如果是你回复过的那你很容易找到，你贴出来我看看他到底怎么说的，有没有道理。

但它的价位也不是超跑，你自己买的是代步车，心里也要有数啊，谁让你乱开了。

对，为什么摩托车出事的都是小年轻，因为小年轻驾驭不住摩托车就容易出事。 而过了那个年龄段就会好很多。

新手确实不适合开大马力电车

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我3.7秒的车开了12年了也没几次切换到super plus模式

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高速上就应该加速快的赶紧超过那一堆一堆龟车的车流

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价位不是车身素质跟不上的理由，好比一台吊机铭牌上标注能拉100吨，可你的吊臂却只能承受80吨，这不是扯淡吗，明摆着这是不合格产品

高速上都在动的，龟速车又不和你一起加速，只要后段有劲，不是踩下去半天提不了速的就可以随便超过龟速车，零百9秒内的车都可以做到。

所以车身强度才不匹配电机嘛，一个承诺一个没承诺罢了

别的不说，以前零百三秒多的油车是什么车，现在三十万就给你600多马力，刹车和轮胎都是家用车级别的，车重又是全尺寸suv级别的，出事也不奇怪

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我都办葬礼了说明我已经不在了，怎么还能喊你呢？然后哥你的意思就是，只要不是太慢，那就越慢越牛逼？

按你的说法国家禁枪，禁管制刀具等危险品干嘛？加速太快的车危害本来就很大。我赞同楼主的说法，国家应该出台相应政策管控了。

别曲解楼主的意思，楼主人家说的很明确，不适合新手。ps，我并不赞同楼主的观点，但是你是典型的为了抬杠曲解别人的意思

su7的那个一键boost按钮是个超级败笔，我估计下一代设计会立马取消这个按钮。工业设计上有一个防误触设计的概念，你把这个按钮放在最显眼，最容易碰到的位置，实际上就是给客户一个心理暗示，鼓励客户多按，而按了boost按钮后，这个车是一个2.78秒加速的性能怪兽，不是所有人都能驾驭的了这种性能。以前，王公贵族有多少骑高头大马的宝马摔死的，车也是一样的道理。理性的做法，应该是新车默认只给开新手模式，运动模式，nca模式，辅助驾驶模式等，要累计驾驶里程至 5000，10000，15000里程后才给开启。boost模式的切换按键要给藏到车辆设置的最不好找，最深层的菜单里去。