碰见过几次，我觉得可能是年龄段的问题，根本没有经验还很虎，就那种无知者无畏。我都快到停止线了，他非要猛地一个加速压实线超我停到第一个….还有挂倒档起步的….还有一个更虎，人行道红灯了大家都没有敢动，因为左右都是视野盲区保不齐还有行人在过马路，我左边的一个电车直接一个起步撞飞了刚从我面前经过的自行车…傻得很

我们没见过世面是这样的

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

你对电车一无所知

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电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

不管是什么车都应该取消，国内本身不鼓励开快车，高速限速120不是德国高速没有上限，国内城市道路拥挤，路况复杂，本身就不鼓励快，另外车本身就是个代步车设计，你搞个飙车键在哪里用？你普通版本车能上赛道么？这设计在国内就是怂恿危险驾驶另外2024年了，不是洋大人设计的就是对的，洋大人的东西就是好的的时代了

有没有一种可能，运动模式才是3s加速？有没有一种可能，不是所有人都喜欢运动模式。还有没有一种可能，别人买了就是他的财产，是要不违法想怎么处置都行，不违反交规3s加速 5s加速与你何干？

不管是什么车都应该取消，国内本身不鼓励开快车，高速限速120不是德国高速没有上限，国内城市道路拥挤，路况复杂，本身就不鼓励快，另外车本身就是个代步车设计，你搞个飙车键在哪里用？你普通版本车能上赛道么？这设计在国内就是怂恿危险驾驶另外2024年了，不是洋大人设计的就是对的，洋大人的东西就是好的的时代了

其实对于我这种大部分时间开家用油车的人来说 7-9秒加速属于够用 9秒往后就是慢了 7秒以内那就是快了

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。