰真的土的一批,完全是拿着各种油车内饰组合➕堆料,一点减法都不做,方向盘的按钮比有车还多,加上那几块廉价大彩屏,看到就头大,。。
你啥车
这么内卷,利润都被设备厂家赚去,国内供应链除了最后的主机厂都不挣钱
设备厂也是一样,增收,利润狂跌。整个新能源产业链大多都是如此
油价贵的地区欧洲日韩电车也不差,品牌影响力差了几条街,国产车想走出去,那公关和推广费是个天文数字,国外也没有这么大市场,到时候赔了夫人又折兵。
现在欧美到处给中国新能源加税,已经在用实际行动证明中国新能源的性价比了。真如你所说,放开市场大家自由贸易呗?为什么要加税呢?
外企早年来中国造车不也得合资?自由市场吗?
全世界哪个国家是自由市场?
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
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真的只是mega吗,难道就没想过理想根本就不好好造车?基本的车身用料安全都做不到,低廉用料卖高价,当消费者傻子
说白了就是mega被阴亏太惨了
我一直很奇怪,理想怎么突然就火了,销量这么多。前几年电车市场还不大热的时候,听到最多的是蔚来。它又不像华为小米那么会营销,且有自己的基本盘。如今居然超蔚来一大截,不可思议
造市场需要的车,就能卖的好。
只能说理想mega的设计师应该被开除,抄袭古代传统长生的外观
一直有个疑惑,这个mega肯定设计师由草图或者概念车逐步优化出来的,但是这么重磅的车型,老板基本全程跟进了解进度吧,最终样式不还得老板拍板决定???
别什么都怪黑稿,你去找人随便问问呢,有谁觉得mega好看的,微博上开始爆料mega想象图的时候就没人说过好看,李想自也说如果长这样 他就跳楼,结果出来还真就这样,自己非要挑战大众审美,就别怪大众不买账啊
爆料的时候都说好看,出小尾巴时候吹上了天。一开始卖突然铺天盖地棺材论,核心购买群体中年男老板就算不觉得像有几个愿意触这个霉头?就算不怕触霉头,买这个的面子作用也没了
说白点就是理想飘了,以为自己能强奸用户的审美
绝不仅仅只是脚法的原因啊
其实就是,还有动能回收
不出海,不对外输出就无法解决的困境难题。这已经不是他仅仅作为一个企业能解决的问题了。
说到出海,就不得不提中美桥梁战略合作伙伴
这车没人买不是没道理的,诚意还是不够
19万买个5米底盘不错的车可以了,只是品牌力不行
加税不是很正常吗?国外电车进来也需要交啊,合着你希望我们收别人税,然后别人不收我们的?什么逆天逻辑
比亚迪都涨了~
比亚迪都涨了?你看的是哪个国的比亚迪股票?大盘这个走势,哪有几个涨的票?
这个车头放轿车还不错,mpv感觉有点丑了
看顺眼了还行 不过我觉得最帅的还是以前的宋plus 路上看了真帅