个人观点绝大多数驾驶员都无法或没必要驾驭加速5秒以内的车,更多的时候只会放大失误造成事故的概率 232回复/ 5072520 浏览

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你对电车一无所知

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你对电车一无所知

你知道的多你给大伙儿科普一下

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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

确实,新手和精神小伙就不能开加速太快的车,一个把握不住车一个控制不住自己,都是道路上的隐患

确实,新手和精神小伙就不能开加速太快的车,一个把握不住车一个控制不住自己,都是道路上的隐患

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意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

别曲解楼主的意思,楼主人家说的很明确,不适合新手。
ps,我并不赞同楼主的观点,但是你是典型的为了抬杠曲解别人的意思

别曲解楼主的意思,楼主人家说的很明确,不适合新手。
ps,我并不赞同楼主的观点,但是你是典型的为了抬杠曲解别人的意思

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我们没见过世面是这样的

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新手可以理解

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新手可以理解

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以前250 300匹已经是很大的马力了
市区内和普通高速200匹也已经完全够用
现在动不动就5 600匹还不少后驱,不撞才怪
普通人对马力根本就没有相应的概念

以前250 300匹已经是很大的马力了
市区内和普通高速200匹也已经完全够用
现在动不动就5 600匹还不少后驱,不撞才怪
普通人对马力根本就没有相应的概念

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这个强烈同意。早上上班路上经常看到我们公司一个人开着tesla在车流中飞快地频繁之字型穿梭。从来没打过转向灯,快速变两个车道是常态。能看出来这车加速确实好,但这种开车方式真的不认同。

这个强烈同意。早上上班路上经常看到我们公司一个人开着tesla在车流中飞快地频繁之字型穿梭。从来没打过转向灯,快速变两个车道是常态。能看出来这车加速确实好,但这种开车方式真的不认同。

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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

挺对的,普通油车都驾驭不明白呢

挺对的,普通油车都驾驭不明白呢

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意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

人家说的是安全问题,现代学车,车常识比如车距都是以油车定义的,学完车之后上手电车确实很危险,特别是年轻人油门喜欢猛踩

人家说的是安全问题,现代学车,车常识比如车距都是以油车定义的,学完车之后上手电车确实很危险,特别是年轻人油门喜欢猛踩

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新手确实不适合开大马力电车

新手确实不适合开大马力电车

油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

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引用 @有丶丶小帅的库里 发表的:
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比亚迪汉我记得是3.8吧,比亚迪汉有出现很多车祸事故吗,我没没听说过啊,汉最高一个月卖3万多吧

比亚迪汉我记得是3.8吧,比亚迪汉有出现很多车祸事故吗,我没没听说过啊,汉最高一个月卖3万多吧

因为油门踩到底真的累脚的,没有那么多大聪明天天把油门踩到底的

因为油门踩到底真的累脚的,没有那么多大聪明天天把油门踩到底的

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

100匹都够开了

100匹都够开了

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引用 @沉默流苏 发表的:
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我的宋L加速8.3,我觉得足够用了

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我的宋L加速8.3,我觉得足够用了

我4.9s的,老旧款,想换

我4.9s的,老旧款,想换

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引用 @虎扑JR1653619501 发表的:
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车重是真重,基本都是两吨往上

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10年前都吹大众车重 高速稳

10年前都吹大众车重 高速稳

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你对电车一无所知

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你对电车一无所知

你才是真对电车一无所知,现在市面上大部分3-4秒的电车都是20w的底盘20w的刹车还有电车专用的长续航垃圾胎,再配上200w的马力,那些拿来刷圈的车评人都不敢开快。索性大多数电车车主也就是崩一下红绿灯,要真像su7车主一样当性能车开,跟以前开改装思域 gti s3的鬼火少年那样,车祸不会比su7少,毕竟su7在电车里底盘素质已经算很好的了,但还是被垃圾刹车跟轮胎拖了后腿

你才是真对电车一无所知,现在市面上大部分3-4秒的电车都是20w的底盘20w的刹车还有电车专用的长续航垃圾胎,再配上200w的马力,那些拿来刷圈的车评人都不敢开快。索性大多数电车车主也就是崩一下红绿灯,要真像su7车主一样当性能车开,跟以前开改装思域 gti s3的鬼火少年那样,车祸不会比su7少,毕竟su7在电车里底盘素质已经算很好的了,但还是被垃圾刹车跟轮胎拖了后腿

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引用 @Yamazaki18s 发表的:
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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

并不会

并不会

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意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

意思就是几秒破百只能我油车说,电车就不能说。

偷换概念失败哦

偷换概念失败哦

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引用 @养不到熊猫 发表的:
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油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

油车也不行啊,很多人对零百加速6秒内没啥概念。实际上十秒八秒的也没有几个天天地板输出的。

两三百米一个红绿灯,甚至能看出下个红灯又得等。我有时候油门都懒得踩,零百这个玩意对于上下班通勤来说,几乎没有意义

两三百米一个红绿灯,甚至能看出下个红灯又得等。我有时候油门都懒得踩,零百这个玩意对于上下班通勤来说,几乎没有意义

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电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人,一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关,很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱,现在是,只要买高级电车,就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手,女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

碰见过几次,我觉得可能是年龄段的问题,根本没有经验还很虎,就那种无知者无畏。我都快到停止线了,他非要猛地一个加速压实线超我停到第一个….还有挂倒档起步的….还有一个更虎,人行道红灯了大家都没有敢动,因为左右都是视野盲区保不齐还有行人在过马路,我左边的一个电车直接一个起步撞飞了刚从我面前经过的自行车…傻得很

碰见过几次,我觉得可能是年龄段的问题,根本没有经验还很虎,就那种无知者无畏。我都快到停止线了,他非要猛地一个加速压实线超我停到第一个….还有挂倒档起步的….还有一个更虎,人行道红灯了大家都没有敢动,因为左右都是视野盲区保不齐还有行人在过马路,我左边的一个电车直接一个起步撞飞了刚从我面前经过的自行车…傻得很

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Re:个人观点绝大多数驾驶员都无法或没必要驾驭加速5秒以内的车,更多的时候只会放大失误造成事故的概率
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