颓势尽显,比亚迪上周订单没破10万,仅9万

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top西门(15级)楼主2024-07-01 16:56:13发布于安徽
颓势尽显,比亚迪上周订单没破10万,仅9万top西门 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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海外这月7万订单,下月估计也不少。

海外这月7万订单,下月估计也不少。

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海外这月7万订单,下月估计也不少。

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海外这月7万订单,下月估计也不少。

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海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

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还有宋没出,可怕

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海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

海外订单也不少,泰国海豚降价,订单爆了,巴西新车上市也不少

海外订单也不少,泰国海豚降价,订单爆了,巴西新车上市也不少

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海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

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就是航运不行

就是航运不行

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科比仅得43分

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这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

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就是航运不行

就是航运不行

航运不行,航母也不行,再造出来五六条航母看看

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这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

400

400

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海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

海外的没法统计,只能看内部数据,姑且因为4.5万吧,这个月集体全球订单47万左右,估计也就交付35左右吧,一个月留存订单12万

海外有海外数据,你不知道而已

海外有海外数据,你不知道而已

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这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

600需要每月50万,起码三年后目标了。海外15万起步

600需要每月50万,起码三年后目标了。海外15万起步

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恶心,去看了一眼原博,就看见某家又开始饱和式攻击了,把比亚迪打成低端真是不留余力啊

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400万应该是稳的

400万应该是稳的

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海外订单开始爆发

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这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

这年销量是奔600万去了啊,基本全球前五的水平了,超过通用没啥悬念,超标致日产今年可能够呛,但是也很接近了。

如果真是600,那么就是仅次于偷油塔了

如果真是600,那么就是仅次于偷油塔了

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就是航运不行

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比亚迪属于产能不足哦

比亚迪属于产能不足哦

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600需要每月50万,起码三年后目标了。海外15万起步

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600需要每月50万,起码三年后目标了。海外15万起步

看工厂进度了,基本上是爆了,有多少产能就能卖多少

看工厂进度了,基本上是爆了,有多少产能就能卖多少

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孙少军统计的比亚迪订单根本就没准过,之前说了好几次比亚迪周订单破8.破8,到现在最高也就7,真有这么多订单,比亚迪产能早就拉满了…

孙少军统计的比亚迪订单根本就没准过,之前说了好几次比亚迪周订单破8.破8,到现在最高也就7,真有这么多订单,比亚迪产能早就拉满了…

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如果真是600,那么就是仅次于偷油塔了

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如果真是600,那么就是仅次于偷油塔了

如果真到600,丰田可能也就下滑到这个水平了

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低端车成了,剩下的bba就交给华为了

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Re:颓势尽显,比亚迪上周订单没破10万,仅9万
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