电车只在城里里快，放高速上一个比一个龟

你这么说，只能说明你对加速没概念，而且不是只差一秒，01差3秒的车就不是一个概念了

我合计好像除了小米，别人家也没出过这么多事吧？

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和刹车关系真不大，现在的普通电车只有在赛道这种极端情况才会刹车瓶颈，日常使用并不会遇到。日常刹不住撞了并不是刹车性能不够，而是速度太快导致刹车踩晚了甚至直接来不及踩

我前后两辆车都是6秒多的加速，油车么，normal模式下油门偏重，4000转以下体会不到什么推背感。但如果放到动态模式，在城市里开，我觉得风险挺大的，加速有点偏快了。

行了吧。真的出事故的时候哪有这么多反应时间，你在想啥

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你平时不开车吧？

开车10多年了，你没出过事故吧？

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按你的说法国家禁枪，禁管制刀具等危险品干嘛？加速太快的车危害本来就很大。我赞同楼主的说法，国家应该出台相应政策管控了。

那就得避开新势力了传统大厂里找找

有没有匹配的新能源

是的，新能源的加速根本匹配不上底盘

但它的价位也不是超跑，你自己买的是代步车，心里也要有数啊，谁让你乱开了。

价格都这么便宜，是人是鬼的都能买，想让这类群体有数我看是难（我不是一棍子打死所有人啊，我是说平均素质，不排除家里第二辆车的那种）

看个人 我188匹的小车 还是挺爽的

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问题是“太快”的标准对每个人是不同的，有的人真能控制很快的车，你不能剥夺他自由购物的权利。

其实在新能源大行其道之前，纯油车也已经普遍把加速性能堆到自己车系里的前代“小钢炮”或者运动版车型的水准了，汽车动力系统的高效化的竞争似乎难以避免。我个人觉得，应该在考驾照的时候增强速度测试和反应能力测试，不让阿狗阿猫都能很快上手汽车。

我只是疑问呀，你的话不像是经常开车能说出来的。一辆01加速3秒和一辆7,8秒的车你居然说给人的反应时间没区别，我是该夸你反应快呢还是嘲笑你反应迟钝呢。你以后安全车距也别保持了呗，要追尾的差那一秒半秒吗，反正你也反应不过来。还有我真没出过事故，怎么，出过事故很光荣吗？

加速快慢和你踩油门方式没有关系……3秒的车你慢慢踩也不会出事，8秒的车你地板油一样撞死

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我的宋L加速8.3，我觉得足够用了

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