全部回帖
别的品牌的车，你恶意栽赃一个给我看看。
其实有很多能够诟病的点，但是什么轮胎离地，什么方向跑偏了，这些攻击的点完全就偏了，这不就被人抓住把柄反击了么？
其实有很多能够诟病的点，但是什么轮胎离地，什么方向跑偏了，这些攻击的点完全就偏了，这不就被人抓住把柄反击了么？
平时开车也会有遇到颠簸的情况，如果是熟悉的地方会快速打方向选择最优路线，如果是不熟悉的地方会握紧方向盘尽量保持不晃。第一次看袁视频的时候都没注意他快速打了方向，只注意到到后轮腾空，这好像是慢放的，我觉得还是袁有问题。只是菊花确实吊，直接封号，像翔翔那种石锤的货到现在还没被封
平时开车也会有遇到颠簸的情况，如果是熟悉的地方会快速打方向选择最优路线，如果是不熟悉的地方会握紧方向盘尽量保持不晃。第一次看袁视频的时候都没注意他快速打了方向，只注意到到后轮腾空，这好像是慢放的，我觉得还是袁有问题。只是菊花确实吊，直接封号，像翔翔那种石锤的货到现在还没被封
吃瓜很开心，如果后面汽车之家和华为干上了手拉手一起自爆这剧情就完美了，年度大戏
吃瓜很开心，如果后面汽车之家和华为干上了手拉手一起自爆这剧情就完美了，年度大戏
对，惯坏了。你看雷军就知道去拜码头，大嘴来个说不好就是不真诚这种2B言论。以后华为的车只能华系KOL来测了，其他家估计不敢碰。
对，惯坏了。你看雷军就知道去拜码头，大嘴来个说不好就是不真诚这种2B言论。以后华为的车只能华系KOL来测了，其他家估计不敢碰。
主要是雷子确实听得进去一些意见，花花纯粹是听不进去一点不好的东西。
，你说他车子不好算是人品有问题了。这谁顶得住，也就确实只有昧着良心吹的花系kol能够评测他的车辆了。
主要是雷子确实听得进去一些意见，花花纯粹是听不进去一点不好的东西。[捂脸]，你说他车子不好算是人品有问题了。这谁顶得住，也就确实只有昧着良心吹的花系kol能够评测他的车辆了。
吃瓜很开心，如果后面汽车之家和华为干上了手拉手一起自爆这剧情就完美了，年度大戏
不至于，汽车之家搞不赢，国内民企哪个搞得过？开心吃瓜最重要了
不至于，汽车之家搞不赢，国内民企哪个搞得过？开心吃瓜最重要了
不至于，汽车之家搞不赢，国内民企哪个搞得过？开心吃瓜最重要了
不至于，汽车之家搞不赢，国内民企哪个搞得过？开心吃瓜最重要了
车托之家还是有能力拼掉车bu或者至少享界的，上次华为和懂车帝那次本来准备看大戏，结果不了了之了，希望双方这次都能强硬一点
车托之家还是有能力拼掉车bu或者至少享界的，上次华为和懂车帝那次本来准备看大戏，结果不了了之了，希望双方这次都能强硬一点
我的见解是他没用核心力量来抓方向盘，车辆颠簸的时候身体核心不稳所以导致动作变形，后续应该多练一下动作
让卡特来，可以飞那么远扣篮的人，核心力量肯定挺好
让卡特来，可以飞那么远扣篮的人，核心力量肯定挺好
方向盘转动这件事真的可以看出一个人是不是有独立思考能力，在车辆颠簸厉害的时候握着方向盘的手能不动如山的人，我愿称之为练武奇才。
方向盘转动这件事真的可以看出一个人是不是有独立思考能力，在车辆颠簸厉害的时候握着方向盘的手能不动如山的人，我愿称之为练武奇才。
也说明真没开过车，驾照都可能是买来的
也说明真没开过车，驾照都可能是买来的
不是兔死狗烹的问题。而是华为进入一个赛道，都踏马带一群正能量扯爱国大旗的kol，数码数码不懂，汽车汽车不懂。天天靠扯爱国大旗就能瞎几把挑战你的专业。最后再把这个圈子专业的评测人都给干死，大家都没得饭吃。
不是兔死狗烹的问题。
而是华为进入一个赛道，都踏马带一群正能量扯爱国大旗的kol，数码数码不懂，汽车汽车不懂。天天靠扯爱国大旗就能瞎几把挑战你的专业。
最后再把这个圈子专业的评测人都给干死，大家都没得饭吃。
绯红守卫士兵？
绯红守卫士兵？
奥迪的地盘咋么就高于鸿蒙的北汽呢
北汽不行，加上鸿蒙就行了？
北汽不行，加上鸿蒙就行了？
转一张图。作为粤语地区的人，我个人真挺喜欢看袁启聪的节目的，粤语车评本就不多，又很有节目效果，要是真因此被封杀真的太可惜了。平时节目上他的一些言论给我的感觉就是很典型的中年爱国广东人，这么浓厚的家国情怀台du是不可能的，和镜主管去江门那期印象深刻。至于这次的飞坡事件，在看了袁的测评视频和直播回应录屏后，还是比较能说服我的，至少从物理受力分析上能解释的通。不过作为外行吃瓜群众也没心思去仔细考究了。S9的车身姿态和底盘质量，对比目前网上各种车型（上到S级下到海豚）的飞坡视频来看，没啥好说的，一眼最垃圾个人观点，你杠你对
[图片]
[图片]
转一张图。作为粤语地区的人，我个人真挺喜欢看袁启聪的节目的，粤语车评本就不多，又很有节目效果，要是真因此被封杀真的太可惜了。平时节目上他的一些言论给我的感觉就是很典型的中年爱国广东人，这么浓厚的家国情怀台du是不可能的，和镜主管去江门那期印象深刻。
至于这次的飞坡事件，在看了袁的测评视频和直播回应录屏后，还是比较能说服我的，至少从物理受力分析上能解释的通。不过作为外行吃瓜群众也没心思去仔细考究了。
S9的车身姿态和底盘质量，对比目前网上各种车型（上到S级下到海豚）的飞坡视频来看，没啥好说的，一眼最垃圾
个人观点，你杠你对
一声长叹
一声长叹
你怎么得出这个结论的？这个视频证明的不就是因为底盘的抖动导致了方向盘的抖动，驾驶员主观上根本没有动方向盘，而是被动的。至于是老回认为的车身抖动导致人抖动，因而动了方向盘，还是袁启聪认为的发生了bump steer，这是可以探讨的。反正袁启聪的逻辑是说得通的，响界的底盘烂，bump steer现象严重，因此方向盘转动幅度更大，车身也跑偏了，而奥迪的底盘好，虽然也发生了bump steer，但是更轻微，所以基本还是保持了直线。
你怎么得出这个结论的？这个视频证明的不就是因为底盘的抖动导致了方向盘的抖动，驾驶员主观上根本没有动方向盘，而是被动的。至于是老回认为的车身抖动导致人抖动，因而动了方向盘，还是袁启聪认为的发生了bump steer，这是可以探讨的。反正袁启聪的逻辑是说得通的，响界的底盘烂，bump steer现象严重，因此方向盘转动幅度更大，车身也跑偏了，而奥迪的底盘好，虽然也发生了bump steer，但是更轻微，所以基本还是保持了直线。
我不是一直就这个观点么？要想翻盘就是需要复现出bumpsteering，按照这个视频里的现象，根本就没有bumpsteering，纯人为原因造成方向盘转动。从视频这个方向去解释就是坐实了袁启聪诬陷，只有复现出方向盘无外力下自己动，才能说明袁启聪的结论是合理的
我不是一直就这个观点么？要想翻盘就是需要复现出bumpsteering，按照这个视频里的现象，根本就没有bumpsteering，纯人为原因造成方向盘转动。从视频这个方向去解释就是坐实了袁启聪诬陷，只有复现出方向盘无外力下自己动，才能说明袁启聪的结论是合理的
这个事很简单，两边都有问题，享界这底盘调教过坡的时候确实飞的厉害，但袁所谓的“走不了直线”也是子虚乌有，实际上是由于车辆颠簸导致手不自觉往右动了方向盘了。深究下去还是享界吃亏，所以干脆发动超能力禁言。如果我是享界工程团队，这时候应该抓紧调底盘了，过段时间再去打个翻身仗这事才算翻篇。
这个事很简单，两边都有问题，享界这底盘调教过坡的时候确实飞的厉害，但袁所谓的“走不了直线”也是子虚乌有，实际上是由于车辆颠簸导致手不自觉往右动了方向盘了。深究下去还是享界吃亏，所以干脆发动超能力禁言。如果我是享界工程团队，这时候应该抓紧调底盘了，过段时间再去打个翻身仗这事才算翻篇。
