个人观点绝大多数驾驶员都无法或没必要驾驭加速5秒以内的车,更多的时候只会放大失误造成事故的概率 232回复/ 5072476 浏览

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100匹都够开了

100匹都够开了

对,我开个130p的小车,只要踩通勤路上也没几个加速比我开得猛的….真没有几个人需要这么大马力的车

对,我开个130p的小车,只要踩通勤路上也没几个加速比我开得猛的….真没有几个人需要这么大马力的车

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引用 @门式刚架厂房 发表的:
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有没有一种可能,运动模式才是3s加速?有没有一种可能,不是所有人都喜欢运动模式。还有没有一种可能,别人买了就是他的财产,是要不违法想怎么处置都行,不违反交规3s加速 5s加速与你何干?

有没有一种可能,运动模式才是3s加速?有没有一种可能,不是所有人都喜欢运动模式。还有没有一种可能,别人买了就是他的财产,是要不违法想怎么处置都行,不违反交规3s加速 5s加速与你何干?

有没有可能,我在表达我不赞同家庭使用取向的车配个完全没必要的超快加速?有没有可能我评价这件事是我的自由?关你屁事?

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引用 @Yamazaki18s 发表的:
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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

开保时捷的女车主可不少,豪车的女车主跟新手也很多,怎么以前你不喷啊,现在加速不值钱了开始喷

开保时捷的女车主可不少,豪车的女车主跟新手也很多,怎么以前你不喷啊,现在加速不值钱了开始喷

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新手确实不适合开大马力电车

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新手不适合大马力的任何车,包括电车,油车,摩托车,鬼火

新手不适合大马力的任何车,包括电车,油车,摩托车,鬼火

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引用 @混子F 发表的:
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开保时捷的女车主可不少,豪车的女车主跟新手也很多,怎么以前你不喷啊,现在加速不值钱了开始喷

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开保时捷的女车主可不少,豪车的女车主跟新手也很多,怎么以前你不喷啊,现在加速不值钱了开始喷

保时捷女车主大部分开的是 718 2.0 没那么快,何况以前出事的少了?保时捷女车主和现在电车女车主是一个数量级?而且肉眼可见的以后电车女车主会越来越多,尤其是特斯拉女车主。
第二电车和油车就算数据一样加速前后段特性也不一样,电车扭矩瞬间就到了,油车性能车要拉起转速才会蹦出去。你但凡两种快车都开过都说不出这话。

保时捷女车主大部分开的是 718 2.0 没那么快,何况以前出事的少了?保时捷女车主和现在电车女车主是一个数量级?而且肉眼可见的以后电车女车主会越来越多,尤其是特斯拉女车主。
第二电车和油车就算数据一样加速前后段特性也不一样,电车扭矩瞬间就到了,油车性能车要拉起转速才会蹦出去。你但凡两种快车都开过都说不出这话。

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以后电车收“排量税”的办法,搞不好就是按加速能力

以后电车收“排量税”的办法,搞不好就是按加速能力

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引用 @hupu_7294c2de2df518bf 发表的:
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8秒的已经很快了,真搞不懂整个3秒干啥,一脚下去新手直接懵了

8秒的已经很快了,真搞不懂整个3秒干啥,一脚下去新手直接懵了

爽啊 试驾极氪 001 那加速 那推背感 太爽了 就是冲着加速买的车

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引用 @Yamazaki18s 发表的:
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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

跟国务院建议强制零百加速不能超过8秒

跟国务院建议强制零百加速不能超过8秒

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还好吧, 现在高架上的龟车, 很多都是电车

还好吧, 现在高架上的龟车, 很多都是电车

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引用 @不義聯盟 发表的:
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5秒是typeR 前驱天花板

普通市区高速通行家用车的极限是7秒 就是比325还好一点的水平

5秒是typeR 前驱天花板

普通市区高速通行家用车的极限是7秒 就是比325还好一点的水平

我感觉零百6-7秒左右的动力已经是妥妥够用了。之前开的328,200多匹马力的油车开着很舒服。当时来看,也不算很费油。

我感觉零百6-7秒左右的动力已经是妥妥够用了。之前开的328,200多匹马力的油车开着很舒服。当时来看,也不算很费油。

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新能源车降低了性能车的门槛,而很多人驾驶习惯和经验还差了很多。

新能源车降低了性能车的门槛,而很多人驾驶习惯和经验还差了很多。

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我也觉得应该控制下车速,那天去试了下海豹06这种速度垫底的新能源,第一感觉是这加速家用也用不到,可想而知三四秒的车是啥样的。。。。。

我也觉得应该控制下车速,那天去试了下海豹06这种速度垫底的新能源,第一感觉是这加速家用也用不到,可想而知三四秒的车是啥样的。。。。。

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引用 @门式刚架厂房 发表的:
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有没有一种可能,运动模式才是3s加速?有没有一种可能,不是所有人都喜欢运动模式。还有没有一种可能,别人买了就是他的财产,是要不违法想怎么处置都行,不违反交规3s加速 5s加速与你何干?

有没有一种可能,运动模式才是3s加速?有没有一种可能,不是所有人都喜欢运动模式。还有没有一种可能,别人买了就是他的财产,是要不违法想怎么处置都行,不违反交规3s加速 5s加速与你何干?

有没有可能,人家表达的意思是,新手开快车(性能好的车)安全隐患大

有没有可能,人家表达的意思是,新手开快车(性能好的车)安全隐患大

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100匹都够开了

100匹都够开了

100匹真不够,上坡那个费劲

100匹真不够,上坡那个费劲

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引用 @我是邢不通 发表的:
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对,我开个130p的小车,只要踩通勤路上也没几个加速比我开得猛的….真没有几个人需要这么大马力的车

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对,我开个130p的小车,只要踩通勤路上也没几个加速比我开得猛的….真没有几个人需要这么大马力的车

一般的车,你正常开足够了,什么油车起步慢都是扯淡。只要肯踩油门起步完全不会造成交通拥堵。

一般的车,你正常开足够了,什么油车起步慢都是扯淡。只要肯踩油门起步完全不会造成交通拥堵。

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引用 @Yamazaki18s 发表的:
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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

在驾校破1.6自吸油门都不让踩,拿了本自家电车一脚电门直接吓傻了

在驾校破1.6自吸油门都不让踩,拿了本自家电车一脚电门直接吓傻了

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引用 @一丧彪一 发表的:
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10年前都吹大众车重 高速稳

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10年前都吹大众车重 高速稳

人家悬挂跟刹车跟你新能源一样吗??。

人家悬挂跟刹车跟你新能源一样吗??。

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正常人都驾驭不住的。。。

正常人都驾驭不住的。。。

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引用 @天天钓鱼也没见上瘾啊 发表的:
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我第一次开现代昂希诺的时候,一脚地板油给我大脑整晕了,零百加速九秒的车子。前段时间开同事的极氪001,踩了一半我都感觉大脑空白,有种拿捏不住的感觉

我第一次开现代昂希诺的时候,一脚地板油给我大脑整晕了,零百加速九秒的车子。
前段时间开同事的极氪001,踩了一半我都感觉大脑空白,有种拿捏不住的感觉

加速不够线性吧,我自己感觉6秒完全可以驾驭,0-60的加速如果太猛可能驾驭不了了

加速不够线性吧,我自己感觉6秒完全可以驾驭,0-60的加速如果太猛可能驾驭不了了

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Re:个人观点绝大多数驾驶员都无法或没必要驾驭加速5秒以内的车,更多的时候只会放大失误造成事故的概率
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