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标罢了,挂一个国产标早就倒闭了
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现在这车起名是真的绝了,想把市面上的品牌、车型和名字对上还真得花点功夫
经常更新换代的 产品一大堆的 基本都是垃圾
那你讲一下特斯拉的技术吧
屏幕换挡强制动能回收毛坯内饰
原先那些合资粉,除了特斯拉就没得选了。
确实是杂牌电车都太垃圾了,没得选
只有卖不掉才会半年一改款
[图片]
就是外国品牌滤镜,可别自我安慰了,modely这么丑的车
怎么,说事实不愿听?发展到现在特斯拉还有啥技术优势?有啥超前技术?BYD随便一个技术拿出来特斯拉有吗?
自动驾驶,三电,安全性,科技感,豪华感,智能型,环境友好,员工人文关怀,民主领导,这些特斯拉都是最强!
前备箱最大恰恰说明他是垃圾的油改电设计,明明前仓不需要那么大空间,偏要把空间用在使用率最低的前仓而不是使用率最高的乘员仓。另外你吹的电耗控制,是建立在高胎压低滚阻各种靠减配减重且拿一个4.7的车和国产5米车比能耗的前提下,看看你自己吹了半天的特斯拉双电机版s和小米双电机版的能耗对比,同样的电池度数同样的马力同样的尺寸100度电池小米cltc800而特斯拉只有715,是小米的能耗控制比特斯拉还好吗?
特斯拉油改电?注意智商。前备箱没用,国产为啥要学啊,不知道把这空间用到捉襟见肘的驾驶舱?特斯拉偷工减料,一车的五百强零部件,高强度钢和铝合金材料。特斯拉能耗比小米高,雷军都没你自信,虚标吹吹牛逼得了,你真信了啊
你看看现在还有几个国产厂商在学前备箱或者拿前备箱说事,智界S7还有前备箱吗,你看理想的mega虽然很丑但还有前备箱吗。以前吹前备箱是因为要吹自己集成化好,能把前仓空间省出来,但再进一步反过来说你前仓空间那么大,不就是油车改过来的吗。油车需要前仓,电车需要那么大的前仓吗,不把空间用在需要的地方不是油改电是什么小米虚标你测试过了吗你就敢说虚标,都是国家统一的CLTC标准你说小米在造假吗。能耗这玩意本来就是有取舍的,就特粉非要拿出来吹,跟吹日系省油有什么区别
别吹拉,
没几家能调到特斯拉那个灵敏度,几乎0延迟
垃圾
所以你在开什么车
你管人家开什么车
哥们说的太好了,我自己就是矛盾体,自认为爱国,但是对国内混蛋的事又非常憎恨,从小看美日动画片,长大看美剧、好莱坞,对所谓的自由民主非常向往,真的很矛盾
这个没办法,我们那代,确实在那种文化中成长的!所以00后01后,就好了!
没办法,对外国货有滤镜的人还是多
牛,反正不爱国呗
我也没否认特斯拉技术不行啊,你急什么
崇洋媚外的这群人啊,一旦国家有动荡,直接先把这群人关起来,免得他们搞事
特斯拉真的好开的
前备箱和转弯半径冲突的。特斯拉高铁掉头…而且前备箱大注定L113长…