磷酸铁锂越来越有取代三元的趋势了 161回复/ 3995685 浏览

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引用 @你用我系咯好 发表的:
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欣旺达为啥这么便宜。

欣旺达为啥这么便宜。

现在很多电池厂商的铁锂电芯都不到400一度了,这可是出厂价。包括宁德时代今年也打算进入到这个区间。

现在很多电池厂商的铁锂电芯都不到400一度了,这可是出厂价。包括宁德时代今年也打算进入到这个区间。

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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问题是各家即将发布的新一代磷酸铁锂据说密度接近200,目前高倍率三元锂的密度只有160-170,并且自从麒麟电池发布以后没有进一步突破的消息了。固态电池比亚迪给出的路线图是2027商用,2033普及

问题是各家即将发布的新一代磷酸铁锂据说密度接近200,目前高倍率三元锂的密度只有160-170,并且自从麒麟电池发布以后没有进一步突破的消息了。固态电池比亚迪给出的路线图是2027商用,2033普及

哪高密度铁锂跟高密度三元锂比比较合适,高密度三元锂基本230-260

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引用 @克里夫兰勒布朗 发表的:
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正好在业内,磷酸铁锂电芯封装成包一瓦时0.35-0.4元,三元0.7元

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正好在业内,磷酸铁锂电芯封装成包一瓦时0.35-0.4元,三元0.7元

电池包一度还要再加150吧

电池包一度还要再加150吧

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引用 @加油买车 发表的:
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哪高密度铁锂跟高密度三元锂比比较合适,高密度三元锂基本230-260

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整包密度根本不到200

整包密度根本不到200

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欣旺达为啥这么便宜。

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不知道,但无非就这两个原因,自己有矿成本低,要么低价换市场。

不知道,但无非就这两个原因,自己有矿成本低,要么低价换市场。

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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能不能说说两种电池的体积密度有多大差别

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能不能说说两种电池的体积密度有多大差别

不能看体积密度,要看能量密度

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引用 @加油买车 发表的:
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电池包一度还要再加150吧

电池包一度还要再加150吧

整包越大,每度电分摊辅材,BMS这些成本越低。

整包越大,每度电分摊辅材,BMS这些成本越低。

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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问题是各家即将发布的新一代磷酸铁锂据说密度接近200,目前高倍率三元锂的密度只有160-170,并且自从麒麟电池发布以后没有进一步突破的消息了。固态电池比亚迪给出的路线图是2027商用,2033普及

问题是各家即将发布的新一代磷酸铁锂据说密度接近200,目前高倍率三元锂的密度只有160-170,并且自从麒麟电池发布以后没有进一步突破的消息了。固态电池比亚迪给出的路线图是2027商用,2033普及

这个问题,看看宁德时代的发展规划就很清晰,这种单品业界龙头的风险意识都挺强的。
宁德时代如果抛弃三元锂,那三元锂基本上就是末路穷途~

这个问题,看看宁德时代的发展规划就很清晰,这种单品业界龙头的风险意识都挺强的。
宁德时代如果抛弃三元锂,那三元锂基本上就是末路穷途~

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引用 @新能源汽車 发表的:
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去年牙克石东测的时候,比亚迪刀片电池比一众三元里强一些吧,有没有可能只是其他电池厂的磷酸铁锂做的没那么好,或者电池管理系统,热管理系统拉胯?

去年牙克石东测的时候,比亚迪刀片电池比一众三元里强一些吧,有没有可能只是其他电池厂的磷酸铁锂做的没那么好,或者电池管理系统,热管理系统拉胯?

哈哈哈 汉EV第一年倒数 第二年直接第一 我笑死

哈哈哈 汉EV第一年倒数 第二年直接第一 我笑死

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引用 @matrix_viper 发表的:
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哈哈哈 汉EV第一年倒数 第二年直接第一 我笑死

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倒数,你把版单亮出来我看看

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引用 @克里夫兰勒布朗 发表的:
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不能看体积密度,要看能量密度

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不能看体积密度,要看能量密度

就是说单位体积的能量密度啊

就是说单位体积的能量密度啊

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就是说单位体积的能量密度啊

就是说单位体积的能量密度啊

软包,刀片,圆柱,方形铝壳。这都不一样啊都影响体积啊,可以比较同软包能量密度,或者同刀片能量密度。我不知道我表述清楚没

软包,刀片,圆柱,方形铝壳。这都不一样啊都影响体积啊,可以比较同软包能量密度,或者同刀片能量密度。我不知道我表述清楚没

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引用 @老大哥在看着你呢 发表的:
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都是被营销忽悠的,811 的三元锂确实热失控的风险较高,但是磷酸铁锂着火的也不少了,而老款极氪 001 的三元锂热失控着火的案例几乎没有,所以,无论三元锂还是磷酸铁锂,电池管理要做好,热管理系统也要做好,整个电池包结构和防护要做好,而不是片面的看是三元锂还是磷酸铁锂。。。。

都是被营销忽悠的,811 的三元锂确实热失控的风险较高,但是磷酸铁锂着火的也不少了,而老款极氪 001 的三元锂热失控着火的案例几乎没有,所以,无论三元锂还是磷酸铁锂,电池管理要做好,热管理系统也要做好,整个电池包结构和防护要做好,而不是片面的看是三元锂还是磷酸铁锂。。。。

极氪001,在宁波上周末刚爆了一个,根据被烧到车的旁边车主的说法,就是爆炸,声音很响,他们在楼里被吓了一跳,然后起火燃烧,殃及了旁边好多车。不过很快被公关了

极氪001,在宁波上周末刚爆了一个,根据被烧到车的旁边车主的说法,就是爆炸,声音很响,他们在楼里被吓了一跳,然后起火燃烧,殃及了旁边好多车。不过很快被公关了

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引用 @克里夫兰勒布朗 发表的:
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软包,刀片,圆柱,方形铝壳。这都不一样啊都影响体积啊,可以比较同软包能量密度,或者同刀片能量密度。我不知道我表述清楚没

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软包,刀片,圆柱,方形铝壳。这都不一样啊都影响体积啊,可以比较同软包能量密度,或者同刀片能量密度。我不知道我表述清楚没

为什么不比较整包呢,不是整包体积直接决定能否塞进底盘吗

为什么不比较整包呢,不是整包体积直接决定能否塞进底盘吗

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资金充足情况下,能三元锂就上三元锂,退而求其次才是磷酸铁锂

资金充足情况下,能三元锂就上三元锂,退而求其次才是磷酸铁锂

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铁锂还可以给储能用,储能的需求量也很大,三元只能给汽车用

铁锂还可以给储能用,储能的需求量也很大,三元只能给汽车用

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引用 @达分奇 发表的:
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三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰,我当初选电车就点名不要三元里

三元里一个爆燃劣势就会让很多消费者不敢碰,我当初选电车就点名不要三元里

铁锂烧的还少?某品牌停着啥事没做都烧,另外铁锂一致性差 密度低 电池重,三元锂别买811就行了上622 523 配比的

铁锂烧的还少?某品牌停着啥事没做都烧,另外铁锂一致性差 密度低 电池重,三元锂别买811就行了上622 523 配比的

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引用 @matrix_viper 发表的:
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铁锂烧的还少?某品牌停着啥事没做都烧,另外铁锂一致性差 密度低 电池重,三元锂别买811就行了上622 523 配比的

铁锂烧的还少?某品牌停着啥事没做都烧,另外铁锂一致性差 密度低 电池重,三元锂别买811就行了上622 523 配比的

你说再多,三元里也烧得比铁里快得多。

你说再多,三元里也烧得比铁里快得多。

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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倒也不能这么说,实际落实到整包安全性差距没有那么大,三元锂电池包保护措施多,磷酸铁锂电池包保护少

倒也不能这么说,实际落实到整包安全性差距没有那么大,三元锂电池包保护措施多,磷酸铁锂电池包保护少

三元锂耐高温只有200度,就会烧起来,磷酸铁锂可以耐高温700度

三元锂耐高温只有200度,就会烧起来,磷酸铁锂可以耐高温700度

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方面比亚迪下定押宝磷酸铁锂的决心原因就是成本 无他
赌对了

方面比亚迪下定押宝磷酸铁锂的决心原因就是成本 无他
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Re:磷酸铁锂越来越有取代三元的趋势了
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