是什么让你坚持买燃油车?

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虎扑JR1299959912(3级)楼主2024-06-29 20:09:39发布于天津
是什么让你坚持买燃油车?虎扑JR1299959912 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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日常家充补能的确比加油方便~

日常家充补能的确比加油方便~

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

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看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

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看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

你眼神不好还是喜欢断章取义????就看了车窄两个字是吧,写的清清楚楚,需要经常停医院的机械车库。 56e都是1米9左右,停机械车位都是有富裕空间的,两米左右电车就直接放弃吧。

你眼神不好还是喜欢断章取义????就看了车窄两个字是吧,写的清清楚楚,需要经常停医院的机械车库。 56e都是1米9左右,停机械车位都是有富裕空间的,两米左右电车就直接放弃吧。

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

车牌也炸裂

车牌也炸裂

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日常家充补能的确比加油方便~

日常家充补能的确比加油方便~

比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

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不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

同意,他绷不住就原地爆燃好了。我开油车单纯就是不想买个定时炸弹开,图个安心,不犯毛病吧

同意,他绷不住就原地爆燃好了。我开油车单纯就是不想买个定时炸弹开,图个安心,不犯毛病吧

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他考虑了品牌现实不是车区,多数人是一点车也不懂

他考虑了品牌
现实不是车区,多数人是一点车也不懂

现在只要不买比亚迪就是不懂车

现在只要不买比亚迪就是不懂车

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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

花又不花你的钱,省下来的也不分给你。你管人家花钱买啥

花又不花你的钱,省下来的也不分给你。你管人家花钱买啥

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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

“钱是非要花出去吗”,是。做人要想通点,该花就花,不是在这个地方花就是在其他地方花。

“钱是非要花出去吗”,是。做人要想通点,该花就花,不是在这个地方花就是在其他地方花。

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一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

虎扑车区基本都是车神,赛车手转世,5米长2米宽的车随便开开的,问就是有自动泊车自动驾驶根本不需要当心之类,线下老小区就去了出都出不来

虎扑车区基本都是车神,赛车手转世,5米长2米宽的车随便开开的,问就是有自动泊车自动驾驶根本不需要当心之类,线下老小区就去了出都出不来

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

技术可以啊,给我5000块钱,你教教我

技术可以啊,给我5000块钱,你教教我

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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

难道必须省到 BYD 的价格买 BYD 吗

难道必须省到 BYD 的价格买 BYD 吗

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适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

就这一条就告别纯电了

就这一条就告别纯电了

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不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

不仅车窄是原因之一,车短也是原因之一,油车我也选标轴,56E我都优先考虑不加长的标轴,最后选的也是。这有啥好绷不住呢?

这逼看人家买车可能气的要炸了,所以绷不住

这逼看人家买车可能气的要炸了,所以绷不住

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50w预算,有小车?

50w预算,有小车?

窄不是小,电车普遍很宽,宽的车难停,现在车位普遍都窄。50多奔驰E就不宽,停车还好。电车这价位接近2米宽。

窄不是小,电车普遍很宽,宽的车难停,现在车位普遍都窄。50多奔驰E就不宽,停车还好。电车这价位接近2米宽。

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

他考虑了品牌
现实不是车区,多数人是一点车也不懂

他考虑了品牌
现实不是车区,多数人是一点车也不懂

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我能理解的说走就走是一扭钥匙马上开走,反而油车需要热车1分钟。

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我能理解的说走就走是一扭钥匙马上开走,反而油车需要热车1分钟。

热车一分钟?你搁这泡面呢

热车一分钟?你搁这泡面呢

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车牌也炸裂

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车牌也炸裂

哎哟二百五

哎哟二百五

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我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

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他考虑了品牌现实不是车区,多数人是一点车也不懂

他考虑了品牌
现实不是车区,多数人是一点车也不懂

车区懂车?车区有车的有一半吗?不就都是迪吹

车区懂车?车区有车的有一半吗?不就都是迪吹

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我在深圳

我在深圳

你都在在深圳了都不理解小车停车的好,那只能说明你没车,等你深圳找过停车位再说吧

你都在在深圳了都不理解小车停车的好,那只能说明你没车,等你深圳找过停车位再说吧

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你把我整的不会了 比亚迪30米内免费安装充电桩 有方便的你不用 出去充商业用电 ?充电你还在车里等?你不是来搞笑的吧

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你把我整的不会了 比亚迪30米内免费安装充电桩 有方便的你不用 出去充商业用电 ?充电你还在车里等?你不是来搞笑的吧

你以为所有地方都能随便安充电桩?

你以为所有地方都能随便安充电桩?

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

就补能方便一条就把电车Pass掉了,我家没电桩,我现在开的宋Plus,每天上下班80公里,每周我要找地方出去充两次电,车里等个把钟头,天气再热我要去找个地方坐坐喝点东西不然可受不了

就补能方便一条就把电车Pass掉了,我家没电桩,我现在开的宋Plus,每天上下班80公里,每周我要找地方出去充两次电,车里等个把钟头,天气再热我要去找个地方坐坐喝点东西不然可受不了

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

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我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

吓我一跳

吓我一跳

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适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

有些人层主的需求是当看不见

有些人层主的需求是当看不见

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他考虑了品牌现实不是车区,多数人是一点车也不懂

他考虑了品牌
现实不是车区,多数人是一点车也不懂

车区懂车,天大的笑话。
90%都是雅迪仔还懂车。

车区懂车,天大的笑话。
90%都是雅迪仔还懂车。

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我在深圳

我在深圳

那你不理解小车,估计是不开车哈哈哈哈哈

那你不理解小车,估计是不开车哈哈哈哈哈

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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引用 @hupu_4024b0145e5c36b9 发表的:
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一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

纯电车确实有先天不足,但混动可以弥补。这也是为啥,高端新能源,只有能加油的才卖的好。有钱人不差那点油钱,没有续航焦虑才是关键。

纯电车确实有先天不足,但混动可以弥补。这也是为啥,高端新能源,只有能加油的才卖的好。有钱人不差那点油钱,没有续航焦虑才是关键。

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能高速一口气跑600公里以上的业务是什么?

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能高速一口气跑600公里以上的业务是什么?

你就不理解什么叫说走就走,除非你的电车能始终保持满电状态。

你就不理解什么叫说走就走,除非你的电车能始终保持满电状态。

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电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

那我用蔚来es8换你林肯领航员怎么样

那我用蔚来es8换你林肯领航员怎么样

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比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

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比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

他生活就两点一线

他生活就两点一线

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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

人家都说了三点原因,你反驳就是了,管人家省不省。

人家都说了三点原因,你反驳就是了,管人家省不省。

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

非常理性,经常跑高速和机械车位就可以屏蔽纯电了。纯油和混动选呗,最后选了什么车?SUV盲猜雷克萨斯rx?轿车奔驰e?

非常理性,经常跑高速和机械车位就可以屏蔽纯电了。纯油和混动选呗,最后选了什么车?SUV盲猜雷克萨斯rx?轿车奔驰e?

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同意,他绷不住就原地爆燃好了。我开油车单纯就是不想买个定时炸弹开,图个安心,不犯毛病吧

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同意,他绷不住就原地爆燃好了。我开油车单纯就是不想买个定时炸弹开,图个安心,不犯毛病吧

这个才是最大的问题!相比起油车来,这个自燃风险大的多!

这个才是最大的问题!相比起油车来,这个自燃风险大的多!

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他考虑了品牌现实不是车区,多数人是一点车也不懂

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现实不是车区,多数人是一点车也不懂

车区懂车?

车区懂车?

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看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

你以为哪里都是你那乡里别,随便停车不收费的?

你以为哪里都是你那乡里别,随便停车不收费的?

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

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适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

东北,黑龙江,无车库,无地下车位,buff叠满了

东北,黑龙江,无车库,无地下车位,buff叠满了

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技术可以啊,给我5000块钱,你教教我

技术可以啊,给我5000块钱,你教教我

我1000教。
手刹拉紧,大脚油门,挂一档。
这就是原地漂移。
再给1000,我教你不踩离合换挡

我1000教。
手刹拉紧,大脚油门,挂一档。
这就是原地漂移。
再给1000,我教你不踩离合换挡

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虎扑车区基本都是车神,赛车手转世,5米长2米宽的车随便开开的,问就是有自动泊车自动驾驶根本不需要当心之类,线下老小区就去了出都出不来

虎扑车区基本都是车神,赛车手转世,5米长2米宽的车随便开开的,问就是有自动泊车自动驾驶根本不需要当心之类,线下老小区就去了出都出不来

别说5米2的车,我的a4,有个客户偶尔要送他们住的地方去,老小区,那个内部路,你5米二的车进去了别想出来,我一个4.8米的车还要倒车的地方

别说5米2的车,我的a4,有个客户偶尔要送他们住的地方去,老小区,那个内部路,你5米二的车进去了别想出来,我一个4.8米的车还要倒车的地方

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现在只要不买比亚迪就是不懂车

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现在只要不买比亚迪就是不懂车

有种当年手机圈红米小米的感觉

有种当年手机圈红米小米的感觉

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你油车一扭钥匙能开才来发言吧。

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你油车一扭钥匙能开才来发言吧。

扭钥匙?什么年代的油车还扭钥匙……现在不都是无钥匙进入,按启动挂档就走了么……

扭钥匙?什么年代的油车还扭钥匙……现在不都是无钥匙进入,按启动挂档就走了么……

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比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

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比加油方便?有急事随便一个顺路的加油站一分钟搞定,你在家充三分钟够干什么?

那是他没开过车去过海南 没有让电车进过货轮 进去就知道了

那是他没开过车去过海南 没有让电车进过货轮 进去就知道了

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看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看来你是真没经验,BBA的56e车宽也就1米9,现在的电车车宽动不动就2米,为了增加电池空间根本就不考虑实际停车困难。你自己开车停一次立体停车库就知道了

看来你是真没经验,BBA的56e车宽也就1米9,现在的电车车宽动不动就2米,为了增加电池空间根本就不考虑实际停车困难。你自己开车停一次立体停车库就知道了

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引用 @江寒飒 发表的:
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现在只要不买比亚迪就是不懂车

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现在只要不买比亚迪就是不懂车

作为比亚迪车主,我也烦这种论调,说比亚迪不好就扣帽子。比亚迪真没那么无敌,哪怕是油耗,也和一些国产的差不多水平。比亚迪真正无敌的就是价格,价格是一降再降,我已经被背刺两次了。比亚迪并不是说汽车性能方面领先,而是车还不错的情况下价格低。

作为比亚迪车主,我也烦这种论调,说比亚迪不好就扣帽子。比亚迪真没那么无敌,哪怕是油耗,也和一些国产的差不多水平。比亚迪真正无敌的就是价格,价格是一降再降,我已经被背刺两次了。比亚迪并不是说汽车性能方面领先,而是车还不错的情况下价格低。

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

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第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

电车吸引我的,

1、省钱,但因为我一年就一万多公里,全省也就1万多元。

2、加速快,我前后两辆车都是6秒多的加速,没开过更快的,这个的确是意难平

3、智驾我完全不需要,其他好像也没啥优势了。。

电车吸引我的,

1、省钱,但因为我一年就一万多公里,全省也就1万多元。

2、加速快,我前后两辆车都是6秒多的加速,没开过更快的,这个的确是意难平

3、智驾我完全不需要,其他好像也没啥优势了。。

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

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电车吸引我的,

1、省钱,但因为我一年就一万多公里,全省也就1万多元。

2、加速快,我前后两辆车都是6秒多的加速,没开过更快的,这个的确是意难平

3、智驾我完全不需要,其他好像也没啥优势了。。

电车吸引我的,

1、省钱,但因为我一年就一万多公里,全省也就1万多元。

2、加速快,我前后两辆车都是6秒多的加速,没开过更快的,这个的确是意难平

3、智驾我完全不需要,其他好像也没啥优势了。。

电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

“钱是非要花出去吗”,是。做人要想通点,该花就花,不是在这个地方花就是在其他地方花。

“钱是非要花出去吗”,是。做人要想通点,该花就花,不是在这个地方花就是在其他地方花。

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引用 @Callistone 发表的:
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我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算50,在电车和油车来回横跳许久,最后选择油车。

主要原因有:

第一、补能方便,适合上高速说走就走,业务需要。

第二、车窄,能停进立体车库,经常出入医院,也是业务需要,停不进机械车位会非常麻烦。

第三、品牌,50万左右纯电能站得住的电车车型很少很少,不考虑增程,因为绝大多数都是高速。

我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

我预算5000,没有办法,只能买油车,给大家表演一把原地出库

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引用 @虎扑JR2113630308 发表的:
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电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

电车的优势是50W就能拥有吊打一百万油车的内饰跟配置

这话大差不差,问题是我不是很在意内饰和配置

这话大差不差,问题是我不是很在意内饰和配置

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我是认真考虑过电车的,尤其是蔚来,如果我的公里数像以前一样每年3万公里,那我毫不犹豫选电车了。

我是认真考虑过电车的,尤其是蔚来,如果我的公里数像以前一样每年3万公里,那我毫不犹豫选电车了。

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不会爆燃

不会爆燃

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我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

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油车说实话正常保养能开挺久的。。就是油耗可能大点。

油车说实话正常保养能开挺久的。。就是油耗可能大点。

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

预算50不可能是小车了,这个不用怀疑。又不是燃油车里面豪车那一套。你还不如降低预算,这钱是非要花出去吗

人家都说了三点原因,你反驳就是了,管人家省不省。

人家都说了三点原因,你反驳就是了,管人家省不省。

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引用 @hupu_4024b0145e5c36b9 发表的:
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一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

一,补能电车方便?二,电车普遍车宽很多。三,各有观点就不说了。

日常家充补能的确比加油方便~

日常家充补能的确比加油方便~

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倒是不排斥电车,但是电车吹们天天张口闭口吊打,好像花自己钱买油车犯了天条似的,也不知道是水军还是没毕业的学生。所以只要油车不停产,我就坚持买油车,与其担心油价,不如好好工作多挣点钱。

倒是不排斥电车,但是电车吹们天天张口闭口吊打,好像花自己钱买油车犯了天条似的,也不知道是水军还是没毕业的学生。所以只要油车不停产,我就坚持买油车,与其担心油价,不如好好工作多挣点钱。

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

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为啥我感觉电车比你说的优点都好很多

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

看到“车窄”也是原因之一,我真是绷不住了。

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因为比较保守吧。其实买啥都一样,区里的油电之争看看就好了。

因为比较保守吧。其实买啥都一样,区里的油电之争看看就好了。

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引用 @虎扑JR1062427151 发表的:
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日常家充补能的确比加油方便~

日常家充补能的确比加油方便~

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

适合上高速说走就走,业务需要。

这句理所当然的无视掉

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引用 @步行街的好JR 发表的:
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我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

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我每次逢年过节回家路过服务区,看一眼,充电桩那里全在排队,这一排就是一个小时起步。过年甚至看到几辆路上跑的电车车窗起雾,一看就是不敢开空调,为了省电多跑点,还有任何体验感吗?

白完?

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Re:是什么让你坚持买燃油车?
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