怎么判断车好开还是不好开

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南湖林炜翔(25级)楼主2024-07-05 01:56:49发布于浙江
怎么判断车好开还是不好开南湖林炜翔 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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转弯转快点,变道多一些,问问后排人的感受

转弯转快点,变道多一些,问问后排人的感受

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开得多。并且经常见缝插针的超车,减速,你就会明白了。说简单了就是车听你的话。

开得多。并且经常见缝插针的超车,减速,你就会明白了。说简单了就是车听你的话。

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网上车主判定标准:自己喜欢的叫好开,自己不喜欢的都是垃圾!网上车评人判定标准:充的多的叫好开,不充的叫不好开!

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高速时车身跟随性,底盘飞坡过减速时的抑制,油门的响应等,这些都是。老皇冠本身开着也舒服。最少15万以上电车才有好选择,就我看的,15和20的电车差距大,除非轿车还好些。

高速时车身跟随性,底盘飞坡过减速时的抑制,油门的响应等,这些都是。老皇冠本身开着也舒服。最少15万以上电车才有好选择,就我看的,15和20的电车差距大,除非轿车还好些。

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人车合一吧。

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引用 @虎扑JR1299638891 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你开过小米啊

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电车虽说加速平顺,但是头也真的是晕

电车虽说加速平顺,但是头也真的是晕

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车子响应快,开起来平顺的,指向性好的就是好开

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绝大多数人不会在意好开不好开,绝大多数人也不知道好开不好开。

所以好开只是极个别消费者的需求。

绝大多数人不会在意好开不好开,绝大多数人也不知道好开不好开。

所以好开只是极个别消费者的需求。

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这很难吗,开上试驾车直接上快速路,在车群里钻来钻去,你就能明显感觉哪个更跟脚了,跟脚的就是好开,不跟脚的就是不好开,当然,90%的人平时不会这么开

这很难吗,开上试驾车直接上快速路,在车群里钻来钻去,你就能明显感觉哪个更跟脚了,跟脚的就是好开,不跟脚的就是不好开,当然,90%的人平时不会这么开

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刹车、转弯、超车让你很有信心的车,就是好车。

刹车、转弯、超车让你很有信心的车,就是好车。

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开太少了

开太少了

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引用 @虎扑JR0699715554 发表的:
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这很难吗,开上试驾车直接上快速路,在车群里钻来钻去,你就能明显感觉哪个更跟脚了,跟脚的就是好开,不跟脚的就是不好开,当然,90%的人平时不会这么开

这很难吗,开上试驾车直接上快速路,在车群里钻来钻去,你就能明显感觉哪个更跟脚了,跟脚的就是好开,不跟脚的就是不好开,当然,90%的人平时不会这么开

试驾路一般不会让上快速路的

试驾路一般不会让上快速路的

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开太少了

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开太少了

确实开的少

确实开的少

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引用 @恭喜啊注册成功 发表的:
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电车虽说加速平顺,但是头也真的是晕

电车虽说加速平顺,但是头也真的是晕

乘过蔚来小鹏特斯拉,特斯拉相对来说,拽头拽的最厉害,但我不晕车

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方向盘没有虚位 油门跟脚 底盘整。其中前两个最重要。

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皇冠推头很厉害,啊伟塔12底盘太油腻,方向盘奇葩,一个人开毛豆y三车中最好

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Re:怎么判断车好开还是不好开
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