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这俩可是一生之敌
车评人最重要就那个评字,无论吃没吃米,这样网络灭口不就断人财路么,何况还是个大up主,那些小的会怎么想[愣住]以后基本敢评某系的都不用看了
先断车企财路,才被网络灭口的,不要倒果为因。
不是兔死狗烹的问题。而是华为进入一个赛道,都踏马带一群正能量扯爱国大旗的kol,数码数码不懂,汽车汽车不懂。天天靠扯爱国大旗就能瞎几把挑战你的专业。最后再把这个圈子专业的评测人都给干死,大家都没得饭吃。
华为从手机圈就是不惯着这群收保护费的,花钱培养自己的海军和测评人。
到了车圈也是,懂车帝搞我?那就不合作了。
不过我觉得这次还是北汽嫌疑最大。
这算是落井下石了,如果视频真的像他的视频一样,那袁启聪歪曲事实恶意点评的罪名就算是坐实了
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平时开车也会有遇到颠簸的情况,如果是熟悉的地方会快速打方向选择最优路线,如果是不熟悉的地方会握紧方向盘尽量保持不晃。第一次看袁视频的时候都没注意他快速打了方向,只注意到到后轮腾空,这好像是慢放的,我觉得还是袁有问题。只是菊花确实吊,直接封号,像翔翔那种石锤的货到现在还没被封
那请你袁老师复现一个?微博封了还有B站,这么久了视频怎么还不放出来。
都把老袁全网封禁了,人家想发也发不出来啊!
方向盘转动这件事真的可以看出一个人是不是有独立思考能力,在车辆颠簸厉害的时候握着方向盘的手能不动如山的人,我愿称之为练武奇才。
这件事说方向盘的人都是键盘侠没开过车,正常就算平路上都会有轻微修正方向盘方向,何况当时那个路面有坑洼
我不知道你在高兴什么,如果真的和视频一样的情况,那袁启聪主张的bumpsteering和底盘不能保持走直线就完全站不住脚了,因为所谓的失控是驾驶员自己导致的,底盘本身并不会跑偏失控。可以说驾驶员情有可原,但是借这个事情说底盘有缺陷不能走直线就是明显地在歪曲事实了。要想翻盘还是要把袁自己主张的bumpsteering复现出来,也就是方向会自己动
那开车要不要把方向盘?
过程纪录是没问题 但是为什么会得出错误认识这个结论,这屁股也是够歪
走不了直线是因为手被颠的扭了方向盘啊
要把啊,那你扭方向盘那可不是走不了直线么,这事该黑的点是s9太颠,而不是走不了直线
做生意谁都希望和气生财。袁启聪那个视频前面都是在夸,说不好的部分也基本归因到北汽做工不行上去了,就这都差点被ban了,北汽和华为是不是有点太霸道了。如果是车评人刻意抹黑,该起诉起诉,参考翔翔和小米,小米法务真的拉胯,这都不起诉。如果不是抹黑,某车企连真实评价和改进意见都听不进去?袁启聪开直播回应问题的视频刚开始都全被屏蔽了,但凡自己有车开过两年的,应该都能理解他的直播中要表达的意思。如果批评不自由,赞美还有意义吗?“所有的车都是好车,完美无缺!”消费者需要的是这样的参考建议么?
做不好 不能说?
做不好 不能说?[愣住]
👍👍👍
老回确实和袁一直在互骂
老回是个体面人
所有的驾驶操作都可以说没问题,他的问题是在评论这环节,你要说作为一个新手司机经验不足没找对原因情有可原,一个把开车经验作为卖点的车评人得出如此离谱的结论只能说是故意的
在微博上发这个会不会也被禁言加屏蔽。
不能说,真的,没开玩笑
因为人无完人,车无完车
夸的时候放大优点缺点一笔带过
骂的时候放大缺点优点略过不提
这都是有针对性的
对于一辆主打舒适和商务的车
用对运动型轿车的打法去测试
结果必然不好看
就像骂越野车油耗高一样