但是不能用错误地方法得出错误的结论啊，就S9这个车身姿态能挑刺的地方太多了，哪怕不说方向盘歪了就是说自己在车里面东倒西歪也同样能表明底盘不行不是？作为看客我不做判官，但从目前的证据来看是袁启聪自己做太过火被人抓住把柄了

老回他俩之间有这么大的恩怨都能和袁站一边 那么

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但是不能用错误地方法得出错误的结论啊，就S9这个车身姿态能挑刺的地方太多了，哪怕不说方向盘歪了就是说自己在车里面东倒西歪也同样能表明底盘不行不是？作为看客我不做判官，但从目前的证据来看是袁启聪自己做太过火被人抓住把柄了

这个视频几乎是完美复现，只不过晃动幅度略小点而已。考虑到奥迪的底盘调教必然是远好于北汽的，袁老师的晃动幅度更大显然在情理之中。

从消费者角度，总有人会有单手开车的时候，如果这时候被这样颠了一下，是有可能开不了直线的。这其实是同一个问题。

华为从手机圈就是不惯着这群收保护费的，花钱培养自己的海军和测评人。

到了车圈也是，懂车帝搞我？那就不合作了。

不过我觉得这次还是北汽嫌疑最大。

现在问题还是在袁黑不黑享界吗？现在问题是其他车来测坡。底盘和后悬调教都比享界好，享界这车40w起售的行政车，你觉得这种调教是合格的吗？

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这算是落井下石了，如果视频真的像他的视频一样，那袁启聪歪曲事实恶意点评的罪名就算是坐实了

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要是按视频这种复现出来就是袁启聪自己打自己脸了，说明这完全是自己人为的因素，无论是否故意，至少得出连直线都走不了这种结论就是恶意栽赃一点都没的洗了

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不管因为什么动了方向盘不都是走不了直线么？这之后就是车道保持功能的事了，毕竟谁也不能指责车子按照驾驶员的操作行驶这件事吧？

？？？？？？？？

主要华为一直玩的是自研爱国+政治正确，占领道德制高点的舆论霸权打法，对待友商的态度就是：抛开事实不说，你这不是买办吗？这种舆论霸权在手机圈基本所向披靡，再配合国家对他的支持，简直就是个bug。华为对Kol专业性要求一直很低，但情绪输出能力一定不能低（会无脑带节奏的最重要），因为中老年人就吃这一套，谁管你产品能力怎么样？但车子始终不是几千块钱的手机，加上车圈有一个比他还纯正的比亚迪，但华子坚持这套打法所向披靡很多年了，你让他收敛一下他也不会，才导致现在的口碑成了这个样子。

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这事更重要的是指出车子有安全隐患的人被禁言了。不听他的描述，就看这这慢动作也知道底盘有问题。

也就是说，这车有很大安全隐患

问题是底盘差，颠是结果

这事更重要的是指出车子有安全隐患的人被禁言了。不听他的描述，就看这这慢动作也知道底盘有问题。