卧槽，啥鸡儿都不懂，你再去研究一下再发帖吧，你知道为啥同款车型磷酸铁锂电池会小？为什么顶配高端要用三元锂？？你不是极氪老粉吗？应该知道 001 we 95和 w100 的车重差距有多大吧。。。

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三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰，我当初选电车就点名不要三元里

卧槽，啥鸡儿都不懂，你再去研究一下再发帖吧，你知道为啥同款车型磷酸铁锂电池会小？为什么顶配高端要用三元锂？？你不是极氪老粉吗？应该知道 001 we 95和 w100 的车重差距有多大吧。。。

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理论上说磷酸铁锂比三元锂耐过充过放，寿命更长，不易燃，就是低温性能差，但我觉得淮河以南的冬天还是能应付的

都是被营销忽悠的，811 的三元锂确实热失控的风险较高，但是磷酸铁锂着火的也不少了，而老款极氪 001 的三元锂热失控着火的案例几乎没有，所以，无论三元锂还是磷酸铁锂，电池管理要做好，热管理系统也要做好，整个电池包结构和防护要做好，而不是片面的看是三元锂还是磷酸铁锂。。。。

三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰，我当初选电车就点名不要三元里

三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰，我当初选电车就点名不要三元里

内卷时代，低价无硬货。

不是我说行，是车厂在大力推广。据说磷酸铁锂单位容量价格是三元锂一半不到，普及了车能便宜啊

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厂家主动换电池包？这对厂家有啥好处吗，一个磷酸铁锂电池包再便宜造价也要几万啊

是赚的更多而不是更便宜

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成本低了跟售价有什么关系？

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磷酸铁锂的车也不便宜啊。

是赚的更多而不是更便宜

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三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰，我当初选电车就点名不要三元里

理论上说磷酸铁锂比三元锂耐过充过放，寿命更长，不易燃，就是低温性能差，但我觉得淮河以南的冬天还是能应付的

去年牙克石东测的时候，比亚迪刀片电池比一众三元里强一些吧，有没有可能只是其他电池厂的磷酸铁锂做的没那么好，或者电池管理系统，热管理系统拉胯？

磷酸铁锂就一个烧的慢的优势其余都比不了三元锂