中秋开高速回了趟家，元up高速用车分享，开120时速电耗要20，达成率大概55%左右，401km续航的车高速上能开220km左右。
回程时服务区排得排队充电，看来纯电车续航充电焦虑确实不假，有的服务区只能冲85%。
有一次在高速充电到96%，385km左右表显续航，开211km（高速165km）左右，120-130时速开车差点不够电回去，还好后面几十公里不是高速，回到就剩20多km表显续航。
中秋开高速回了趟家，元up高速用车分享，开120时速电耗要20，达成率大概55%左右，401km续航的车高速上能开220km左右。
回程时服务区排得排队充电，看来纯电车续航充电焦虑确实不假，有的服务区只能冲85%。
有一次在高速充电到96%，385km左右表显续航，开211km（高速165km）左右，120-130时速开车差点不够电回去，还好后面几十公里不是高速，回到就剩20多km表显续航。
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电车跑高速纯受罪 我苏州去南京都是开油车 电车平时上下班开开
电车跑高速纯受罪 我苏州去南京都是开油车 电车平时上下班开开
确实，本身续航短了点。高速看蔚来5分钟换电，其他车排队一小时排队和充电，羡慕了
确实，本身续航短了点。高速看蔚来5分钟换电，其他车排队一小时排队和充电，羡慕了
这续航达成率也太低了
这续航达成率也太低了
车少时要是再开快些，达成率就勉强5成
车少时要是再开快些，达成率就勉强5成
suv风阻大
suv风阻大
这续航达成率也太低了
这续航达成率也太低了
高速120，20kw消耗才叫正常，
高速120，20kw消耗才叫正常，
其实还好，因为现实中高速能跑到均速120是极少数。
其实还好，因为现实中高速能跑到均速120是极少数。
suv看来还是比轿车耗电很多，昨天有一段均速能跑到105的耗电也才15，感觉纯电suv还是轿跑的姿态更合适
suv看来还是比轿车耗电很多，昨天有一段均速能跑到105的耗电也才15，感觉纯电suv还是轿跑的姿态更合适
均速120?
均速120?
ACC开120速度，但是实际跑下来均速也就只有110左右
ACC开120速度，但是实际跑下来均速也就只有110左右
纯电还是要买轿车，suv市区达成率还行，上了高速就是灾难
纯电还是要买轿车，suv市区达成率还行，上了高速就是灾难
市区电耗我最低能开到9.7、9.8，但是高速暴力踩就上20
市区电耗我最低能开到9.7、9.8，但是高速暴力踩就上20
